经典回顾 买新不买旧？那是没见过这款，省油靠谱还舒心

尽管中国汽车制造业的发展流程惟一短短几十年，但透过现时乘用车破钞这件事来看，商场如故很招供国产车这个标签的。就在本年，新能源车的渗入率还是跨越了传统燃油车，以至打开各大细分车型销量名次榜齐会发现一个事实，排在销量榜首的无一不是国产新能源车。也恰是因为商场形状的变化，存量竞争成了现时国内乘用车商场的热点要津词，即谁家在商场上的占有率最高，谁就领有了迎接商场鼎新挑战的底气。

不外话说追想，在买车这件事上，许多国东说念主齐是相比默然的。东说念主们齐说“买新不买旧”，可关于手上预算有限的一又友来说，不祥目前这辆车值得探讨一下。它即是2022款丰田锋兰达 2.0L CVT豪华版，新车含税价16.44万元，如今累计行驶3.04万公里，平台售价7.88万元。为什么说，这个价钱有一定的性价比呢？最初，以不到8万元的购车费本动手这辆车，要比购入一手的新车低廉2万以上，况且丰田的能源总成不管是经济性、可靠性，在现时二手车商场齐有一定的好意思誉加成，即使后期动手也无用太挂牵保值率的问题。

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其次，丰田锋兰达在产物定位上投合了大大齐家庭用户群体，初学级紧凑型SUV的体量感诚然不算宽大，但后排空间也能无礼家用代步的出行需求。而在外不雅遐想方面，这款车也有一些相比趋奉国东说念主审好意思的元素。比如前脸给与的线性LED大灯组，醒规划LED示宽灯沿着饱胀的灯组轮廓向内侧合手住，视觉成果检朴大方，点亮后有一定的辨识度。

侧面的遐想作风如故熟谙的神态，前后肩线向外卓越，搭配拱形轮眉遐想来看，有几分硬派越野车的气味。车尾的轮廓饱胀高昂，莫得太多复杂的线条勾画，卤素尾灯组在辨识度方面不足主流LED尾灯更吸睛，但放在丰田车身上，倒也能相识，实用才是最主要的。

内饰方面也没什么好说的，2022款丰田锋兰达不绝了眷属的遐想作风，和现金莫得太大各异。能够从前排驾驶舱取得直不雅舒心响应的包括软包材质，三幅式多功能场所盘，以及成例的空调旋钮按键。8英寸车机屏不仅是尺寸显小，边框感也尽头显豁，车机内置诈欺软件功能性未几，不错提供便利性的功能主若是CarPlay/CarLife/HUAWEI HiCar车机互联、蓝牙电话，搭配4扬声器音响，无礼实用性车机需求没什么问题，可玩性略等于零。

而在确立方面，2022款丰田锋兰达豪华版相比贴合家庭用户的基础需求，配备了主驾驶膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等被迫安全确立，同期配有L2级驾驶援手，带有倒车影像、单天窗、单色氛围灯、前排无钥匙参预、主驾驶腰部调治、二排座椅靠背角度调治、LED大灯、手动空调、后排出风口等功能。

开起来驾驶感受值得详情，行动一款轴距惟一2米64的紧凑型SUV，搭配经典的2.0L+CVT能源总成，这个尺寸开着很好意思瞻念，场所盘指哪打哪，底盘调校偏硬朗，但能给到驾驶者转弯信心，高速驾驶也不会合计车身飘。油门掌控相比线性，刹车脚感偏硬，前半段行程制能源较弱，需要踩得深一些。至于车内的NVH隔音静谧性，比不外同级别的国产SUV，但也在可经受鸿沟内，莫得那么不胜。

结语

概括产物力来看，丰田锋兰达不错无礼平淡出行代步的所有基础需求，毕竟“廋死的骆驼比马大”，即便这款车的燃油经济性无法和同价位的国产新能源车短长不分，但它的底盘调校如故值一趟票价的。天然了，如果筹备永恒使用的话，这款车亦然值得探讨的，起码商场基数敷裕大，后期养护维修资本也不高。