传承之路 堪比四轮汽车? 良马新款F系列双子认真对外公布!

昨日，良马认真对外公布了其双缸车型F900 R和F900 XR的换代更新。

良马四肢国内商场较为全面的入口品牌，良马刚刚更新换代的这两款车型备受怜惜。今天咱们就为民众简单先容一下更新后的双子星！

能源微调适合欧5+

本次更新换代咱们先从发动机提及，因为外不雅上仅仅进行了“微创”手术，举座和上一代变化不大！先看发动机部分，2025款的F900 系列发动机排量依然是895cc双缸发动机，只进行了能源微调，地点是为了空隙欧5+要领！

能源方面最大马力依然是77kw（约为105匹），输出点发生了变化——从上一代的8750转提前至8500转；扭矩方面，峰值扭矩从92Nm升迁至93Nm，且峰值输出点从6500转延后至6750转。

值得一提的是，这款发动机仍由国内车企隆鑫分娩供应。两款车型齐配备了防跨越的滑动聚散器，而且可选配MSR发动机制动扭矩领域系统，匡助骑行者在高速降档时，减少发动机抱死的风险。

建设升级、减重优化

建设方面车辆主如若减震和轮毂进行了比拟病笃的升级，最初减震是换成了回弹、压缩阻尼和预载调遣可调的很是减震，以前口角可调的很是减震！此后减震保握此前的回弹阻尼和预载调遣的减震结构！

前后减震行程方面，F900 R为前135mm、后142mm；F900 XR为前170mm、后172mm！

轮毂方面2025款的F900车型轮毂进行了大更新，轮毂更换成S1000 R畴前的铝合金轮毂，该铝合金轮毂对比上代车型轮毂来说举座放松了1.8公斤分量，是真的意旨下的放松簧下质料，有助于升迁车辆的操控以及加快刹车的性能！

另外车辆的的也蜕变了一些铝合金件的使用，车尾的转向灯也选用了集成野心（转向灯兼作刹车灯），进一步放松车辆的分量，而其中减重比拟彰着的是车辆的电板，2025款900车型选用轻量电板，较上一代电板对比放松了800克分量！

从良马公布的数据看F900 R以及XR车型均放松分量3公斤，良马F 900 R的整备质料降至208公斤（之前为211公斤），F 900 XR降至216公斤（之前为219公斤）。

这些数据基于标准建设，也即是油箱装满90%时测量（F 900 R油箱13升，F 900 XR油箱15.5升）。

其他优化及价钱

两款车型齐进程了东谈主体工学休养，F 900 R的车把上前出动，脚踏向后，提供更通顺的骑行姿态。可选通顺座椅将高度提高至860mm，另有低座（790mm）及低吊挂选项（最低760mm）。

F 900 XR优化了挡风玻璃和车身野心，标配手把护弓，风挡较上代如故加高加宽，天然用户可选更高挡风玻璃。

电子建设方面就莫得过多的变化，不外畴前选配良马摩托车 ABS Pro系统以及Headlight Pro自适合大灯形成了标配！

而骑行花式依然是惟一两种，分裂雨天（Rain）、(Road)以及动态花式（Dynamic），可选配PRO版块（Dynamic Pro）；无钥匙、巡航领域以及动态ESA照旧要选配。

对于售价方面2025款F 900 R起售价依然为9,400欧元（72,380元东谈主民币），莫得加价。

F 900 XR的起售价则为12,300欧元（94,710元东谈主民币），仅比前代增多200欧元（1,540元）。两款车型均提供多种配色决议，更多细节可见良马官方图集。

达摩院有话说

在F900 GS推出后，很多东谈主期待F900 R和XR也能进行大刀阔斧的更新换代，筹谋词此次的“外不雅微创”诚然令东谈主略感失望，但车辆建设的升迁无疑是值得确定的。

比如自适合大灯和ABS Pro的标配化，诚然减重并不彰着，但要道部位的减重成果升迁了车辆的举座性能。

诚然折服参预国内商场后，能源可能会被领域至64kW，但仍但愿良马能推出不限马力版块，空隙更多车迷的需求。

如果你对这两款车型感酷爱，不错络续怜惜后续动态。