品牌历程 零跑汽车月录用破4万辆的秘方是什么?

跟着11月的大幕落下，国内车市再度迎来“月考”放榜时刻，多家造车新势力依期公布了11月的月度得益单。其中，零跑汽车持续以“黑马”姿态表现，单月录用量冲破4万辆，达到40169辆。值得一提的是，2024年1-11月，零跑汽车录用总量达到了251207辆，同比增长100%，提前完成2024年度25万辆的销量目的。

新车型的推出带动品牌力发展

除了销量提前完资本年的销量目的之外，在11月11日，零跑汽车还公布了第三季度财报。数据知道，零跑第三季度营收98.6亿元，环比增长83.9%，同比增长74.3%，三季度毛利率为8.1%；本年前三季度，零跑的平均毛利率为4.8%。

第三季度方案性流入净额达19.6亿元，解脱现金达13.2亿元，营收大增、毛利率改善，本年第三季度，零跑共竣事录用86165台，环比增长61.7%，同比增长 94.4%；本年前三季度零跑累计录用达到172861台，同比增长94.6%，跟着零跑销量鸿沟的握续攀升，固定资本会进一步被摊薄，零跑汽车还是开脱了成长黑障区，也进一步告诉人人，零跑现时不亏钱了，给了蹧跶者继承品牌时候充足的信心。

况且在最近的广州车展上，零跑除了展出了全系车型之外，还亮相了全新纯电车型B10，在展台上诱惑了不少年青蹧跶者关怀。动作零跑汽车B系列的首款新车，其比拟现金在售的C系列车型愈加紧凑，基于零跑最新技巧架构LEAP 3.5打造，新车的到来也记号着零跑大踏步开启膺惩纯电车型市集的决心。

销量表现好与庞杂的“居品力”挂钩

销量握续攀升，还得要“居品力”充足凸起才行，独特是零跑C11车型。凭借庞杂的市集知悉才智，从不同角度称心用户的用车需求。

最初，动作一款15万价钱区间的车型，车长和轴距分辨达到了4780mm和2930mm，在尺寸上，零跑C11就称心了国东谈主对大空间、大尺寸的购车需求。而在这个价钱，零跑C11也照实给足真心，车机是14.6英寸中央悬浮大屏，剿袭高邃晓龙8295P芯片，进一步提高了车机使用的体验感。同期搭载激光雷达且具备高阶NAP智驾，粗略收缩日常市区驾驶与周末自驾出行的驾驶疲钝度。

而在能源设立方面，零跑C11是选定增程、纯电双阶梯，依托全新四叶草中央集成电子电器架构，从居品自研到配套件采购，能把整车价钱打下来，从续航200的增程版跨度到续航580的四驱智驾纯电版，不同设立继承性不错竣事多种环境的用车需求，增程车型日常代步勤充电也能竣事0油耗，最低荷电油耗为5.2L/百公里（CLTC），满油满电续航1210KM，粗略排斥用户出行时的续航火暴问题。

质料口碑与保值率通常不行冷落

除了车型自身的居品力充足庞杂之外，蹧跶者更敬重的是这台车质料和口碑是否富厚。之前就有专科媒体对一辆还是跑了38万公里的大里程零跑C11进行拆车分析，从拆车讲演来看，即即是流程了38万公里的高强度使用，这辆零跑C11的车身钣金依旧齐全，目视无腐蚀，焊点无开裂，下车身密封胶条齐全，无糟蹋和知道锈蚀。在要道的电板组上，电板组无无变形、饱读包等特殊怡悦，寿命只衰减到了新车的85.72%，表现出极强的经久性。

而底盘悬架也莫得出现特殊开裂和磨损，只好衬套、衬垫出现浅显磨损。要知谈绝大大批家庭的车辆都不会跑到38万公里，而零跑C11也通过事实告诉人人，不论是车身结构、底盘用料如故电板安全方面都独特塌实，达到了同级车型的优秀水准，就算是流程了38万公里的高强度使用，表现依旧令东谈主满足。

而动作一家造车新势力，零跑汽车在市集上的表现备受关怀。凭证现时的市集响应来看，蹧跶者对零跑C11的外不雅缠绵、能源表现、安全性能等方面评价较高。同期，跟着零跑汽车在售后处事和维修颐养方面的握住完善，其品牌口碑也在缓缓升迁。况且，零跑C11近两年的获奖履历也不少，举例赢得了2023年度“五星健康车”，解释其内饰用料环保健康；零跑C11增程版在中汽研赢得“低温续航之星”认证，充足见得其在市集里的口碑进度。

新能源车大多避而不谈的保值问题，跟着新能源车在市集上良莠不王人的表现，亦然时下车主们购车时关怀的问题之一了。现时全新零跑C11在15万-20万的新能源中型SUV市集合，不错作念到越过50%的三年保值率。保值率高的车，常常都是基础销量比较大或者受到用户市集招供的车，对零部件更换维修时的用度和更换期间资本都会有影响，是以即即是新能源车，保值率高亦然选车时候要关怀的因素之一。

零跑C11到底应该如何选？

零跑C11约莫不错分为3款车型去看，分辨是纯电版车型（后置单电机，智享版/尊享版）、纯电版车型（前后双电机，四驱智驾版）和增程版车型。

1、要是你对车型的设立条款不高，比较留心日常用车能耗，况且念念选零跑C11智享版（增程200版：售价14.88万元，增程300版：15.58万元，纯电版：15.18万元）。

2、要是对惬意性有更高条款，则不错继承零跑C11尊享版（增程版：售价16.58万元，纯电版：15.88万元）。

3、要是是需要有高阶智驾功能的，则不错继承零跑C11智驾版（增程版：售价18.58万元，纯电版：17.88万元）。

4、要是是需要更高档别设立的车型就不错平直继承售价20.58万元的纯电版零跑C11 580四驱智驾版。

全新矩阵冲击50万辆销量目的

动作一款中型SUV车型，零跑C11粗略在市集上大卖，除了现时的零跑置身主流新势力品牌梯队除外，更要害的就是零跑研发的车型居品素质照实很过硬，这款车的缠绵空间、智舱、智驾、安全和能源续航的表现都是值得确定的。加上零跑来岁上市的B平台新车型，零跑汽车将造成B+C平台多款车型的矩阵，为来岁冲击50万辆的销量目的打下坚实的基础。