经典回顾 11月销量榜: 月销两万成新的“存一火线”
11月的销量榜依期而至，以下是铁心今天，中国市集新动力车企或品牌的销量排名。
• 自主车企中，比亚迪、祥瑞、长安、奇瑞再创历史新高。
• 新势力车企中，零跑、深蓝、极氪、小鹏、小米、岚图、阿维塔、智己创历史新高。
• 榜单中，统共车企或品牌的销量齐在1万辆以上，且2万月销还是成为常态。
比亚迪
比亚迪11月销量大涨，再次冲破50万辆，本年1-11月销量已达375万辆，全年冲破400万辆是板上钉钉的事。
具体车型方面，秦系列卖出8.7万辆、宋系列11.8万辆、海豹系列5.6万辆、海鸥5.6万辆。腾势品牌冲破1万辆、方程豹8521辆、仰望302辆。
祥瑞新动力
祥瑞新动力销量再次冲破10万辆，并保捏高速增长，主要归功于祥瑞星愿和星河E5的捏续热销。
站群论坛祥瑞本月还将发布星河星舰7 EM-i，将会向比亚迪宋系列发起竞争，展望下个月销量还会继续增长。
在8-15万级别的市鸠合，祥瑞已驱动冉冉蚕食比亚迪的份额，增长后劲很大。
长安新动力
长安新动力11月销量首次冲破10万辆，创历史新高 旗下各品牌新车功不行没。
长安启源超1.8万辆、深蓝3.6万辆、阿维塔超1.1万辆，除此以外，长安UNI-Z系列混动也有可以的进展。
奇瑞新动力
奇瑞新动力多点吐花，混动限制依旧是捷途山海打头阵，奇瑞风浪的几款SUV进展也可以。
纯电限制，最大的变化是智界品牌终于驱动上量了，月销量冲破了1万辆。
理念念
理念念本月委派量有所回落，但依然保捏高位。
在20万元以上乘用车市集，理念念还是鸠合8个月赢得中国品牌销量冠军。而在本年，理念念的总体销量还是达到44万辆，展望最终为50万台。
埃安
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埃安本年对销量结构进行了大幅调度。
本年埃安要点发力C端市集，新发布的埃安霸王龙、AION RT还是初步打响名号，后者月销量还是冲破1万辆，进展可以。
鸿蒙智行
鸿蒙智行10月销量继续增长，问界品牌明白康健，智界品牌也驱动发力。
铁心当今，鸿蒙智行累计委派新车已冲破50万辆，展望很快就会赶超蔚来的60万辆。
同期，鸿蒙智行也还是鸠合7个月蝉联中国汽车品牌成交均价TOP1。
零跑
零跑还是奏效踏进于头部新势力，况且还在不停削弱与理念念、鸿蒙智行的差距。
可以说除了一款轿车C01以外，零跑险些莫得不畅销的车，C11/10/16齐有着月销近万辆的进展，T03在改款后也迎来了第二春。
后续，零跑还将推出更低廉的B系列SUV，将会平直杀入比亚迪的土产货，十分值得期待。
深蓝
成绩于深蓝S05的发布，深蓝11月份销量大涨，首次冲破3万辆。
深蓝S05是一款对标比亚迪元PLUS的紧凑型SUV，市集需求超过浓烈。展望下个月，深蓝的委派量依然会保捏3万辆以上。
长城新动力
长城汽车的新动力销量本年一直保捏稳步增长，进展最佳的新动力车是魏派蓝山，11月份取得了6488辆的销量，在30万以上的市鸠合，蓝山是传统自主品牌中唯独可以和理念念、问界等新势力抗衡的车型。
小鹏
小鹏11月份委派量首次冲破3万辆，还是鸠合3个月创单月委派历史新高。
其中，MONA M03再次破万；小鹏P7+发布23天，委派量超7,000台。下个月，小鹏的委派量依旧有很大的增漫空间。
极氪
极氪11月委派量再次创历史新高，极氪7X成为了Model Y杀手中进展最佳的一个，上市60天委派量已冲破2.5万辆，在年底促销的助推下，极氪下个月大约可以挑战3万辆的委派成绩。
蔚来
蔚来公司本月委派量依旧是2万辆露面，不外这个数字包含了蔚来+乐谈两个品牌。
具体来看，蔚来的委派量比拟此前有所下滑，为15493辆；乐谈则有所普及，为5082辆。
比拟当今市面上的新车，蔚来的NT2.0车型相对老旧，需要大幅度的促销来复旧销量，展望年底蔚来还会推出更多降价促销活动。
小米
小米11月份委派量再次冲破2万辆，并高于10月份（10月份为20726辆），展望全年销量将会达到13万辆。
直于今天，SU7仍旧一车难求，下定后需要半年独揽工夫委派，其火热进度可见一斑，这关于首次造车的小米来说无疑是广泛的奏效。
领克
11月份，领克新动力车的销量占比达到了六成以上，其中，07EM-P、08EM-P两款混动车是主力车型，纯电的Z10则当作补充。
在领克和极氪“归并”之后，展望领克之后将会要点发力高端混动限制，值得期待。
阿维塔
阿维塔11月份终于延续了上个月的进展，同比杀青了翻倍增长，月委派再次冲破10000辆。
押宝增程魔法的阿维塔07是最大的元勋，后续还有阿维塔1/12增程版，销量有望进一步增长。
岚图
岚图的月销再次康健在了10000辆以上，搭载华为智驾和座舱的新款梦念念家依旧是最火热的车型。
智己
智己再次当选榜单守门员，月委派依旧是10000辆露面，这主要归功于新款LS6的出色成绩，当今这款车的锁单量还是冲破3万辆，后续还有很大的增漫空间。
