品牌历程 旧期间结果？一众BBA门店“翻牌”中国新动力

总共国内汽车江湖，早已不可用描绘趋势的“拐点”二字来浮浅形容，着实的时事已是刺刀见红，以致到了“济河焚州”的地步。

车市竞争的战火，仍是从主流国产新动力车与燃油车的来去，推广至高端新动力品牌与传统豪华品牌的来去。

国产新动力车在高端商场证据越来越好，销量稳增；与之对应的是传统豪华品牌销量下滑。商场的明面洗牌，平直导致国内传统豪华品牌迎来闭店潮，以致好多传统豪车的经销商门店都运转转投国产新动力的阵营。

中国新动力正从时期、劳动、体验等全面进发，攻入BBA们的土产货。加上近期商务部表态正研究提高入口大排量燃油车关税等花式，传统豪车现象堪忧。

奥迪5S店翻牌蔚来，良马经销商转作念问界

约略还有好多传统豪华品牌的经销商在叹息当今有多难，干系词，有一些PBBA（P为保时捷）的门店仍是换了牌号，成了中国新动力品牌的阵脚。

据了解，已有部分良马经销商选拔退网转作念问界等自主新动力品牌。

也曾的广州京溪奥迪5S店，是亚太地区最大的奥迪门店，亦然中国华南首家奥迪5S店。如今却换了门头，成了一家蔚来体验中心。

面积差异跳动20000平素米、7010平素米的重庆万州沙龙路的路虎捷豹旗舰店、曾是飞奔位于西安最大的一家4S店，如今都造成了蔚来空间。

更戏剧性的是，你会在一又友圈发现，最近BBA的销售发起了小米、极氪的发布会信息。

毫无疑问，传统豪车门店正靠近着“闭店潮”。在新动力商场冲击下，传统车企4S店关门倒闭，已成为行业一大征象。

前不久，良马巨匠首家5S店北京星德宝倒闭的音讯激发等闲祥和。不仅仅北京星德宝，福州中宝、福建星德宝、厦门中宝等多家良马4S店都关门了。

就连也曾的传统汽车经销巨头——广汇汽车，也摘牌退市。

商场销量的节节溃退，正在胁制传统燃油豪车们转型升级。

本年第三季度，良马、飞奔在中国商场销量同比下滑29.8%、13%，都是巨匠下滑幅度最大的单一商场。而保时捷，本年前三季度在中国商场的累计销量同比暴跌29%。

反不雅国内新动力汽车，渗入率握续跳动50%，迢遥新势力品牌增长剖判。

入口豪车销量暴跌，部分经销商出现资金链断裂，国产新动力品牌将PBBA的门店收为己用，成了自干系词然的事情。

深陷价钱战泥沼，留给PBBA的时辰未几了

事实上，传统豪华品牌深陷价钱战泥沼，早已不是新闻。

本年以来，PBBA等一众豪华品牌大降价的音讯屡屡传出。本年6月，#良马腰斩式大降价#话题冲上热搜。

有媒体报说念称，良马官方指引价35.39万元起的良马i3车型，已运转5折促销，价钱平直“腰斩”。

飞奔、保时捷也紧跟自后，开启了7折，以致腰斩的降价销售。2024款Macan 2.0T的厂商指引价为57.80万，有深圳经销商给出了最低35.80万元的裸车报价，绝顶于六折优惠。35万买Macan，这你受得了吗？

干系词，价钱战似乎并不是贬责PBBA销量逆境的良药。反倒中国品牌在40-50万商场赢得用户爱重。蔚来、理念念、问界等中国新动力汽车品牌快速崛起，加快霸占豪华车商场份额。

为什么奢侈者纷纷撤消PBBA等一众传统豪车，转投中国新动力品牌呢？

着手，在智能电动化的波澜下，中国新动力品牌在时期层面对搭伙品牌兑现了“弯说念超车”。也曾的传统豪华56E，当今造成了567E（含蔚来ET7），78S造成了789S（包含蔚来ET9）。

频年来，中国品牌正在用最初的立异时期，比如在芯片、电机、底盘时期上束缚突破，冲破传统豪车的时期把持。蔚来ET9的原创底盘——SkyRide天行，集成了线控转向、后轮转向和全主动悬架；仰望U8的云撵智能车身限度系统，可兑现高度、阻尼、刚度的自主调遣。

有的车还不错驰骋沙丘、在湍急的河流中游水。

其次，在智能化方面，中国新动力车并莫得留步于雪柜、彩电的内饰场景扩容，在自动驾驶范围荒诞“内卷”。比方华为ADS系统，维持高速公路、城市快速路等复杂路况的自动驾驶，还具备智能停车、汉典监控等种种化功能；蔚来的NAD智能驾驶系统，其不仅维持高速公路、城市快速路等场景的自动驾驶，还具备驾驶员疲倦监测、智能导航等安全赞助功能，极地面普及了驾驶的安全性和便利性。

再次，就所以全产业链的上风，让用户以初学级价钱就能体验到以往百万级别豪车才领有简直立。如透风系统、雪柜彩电大沙发，10万露面的国产新动力车上险些统统配皆。

值得一提的是，对于新动力车奢侈者最为担忧的“里程惊恐”问题，也有中国新动力品牌作念出了行业程序。蔚来是我国新动力汽车行业中自建充换电站数目最多的企业，限度2024年11月18日，其已在国内建成2,671座换电站，4,116座充电站，24,210根充电桩，累计换电次数跳动5,795万次，并建成“7纵9横12大城市群”高速换电汇注，号称新动力车企中的“基建狂魔”。

如今，蔚来、问界等新势力车企，在时期、居品、补能、劳动等方面均已赢得高端商场认同。而觉得能用传统三大件“一招鲜”吃遍中国汽车商场的PBBA豪华品牌们，如今不得不面对没落的事实。

留给PBBA们的时辰，未几了。