品牌历程 从国产汽车销量诡计达成率看，哪些新势力品牌值得探究？
本年11月，国内新动力汽车销量达到了142.9 万辆，环比增长 9.7%，同比增长 53.8%；
且1-11 月国内新动力汽车累计销量达1012.1 万辆，同比增长 40.3%，初度竣事了新动力汽车年度销量千万台的豪举。
新动力汽车阛阓展现闹热祈望的背后，却也血腥狰狞：提前出局的威马，关厂裁人的高合，死活存一火的哪吒，倏得垮塌的极越，还有不少销量欠安处在“赔本名单”上的车企，品牌倒塌留住一地鸡毛是本年非往往见的情况。对于花消者而言，损失定金、居品贬值事小，更热切的是售后问题无东说念主科罚，车机功能更是胪列。
跟着接下来新动力汽车阛阓竞争的握续加重，“若何选车”一定会是好多花消者需要濒临的重要贫穷。传统车企有底蕴加握，当然风险更小，但对于容易暴雷的新势力而言，除了握续融资外，最热切的如故要看“销量”，如今2024行将步入尾声，不妨来望望新势力们当今的销量和年销量诡计达成情况（1-11月）若何。
当今新势力阵营中销量最高的是理思汽车，证明中汽数研发布的数据，理思汽车本年前11个月的累计销量也曾达到了44.2万辆，在理思MEGA上市失利后，理思汽车便将年销量诡计转念到了50万辆傍边，照此算计，其诡计完成度约为88%。
值得一提的是，近期理思汽车也晓谕了年底购车策略，在12月31日之前购买理思L系列和理思MEGA的用户，可限时享受3年0息决策，对比上月4.87万辆的销量数据概况会有一定高涨，瞻望能够奏凯完成年度诡计。
而动作理思汽车的“死雠敌”，问界当今的销量仅次于理思汽车，达到了38.95万辆，按照60万辆的年销量诡量度计，完成率约为65%。不外当今问界并不需要为销量发愁，因为动作旗舰车型且售价在50万元凹凸的问界M9累计大定也曾打破19万辆，皆备站稳了高端阛阓，加上有赛力斯和华为背书，确凿莫得倒下的风险。
相通有老牌车企背书的还有腾势、智己、深蓝、阿维塔、极氪、埃安以及岚图等，上述品牌的诡计达成率辞别为55.5%、49.9%、74%、84.8%、46.3%以及73.6%，尽管其中一些品牌进展平平，但这些都车企向新动力转型的重要，资金、技艺等方面都取得了自在赞助，抗风险才能相通较强。
蔚来、小鹏此前和理思并称新势力头部，本年也各自拿出了我方的第二品牌，销量基本取得了结识。截止当今，蔚来汽车销量达到了19.08万辆，诡计完成度为83%，而在第二品牌乐说念发布首款居品之后，销量仍有上起飞间，按照CEO李斌的判断，12月乐说念L60销量将会达到1万辆，加上近期第三品牌萤火虫也行将发布，销量瞻望还会再次普及。
而小鹏在本年依靠小鹏MONA M03以及小鹏P7+两个爆款居品，基本稳住了我方的阵地，累计销量达到了15.34万辆，诚然诡计完成度仅有54.8%，但手头订单相称满盈，暂时不需要为销量发愁。总的来说，蔚来和小鹏都属于改日可期型。
365建站客服QQ：800083652
本年最大的黑马当然是刚出说念的小米汽车，首款居品三月份上市，累计销量也曾达到了11.05万辆，年度诡计完成率85%，当今仍有宽阔订单积压，按照上月23156辆的销量数据，本年也能奏凯完成年销量诡计，来岁小米YU7上市后，筹画销量增长会更快。
截止本年十一月，零跑汽车则是通盘新势力中唯独也曾完成了年度销量诡计的车企，累计销量达到了25.12万辆。动作当今最具性价比，亦然最“懂”理思汽车的品牌，零跑汽车的奏凯并非就怕，当今势头正盛，相通值得探究。
而除了上述车企外，当今也有一些销量欠佳的品牌，比如深陷窘境的哪吒汽车，月销量只须三位数的远航汽车、极石汽车等，这些品牌当今都进展出瓦解的景色欠安，不是很是可爱这个品牌或者其居品，提倡人人把稳探究。
写在临了：
对于来岁的新动力阛阓，行业东说念主士也曾给出了预测，价钱战还将接续，这就需要车企接续亏钱卖车；同期来岁智驾也将成为新动力汽车竞争的新高地，而思要达到行业主流的智驾水准，相通需要雄壮干与，新动力的淘汰赛只会越来越锐利，花消者买车概况还要更严慎。