品牌历程 硬核科技论 | 长城发布“越野分级” Hi4

出品 | 搜狐汽车·新车

作家 | 王晓磊

裁剪 | 马良

365建站

几天前，长城越野举办了一场别开生面的技艺发布会。初度提议了越野分级的宗旨和门径，同期还公布了新研发的解耦插电混动四驱系统—Hi4-Z。本期视频，就让咱们一说念来了解长城关于越野车的造车理念以及新发布的Hi4-Z四驱技艺。

这套电混四驱系统将成在新款坦克500上首发，后续也会推广至全部产物系列上。而长城这次也把越野车进行了分级，折柳是超强越野、强越野、泛越野和城市SUV。指标等于告诉用户什么样的车型该干什么样的事。

长城此前的Hi4-T属于强越野、Hi4就属于城市SUV了，超强越野推测还有个叫Hi4什么的技艺，不外莫得发布。这次发布的Hi4-Z等于泛越野类别。

具体结构上，是前桥2.0T/3.0T发动机、电机和纵置3挡DHT。然而这个3挡DHT取舍的是行星齿轮，每个挡位对应不同工况，让电机既不错发电也能启动，同期通过一个液力变矩器结构让发动机也能参与直驱，后桥就浮浅了，一个P4电机。扫数系统可输出的详细最大功率为715千瓦，不错杀青4秒级的加快水和顺亏电5L的油耗。

#坦克500

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