传承之路 12万露面就能买日产B级车，配12.3英寸大屏，还要啥自行车？

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金九银十的车市黄金期已过，但内卷还在赓续，日系三剑客之一的天籁至心版在经销商处报价为12.78万元起，如若不是置换新车或东风日产老车主的话，价钱会稍高一些。回思当初，身边东谈主王人在开紧凑型车的时期，邻居就开到了B级车日产天籁，转倏得，无为浪费者也能买得起天籁，是以很难不让东谈主臆测这款车是不是作念了减配，带着这个疑问我也去4S店翔实了解了一番。

日产天籁至心版在能源方面与现金车保握一致，搭载2.0L+CVT这套闇练的能源系统，最大输出功率为115kW，账面参数就奠定了其家用属性。新车的WLTC轮廓油耗为6.41L/100km，加注92号汽油，用车本钱在家庭用户的经受范围之内。通过对日产天籁进行试驾，会发现该款车的标的盘转向力度偏轻，指向精确度一般，市区掉头、转弯能很快齐全。起步提速较快，能跟上行车节拍，但高速上急加快或超车时，能源发达相对和睦，不外关于大部分家庭用户来说，这么的设定刚刚好。天然是首次试驾，但我也开出了7L的百公里油耗，如若过了磨合期，平均油耗还会进一步下调。

底盘方面，日产天籁至心版选拔前麦弗逊+后多连杆双落寞吊挂，用料达到这个价位应有的发达。调校方面以自傲性为主，通过坑洼路段时不会有赫然的震憾感，高速飞驰也能稳稳掌控，真实齐全了“车马虎动”的嗅觉。

静态方面，日产天籁至心版与现金车保握一致，前脸的V-Motion进气格栅操办赋予车辆精真金不怕火感，合作利害的大灯，传递出持重而不失机尚的嗅觉。侧身的高腰线走向流通，持续通盘这个词车身，2825mm的轴距在凌厉线条加握下，灵验拉伸车身宽度。该款车的尾部松懈又耐看，分段式后尾灯造型精真金不怕火，莫得为了相投主流浪费者而选拔持续式操办，夜间点亮后能带来较高辨识度。

内饰方面，日产天籁至心版的中控台布局勤俭，7英寸非全液晶+12.3英寸全液晶容颜盘一样与现金车保握一致，触控屏搭载Nissan Connect超智联车机功能，扶直卫星导航、OTA升级和4G网罗等惯例成立，对比同级别联合车，日产天籁至心版的功能基本贴合主流用户使用需求。该款车的空调出风口下方保留了多个实体按键，用户一伸手就能对其进行操控，操作起来相配便捷。除此除外，还能看到日产天籁至心版的换挡机构前哨保留了2个USB/Type-C接口，合作后方两个充电接口，能得志多东谈主充电需求。需要注释的是，天然该款车的标的盘扶直四向颐养功能，但仿皮材质在手感方面并不如现金车真皮标的盘紧密。

日产天籁至心版的座椅选拔仿皮包覆，仅有主驾驶位扶直电动颐养，此处作念了减配。身高180cm的我坐在日产天籁至心版的前排，诊治好座椅头部空间绰绰过剩，能灵步履弹，同等情景下到了后排，更为柔嫩的坐垫填充让资料出行也不再漫长，与我身高相配的一又友坐在后排也毫无压力。缺憾的是，后排中间地台有较高非凡，落座三个成年东谈主，中间乘客自傲性不彊。此外，该款车的后备厢空间也让我惊喜，586L的储物容积在同期放下三个尺寸行李箱外仍有空余，因此我合计就算后排座椅不扶直比例放倒也能对付经受。

轮廓来看，日产天籁至心版天然在细节用料上有所减配，但举座看下来并莫得“丐版”既视感，是以可爱的话统共不错冲。不外需要注释的是，12.78万元的售价需要一系列优惠能力赢得，如若你预算有限，不妨去当地实体店磋磨一番，望望能否担得起日产天籁至心版的价钱再作念决定吧！