传奇历史 新前脸/新尾灯/新轮圈 2025款瑞虎7 PLUS静态体验
365建站出品 | 搜狐汽车·新车
作家 | 王晓磊
剪辑 | 马良
2024年对奇瑞品牌来说是新能源政策转型开动告成的一年，凭借全面的居品线布局在9月的销量增速达到了39.9%，这个增速致使卓越了比亚迪。其中，全面而丰富的居品线（包括传统燃油车）亦然不成疏远的一股力量。不久前的成齐车展上，奇瑞考究发布了2025款瑞虎7 PLUS，咱们此次也有契机得以近距离体验到这款车。
奇瑞瑞虎7 PLUS是一款主打年青破坏者的紧凑SUV，其最大的本性等于在10万级的价位上提供了特别全面的居品力。而2025款瑞虎7 PLUS也在细节方面进行了升级，如更换了钻石造型的前格栅、更具棱角感的前杠、纠合尾灯的里面细节优化以及更新了轮圈的造型，让它看上去更年青、精采了不少。
2025款瑞虎7 PLUS
现金瑞虎7 PLUS
整车改变最大的所在是前脸造型，一体感和精采感进步了不少。正本直瀑式的前格栅造型更换为更显精采的钻石格栅操办，同期，前保障杠的造型也更换为更多棱角和切线的组合。
大灯组造型比拟现金折柳不大，依旧是小尺寸的是非造型，外侧环绕着LED灯带，起到了提纲契领的作用。另外值得一提的是，瑞虎7 PLUS的转向灯扬弃在内侧，并采用了逐一丝亮的“波涛式”操办，领导作用愈加珍惜。
旧例车型的雾灯区域被改换为有棱角切削的造型，凸起了通顺感，不外不像许多通顺车型同样，这里是封死的，并莫得为刹车系统散热的作用。
整车侧面造型莫得大的变化，依旧是俯冲式的结构操办，不外值得留心的是，新车采用了全新造型的轮圈，双五辐涡轮叶片的操办作风也更具动感。
在轮胎选用上，2025款瑞虎7 PLUS采用的阿特拉斯A51系列，尺寸为225/55 R18。不外几年时辰，在10万级紧凑型SUV上，18英寸致使更大尺寸的轮圈基本成了标配。
在车尾，新款车型主要针对尾灯造型进行了改造，新的一体纠合式尾灯组进步了悉数这个词车尾不雅感，同期让视觉恶果更显宽大低矮。
投入车内，可以看到新车座舱合座变化不大，依旧是多档次的操办作风，拍摄车辆的黑红撞色拼接从现金车型上得以保留住来。
平底真皮标的盘手感比较缜密，同期两侧的多功能按键相配丰富，还带有背光操办。不外，钢琴亮面烤漆不雅感固然出色，但在使用经过中确定无法幸免沾指纹的问题，将就症用户要留心了。
双联屏操办获取保留，驾驶位的12.3英寸边幅理解恶果明晰，右侧除了可用作行车电脑，还能理解更多其他丰富的信息。
2025款瑞虎7 PLUS在车内的升级还包括车机系统升级了8155座舱芯片，内建了LION 5.0雄狮智云系统，在传统语音识别助手基础上（如适度多媒体、车辆适度），还能基于整车智能生态达成更多功能。
瑞虎7 PLUS还有一个上风等于在10万级紧凑SUV上提供了特别可以的质感，包括双层隔音玻璃，以及内饰、门板上包裹得软性材质，仅从视觉恶果来看，致使不输一些豪华品牌。
2025款瑞虎7 PLUS得座椅舒法例也有所升级，前排采用了包裹感更强的一格式赛车座椅，皮质柔滑缜密，两侧交汇的缝线也提供了可以的视觉不雅感。
在空间上，新款瑞虎7 PLUS保管了现金令东说念主知足的水平，身高174cm的体验者不管在前排照旧后排齐能获取一个广阔的乘坐体验。同期新款车型优化了座椅里面填充物，坐垫的复旧性和靠背的包裹感比拟此前又有了很大的进步。
至于储物空间照旧老相貌，不管前后排齐有充裕的空间扬弃乘客的“零破碎碎”，值得一提的是，瑞虎7 PLUS的前排采用了USB Type-A和USB Type-C两种手机充电口，基本上兼容悉数品牌的手机了。另外，中央扶手箱也支捏粗略的空调制冷，固然莫得现如今许多新势力车型上的冷热雪柜、半导体雪柜，但在10万级SUV上扶手箱制冷也算够用了。
能源系统部分，2025款瑞虎7 PLUS全系采用1.6TGDI发动机，最大功率145kW，峰值扭矩可达290N·m，百公里加快达到8秒级别。同期传动部分提供两种，一种是与现金相通的7DCT双聚散变速箱，另一种则是新增的格特拉克8AT手自一体变速箱。
剪辑点评：
10万级紧凑型SUV向来是国内汽车制造商的兵家必争之地，不外跟着如今汽车商场竞争的加重，让这个细分商场的居品力出现了颠覆性的变化。以2025款瑞虎7 PLUS为例来看，像是高性能发动机、智能互联、爽气乘坐致使整车设立齐仍是涓滴不输几年前20万级别居品，更不要提各方面会更有上风的新能源车型、新能源品牌了，仍是可以让国内破坏者以十分便宜的价钱购买到居品力超值的汽车居品。不外，像瑞虎7 PLUS这么的纯燃油车，依然有着广袤的商场空间，比如那些不限购的所在。
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