经典回顾 2.5L混动 双叉臂，油耗低至4.2L，起步仅14万多，这中级车的确在
在家用车阛阓中，中级车一直占据着不行冷漠的位置。跟着汽车价钱逐渐亲民，还是动辄二十多万的中级车，如今十六七万就能粗心领有。比如别克君越，畴昔被视为“准豪车”，目下起步价仅15.99万，性价比极高。而日系阵营的雅阁、天籁和凯好意思瑞，更是这个级别的领军者，尤其是雅阁，长期稳居销量榜首。而今天咱们要聊的，是一款2.5L混动+双叉臂悬架的车型，油耗低至4.2L，实践起步价仅14万多，这款车恰是丰田凯好意思瑞。其官方起步价为17.18万，末端优惠后，落地价实惠至14万阁下。
从外不雅贪图来看，第九代凯好意思瑞如实给东谈主涣然一新的嗅觉。新车提供三种前脸贪图格调：网状怒放风、菱形先锋风以及新能源格调。这种万般化的选拔，在合伙品牌中并未几见，概况感奋耗尽者关于怒放感、商务感或科技感的不同需求。不外，侧面和车尾的贪图偏向于保守，呈现出正式的家用格调，尤其侧面线条略显单薄，阑珊一些稳重感。
当作一款中级车，第九代凯好意思瑞在尺寸上也作念出了赫然的升级。车身长度达4915mm，宽度为1840mm，高度为1450mm，但轴距为2825mm，略逊于雅阁的2830mm和迈腾的2871mm。相干词，当作家用车，2.8米以上的轴距依然能带来广博的空间发达。实践体验中，身高1米77的乘客坐在后排，头部空间约四指，腿部空迤逦近两拳，三东谈主乘坐也毫无压力，宽泛出行终点纷扰。
插足车内，第九代凯好意思瑞的内饰贪图充满了立异感。车内配备了12.3英寸全液晶姿首盘与12.3英寸中控大屏，同期加入了AR-HUD昂首表露功能，具备3D表露效用。新车搭载了8155芯片，辅以12GB内存，惩处和反馈速率比较上一代提高了4倍，用户界面操作愈加融会，岂论功能使用照旧多任务切换，王人展现了极佳的发达力。
365建站客服QQ：800083652
值得一提的是，凯好意思瑞与华为合营推出了AI智能语音助手，撑握说合对话、方言识别等功能，且概况与苹果、安卓、鸿蒙三大系统终了无缝互联，极大普及了宽泛使用的便利性。此外，新车还搭载了升级版T-Pilot智能驾驶扶助系统，新增了进军驾驶罢手、主动驾驶扶助以及车谈变更扶助等功能。同期，安全方面全系标配了10个安全气囊，包括前部中央气囊与侧面气囊，并经受了集成式全框副车架，有用普及了正面碰撞时的保护性能。
在能源方面，第九代凯好意思瑞提供2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种能源系统。其中，2.0L燃油版最大马力173匹，峰值扭矩206牛米，匹配CVT无级变速箱，能源发达中规中矩。而2.0L混动版搭载的发动机最大马力为152匹，电动机马力达113匹，系统详尽功率为145千瓦。而2.5L混动版的实力更为隆起，电动机总马力达136匹，系统详尽功率高达169千瓦。在油耗方面，2.0L混动车型的WLTC工况下百公里油耗仅为4.2L，折合下来每公里老本约3毛钱，终点经济实惠。
悬架方面，这一代凯好意思瑞后悬架经受了双叉臂寂静悬架，前悬架则仍为麦弗逊式寂静悬架。举座来看，岂论是能源性能、油耗发达照旧悬架成就，凯好意思瑞在同级别车型中王人具有较强的竞争力。
总体而言，第九代凯好意思瑞凭借全新的贪图格调、丰富的智能科技成就以及出色的能源系统，成为中级车阛阓中一款兼具经济性和纷扰性的车型。关于这款车，你有何主见？接待共享你的不雅点。