传奇历史 本年度最受接待的家轿出现了, 即是秦PLUS!

要不若何说还得是比亚迪，固然本年还有快要一个月欺压，然而比亚迪旗下车型秦PLUS这一年可谓战绩光辉，1 - 10月累计销售跳动36万辆，比第2名多卖了整整9万多辆。11月再度大卖36361辆，提前锁定年度家轿冠军！

从2022年9月首夺月度A轿销冠，到2023年“年度家轿销冠”，再到2024年家轿月度10连冠、提前锁定年度家轿销量冠军，秦PLUS不错说是写下了一段属于国产新动力汽车的销量听说。

而这背后，恰是比亚迪30年来深耕新动力汽车期间的动须相应。比亚迪靠着对科技革命的抓续干预，研发出第五代DM期间，为插电混动期间带来质的飞跃。在第五代DM期间的加抓下，秦PLUS DM - i的NEDC工况百公里亏电油耗仅3.8L，轮廓续航却高达1245km。而7.98万元的起售价和同级率先的驾乘餍足感，智能化，更是成为压垮结伙燃油车的临了一根稻草，信得过证明了什么叫“电比油低”，“电比油好”。

夙昔国内市集一直齐被结伙燃油车支配，恰是在以比亚迪为首的一大齐中国车企的共同用功下，才凭借新动力造车期间完了了“弯谈超车”，更是一举夺回了国内汽车市集。而秦PLUS销量的大获告捷，也仅仅一个启动。属于中国汽车的期间一经到来，夙昔咱们造车概况技不如东谈主，但未下天下汽车工业必将看中国。不信咱们翘首跂踵！