传奇历史 广汽智行大旗再落子！3亿好意思元加码滴滴自动驾驶
《科创板日报》10月24日讯（记者 陈好意思）广汽又开始了。 近日，滴滴自动驾驶完成C轮2.98亿好意思元融资，该轮投资由广汽集团领投，滴滴参与。
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《科创板日报》记者把稳到， 这不是广汽集团第一次开始自动驾驶规模，稍早前小马智行也被广汽集团相中。
广汽集团地方的广州，是寰宇首批智能网联汽车“车路云一体化”愚弄试点城市之一，广汽集团的自动驾驶布局也因而有了更深厚的泥土。
再度“开始”滴滴自动驾驶
财联社创投通数据表现，滴滴自动驾驶确立于2019年，专注自动驾驶的研发。公国法定代表东谈主为张博，最终受益东谈主为程维，即滴滴出行首创东谈主。
滴滴自动驾驶在确立第二年就取得软银愿景基金5.25亿好意思元的A轮投资，估值一举达到34亿好意思元，晋升“独角兽”之列。
比年来，滴滴自动驾驶还取得了中俄投资基金、IDG成本、CPE源峰的投资。2021年以后，抓续得到广汽系成本的暖热。
2021年5月，广汽集团对滴滴自动驾驶进行超3亿好意思元计谋投资，后者估值高达超40亿好意思元；2023年10月，广汽成本和广州开发区投资集团加码，完成1.49亿好意思元融资。
这次，广汽集团再度押注2.98亿好意思元，至此，广汽系成本累计向滴滴自动驾驶注资近8亿好意思元。
鼓励L4级自动驾驶时代研发及居品愚弄，一直是滴滴自动驾驶的指标。早在2021年3亿好意思元融资时，《科创板日报》记者就把稳到，滴滴自动驾驶将L4级自动驾驶车型的研发与量产，列为里面重心样式。
2020年6月，滴滴在上海面向公众绽开L4 级别的自动驾驶工作，之后在北京、广州和上海示范区域内完了羼杂派单。同期筹画到2025 年，在11个城市绽开运营。
滴滴出行CEO程维曾示意，到2025年，分享汽车有望在滴滴平台提高跨越100万台，新车型的迭代版块将能搭载滴滴自研的无东谈主驾驶模块。到2030年，滴滴的定制车但愿大约完了鼓胀道理上的自动驾驶。
除自有Robotaxi 车队外，滴滴自动驾驶还筹画绽开无东谈主网约车运营平台，筹画在2025年接入第三方车队。
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全面押注自动驾驶与Robotaxi，广汽拼了
这次广汽集团再度开始，既有意于滴滴自动驾驶加大自动驾驶时代的研发、推动首款Robotaxi量产车落地，亦然广汽集团本人全面押注自动驾驶与Robotaxi之举。
该笔出资之前不久，广汽成本才通过全资子公司广汽成本，向小马智行投资2700万好意思元，约合1.91亿元东谈主民币。此外，广汽系其他成员也在通过相助积极进行自动驾驶布局。广汽埃安与自动驾驶公司Momenta相助，广汽传祺则与华为进行相助。
在自动驾驶规模，《科创板日报》记者把稳到，从2018年启动，广汽集团就启动进攻，并与小马智行相助，组建Robotaxi 车队；2021年，广汽集团“牵手”滴滴自动驾驶，两边在2023年5月发布了“AIDI筹画”，文书将确立搭伙公司，进一步鼓励无东谈主驾驶新动力量产车样式。
到2024年4月，滴滴自动驾驶与广汽埃安的搭伙公司安滴科技，认真获批工商派司，筹画于2025年推出首款量产L4车型。
一位华南投资东谈主在采纳《科创板日报》记者采访时示意，广汽集团在自动驾驶这盘大棋中，超过“活跃”。
“一方面，通过自主研发和对皮毛助，广汽在自动驾驶规模具备了从L2到L4的时代研发和愚弄才能，成为国内首批获准开展L3自动驾驶启航通行试点的车企；另一方面，备受暖热的Robotaxi也完了生意化示范运营。”
该位投资东谈主示意， 在广州南沙区，当今广汽投资孵化的如祺出行，已提供有东谈主驾驶网约车与Robotaxi工作的生意化羼杂运营。
《科创板日报》记者把稳到，在“车路云一体化”愚弄试点城市中，广州已绽开深广测试谈路，并在基础智商缔造方面取得权贵施展，比如部署智能化路侧单位（RSU）斥地，缔造城市级的车联网调和数据平台等，这均为Robotaxi运行提供必要的基础智商维持。
上述投资东谈主示意，本年6月，广汽入选了《智能网联汽车准入和启航通行试点》首批准入企业名单。
“算作广州独一入选的肯求主体，广汽旗下如祺出即将与广汽斟酌院、广汽传祺和广汽埃安构成研究体，参与L3自动驾驶车辆工作，因此广汽集团近段时辰接连投资，亦然通过‘时代+量产+运营’的模式，夯实自动驾驶规模实力。”
《科创板日报》记者把稳到，广汽集团在本年4月发布了“智行2027”行为筹画，提议于2027年在粤港澳大湾区内2-3座城市打造城际立体出行样板，以全链条立体聪惠出行阵势，参与“1小时粤港澳大湾区生存圈”。
（科创板日报记者 陈好意思）
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