品牌历程 开惯了帝豪, 再开了长悠然动, 发现一个是显示, 一个是真牛
开车这件事，就像是谈恋爱，得找到阿谁对的东说念主，或者说是对的车。
开惯了我方的帝豪，霎时有契机体验一又友的新款长悠然动，这种蜕变就像从一段泛泛无奇的心扉跳到了一个充满格式的新恋情里。
今天，我就来聊聊此次换驾的感受，望望究竟是谁在显示，谁是果然牛。
外不雅造型：
最初说说外不雅吧，毕竟这是给东说念主的第一印象。
帝豪的打算偏向于在意和大气，线条爽气流通，给东说念主一种家轿应有的温馨感。
而当我坐进一又友的逸动时，我被它那前锋动感的前脸打算所眩惑，尤其是阿谁大尺寸的进气格栅，搭配上犀利的大灯组，看起来就很有冲击力。
车身侧面的溜背式打算更是让东说念主目下一亮，有种念念要坐窝踩下油门去兜风的冲动。
不得不说，在颜值这一块儿，逸动确乎更胜一筹。
内饰打算：
接着是内饰部分。我的帝豪诚然不算豪华，但作念工还算精粹，座椅柔滑鼎沸，空间也弥散家用。
然而当我在逸动内部时，我发现它的内饰用料愈加牵挂，好多场合齐采用了软性材质包裹，触感相等可以。
中控台上的双联屏打算不仅升迁了科技感，操作起来也很便捷快捷。
而且，逸动还配备了一些我从未见过的功能，比如全景天窗、感应后备厢等，这些小细节果然让东说念主心生欢叫。
不外，话说回归，要是要找点茬的话，即是逸动的一些塑料件如故有些低价感，这点上，帝豪作念得相对平衡一些。
能源树立：
365建站能源方面，我的帝豪搭载的是1.5L天然吸气发动机，平时城市说念路驾驶完全够用，但要说有什么格式可言那就有点拼凑了。
比拟之下，一又友这辆逸动PLUS配备了蓝鲸NE 1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到了160马力，匹配7速湿式双聚散变速箱。
本体驾驶进程中，非论是起步加快如故高速超车，逸动的发达齐要比帝豪顽强许多。
卓绝是在畅通模式下，那种推背感几乎让东说念主进退无据！
天然了，能源强的同期油耗也会相应增多，这就要看个东说念主选定了。
智能树立：
在这个智能互联时期，汽车的智能化水平也越来越受到花消者心疼。
在这方面，逸动彰着走在了前边。除了前边提到的双联屏外，它还维持语音按捺、汉典运转等功能，以致还有并线扶持、车说念偏离预警等一系列主动安全系统。
比拟之下，我的帝豪就显得略微失神一些，诚然也有基本的倒车影像等扶持功能，但在智能化进程上确乎落伍不少。
不外话又说回归，关于那些不太追求高技术体验的东说念主来说，帝豪的树立照旧大略称心日常使用需求了。
写在终末：
经过此次换驾体验，我对两款车型齐有了愈加深入的意志。
要是说帝豪是一位相识可靠的伴侣，那么逸动则更像是一个充满活力的年青东说念主。
它们各自有着不同的特色和上风，很难浅近地说哪个更好。
在我看来，实在的好车应该是大略合适车主本身需求的那一款。
是以，要是你更敬重性价比以及释怀省力的话，帝豪完竣是一个可以的选定；
反之，若你渴慕领有更多崭新体验，况且振奋为此付出相应的本钱，那么不妨斟酌一下逸动吧！
终末念念问环球一个问题：在你们心中，“真牛”和“显示”的方法是什么呢？ 是不是惟一最贵的才是最佳的呢？宽待留言共享你的见识哦~