经典回顾 魏建军：为早日已毕中国汽车强国联想而长久不渝死力

汽车行业在快速发展，竞争也日益加重，行业门径也越来越紧要。

10月18日，长城汽车发布《中国汽车产业发展需要驯服规定、遵命法规》一文，激刊行业暄和。有驳斥以为这展现出了长城汽车对中国汽车产业发展的高度背负感和责任感。

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长城汽车称，中国长久死力于已毕汽车强国的联想，而这一联想的达成离不开汽车行业各个参与者的共同死力，需严格驯服行业门径，并积极践行环保理念。长城汽车将握续死力于推动中国汽车行业朝着愈加健康、环保、高效的标的发展，不停增强滥用者对中国汽车品牌的信心，为中国汽车行业的长期发展负重致远地拼搏，为早日已毕中国汽车强国的联想而长久不渝地死力。

长城汽车2024年上半年功绩发扬露馅，公司已毕营业收入914.29亿元，同比增长30.67%；包摄于上市公司鞭策的净利润为70.79亿元，同比大幅增长419.99%。收获于国外售售增长、国内居品结构进一步优化，上半年毛利达到189.62亿元，毛利率升迁至20.74%，同比增多3.89个百分点。

“让中国汽车走放洋门，是咱们这一代汽车东说念主的天命。”长城汽车董事长魏建军近日在一次访谈中说。

长城汽车董事长魏建军

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“汽车这个产业有自然的属性，即是要把这汽车卖到人人去。”魏建军暗示，长城汽车自1997年“出海”，从“商品出口”到“贸易出海”，再到如今的“生态出海”、“国际新四化”，人人化策略将跟随用户的需求不停升级。现在，长城汽车已构建起人人化分娩布局，在国外，长城汽车有泰国、巴西等3个全工艺整车分娩基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦、印尼、马来西亚等地领有多家CKD工场。此外，长城汽车也造成了人人化研发布局，以中国总部为中枢，涵盖欧洲、亚洲、北好意思，全面肃清整车、中枢零部件、新动力及智能化等边界。现在，长城汽车已出口到170多个国度和地区，国外售售渠说念向上1300家。

往日，附加值不高、溢价空间不大，是中国汽车品牌的短板。如今，中国汽车运转成为被师法和学习的新对象。跟随“出海”之路，中国汽车让全天下看到中国制造的力量、中国品牌的形象。

看成一位有着34年从业警戒的车圈宿将，魏建军了了地了解到，现阶段是中国汽车走向天下的关键节点，其紧要性不问可知。在他看来，汽车不啻是居品，更是关乎滥用者福祉与国度工业强健的职业。中国车企不单是是在参与一场生意竞争，更是在为国度撑握产业走向的改日铺路。

握续的期间改变、完满的产业链供应链和充分的市集竞争是中国汽车产业脱颖而出的泥土。可是，在历经爆发式增长飞扬后，汽车产业也靠近着冷想考。在魏建军看来，只须从轨制、递次上保险行业健康发展，小气平正竞争、风清气正的生意氛围，智商让中国自主汽车品牌走得更远。

“汽车这个赛说念很漫长，不可只看短期、看小利。中国汽车企业的改日，注定是一条充满挑战的人人化之路。”魏建军暗示，只须心胸产业、心胸滥用者、心胸国度，改日中国汽车产业必将在国际舞台上大放异彩。

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