经典回顾 “两驾马车”都驱 比亚迪的“大满贯”不单在上半场

手脚寰球新动力汽车领域的领军企业，比亚迪不仅在建立30周年迎来了我方的第1000万辆新动力整车下线，成为寰球首家达成千万辆新动力汽车下线的车企，更所以单月销量冲破50万辆刷新寰球新动力汽车的月销记载。

比亚迪发布的最新产销数据夸耀，2024年11月，比亚迪再次刷新记载，单月销量超50.68万辆，同比增长高达67%，衔接两个月冲破50万辆大关。1~11月，比亚迪新动力汽车累计销量超375.73万辆，同比增长40.02%。

在掌执电动化“上半场”的十足语言权后，王传福在比亚迪1000万辆新动力汽车下线步履上高调晓示，比亚迪将进入1000亿元完结整车全面智能化进阶，赢得“下半场”时刻语言权。

高调打“基础”

低调谋改日

从频年来的市集发达来看，比亚迪无疑是寰球新动力汽车行业的“王者”。

在王传福看来，电动化是新动力时刻的基础，要思果真作念好汽车，不是敲敲代码就行，跟造屋子一个趣味，若是莫得电动化的基础，智能化便是危房。

也正因如斯，比亚迪在高调打“基础”的同期，也早已运转低调布局智能化领域，并结出了累累硕果。如，比亚迪推出的DiLinkNFC数字车钥匙因循华为、苹果、荣耀、小米、OPPO、vivo、realme等99%的主流手机品牌，兼容超600款手机机型，是首家兼容安卓、鸿蒙与iOS三大系统手机NFC车钥匙的中国汽车品牌。

2023年，是比亚迪新动力汽车销量高速增常年，雷同亦然其“高调”决战智能化下半场的运转。2023年下半年，比亚迪运转明确将“智驾”升级为比亚迪的中枢战术，并在2023年7月发布了全栈自研的高阶智能驾驶提拔系统——“天使之眼”，首乘车型为腾势N7，并在2024年缓缓掩盖到了王朝网和海洋网旗下多款车型。

手脚智能改进平台，天使之眼已迭代至BAS3.0+类东说念主类驾驶提拔，禁受端到端模子架构，除了完结通例的自动停车、高速领航、城市领航等提拔驾驶功能除外，还融入了比亚迪在整车智能上的独有上风。如仰望U8的易四方停车、腾势Z9GT的易三方停车等黑科技，以及高速爆胎安稳放置、基于无东说念主麋鹿才智的拓展等颠覆性时刻。

本年1月，比亚迪首发智能化发展全新战术——整车智能，并展示了智能驾驶、智能停车、智能座舱等多项时刻。同期还发布了行业首个智电和会的智能化架构“璇玑”架构及草创双轮回多模态AI璇玑大模子。

在比亚迪看来，智能化的界说超越普通，从整车架构到智能座舱再到智能驾驶都属于智能化规模。“要完结整车智能，要作念到全栈自研、垂直整合，才能让通盘的系统联动和会，东拼西凑，是凑不出整车智能的。”王传福称。

瞻望改日，王传福默示，东说念主工智能的海浪必将席卷寰球。“东说念主工智能和汽车的聚会，是咱们接下来要点发力的标的，咱们将进入1000亿元，用于发展智能化时刻。”王传福默示，比亚迪有决心，也有信心，在这一轮东说念主工智能的科技革掷中，完结整车全面智能化进阶，赢得改日的时刻语言权！

“两驾马车”都驱

重押智能化

而在本年1月举行的“2024比亚迪梦思日”发布会上，王传福就曾强调，比亚迪超越喜爱智能驾驶，并开垦了一套全栈自研的智能驾驶研发体系。通盘这个词智驾团队共有4000名工程师，其中1000多东说念主负责算法和硬件部分，3000多东说念主负责软件部分。

官方数据夸耀，现时，比亚迪L2级智能驾驶搭载量已冲破350万，智驾数据基座稳居寰球第一梯队。不仅如斯，比亚迪仍是得回寰宇第一张高快速路段有要求自动驾驶（L3级）测试派司以及国内首批得回L3准入的车企。“改日，比亚迪20万元以上车型将提供高阶智驾的选装，30万元以上车型将完结全面标配。”王传福曾对外在示。

据悉，比亚迪在智驾领域采选既安然自研又洞开谐和的“双线并行”发展战术。本年8月，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾风雅官宣谐和，共同打造方程豹汽车专属智驾决议，首发搭载在方程豹豹8车型上，打造智能硬派出行全新场景和越过体验。

11月12日，方程豹豹8风雅上市。手脚寰球首搭华为智驾硬派车型，豹8搭载业界越过的高阶智驾决议——华为乾崑智驾ADS3.0，完结“车位到车位”的全场景和会，全程自主应付闸机、环岛、窄说念掉头等复杂场景，并因循离车泊入、停车代驾、良友挪车等多种智能停车功能。不仅如斯，依托华为乾崑智驾ADS3.0，豹8还领有行业草创的全向防碰撞才智。“改日，方程豹品牌的新车型也会与华为共同开发。”比亚迪集团品牌及公关处总司理李云飞对外表示。

在领有浩繁市集以及安然智驾研发团队的情况下，比亚迪与华为伸开谐和，彰显出其“下半场”重押智能化的决心。

除华为外，比亚迪还与Momenta、地平线、英伟达等智驾供应商达成了谐和。“电动化为智能化提供了能量基础，跟着产业链闇练，电动汽车同质化水平升迁，行业竞争加重，提供智能化功能将成为车企不掉队的势必选拔。”东兴证券在其发布的研报中默示。

本年恰恰比亚迪建立30周年，比亚迪正秉持“敢思、敢干、敢对持”的工程师精神，在智能化的说念路上束缚冲破。30年前，比亚迪带着梦思运转创业，资历了冲破与转型，从一家电板制造商转折为寰球新动力汽车行业的领军企业。如今，站在1000万辆新动力汽车下线的新开端上，已打好“基础”的比亚迪正以1000亿元发力智能化时刻，为成为世界一流高技术企业致力于前行。

文/高远