品牌历程 东风全新猛士917高地雄狮版亮相，1.5T+三电机，越野性能发扬优秀

在越野车迷心目中，东风猛士恒久是一个不行淡薄的存在。凭借超卓的性能和塌实的筹谋，这一品牌也曾占据了越野车市集的迫切地位。在本年的广州车展上，东风猛士再次眩惑了花式，推出了全新车型——猛士917高地雄狮版。这款车蚁合了增程能源系统与高性能电驱本事，发扬出了较为全面的实力。底下，咱们将从外不雅筹谋、内饰氛围、科技设立、空间发扬以及驾驶体验等多个角度，贯通这款新车的中枢亮点。

猛士917高地雄狮版的外不雅筹谋隆起了力量感与当年感的蚁合。车头部分，宽大的多边形进气格栅与上方的透风口相反相成，既增强了视觉上的冲击力，也为能源系统提供了必要的散热接济。保障杠筹谋结确切意，显清楚厉害的越野属性，并预留了绞盘安设接口，为荒野支援提供了便利。十字形白昼行车灯与大灯组的组合不仅辨识度较高，还集成了智能功能，比如遐迩光自动切换与大灯高度换取。

车身侧面，离地缝隙达到335毫米，接近角33°、离去角34°，合座比例互助，展示了精粹的通过性。车尾部分，外挂式全尺寸备胎不仅加多了实用性，还突显了越野车特有的硬派气质。此外，车尾的拖车钩筹谋使拖挂房车或其他物质栽植成为可能，贴心的顶部楼梯筹谋也为车顶帐篷或露营行径提供了更多便利。

参加猛士917高地雄狮版的车内，中控筹谋袭取了大面积的真皮包覆，触感细密，双颜色内饰搭配T形布局展现出较为厉害的力量感。门把手筹谋以“沙漠之鹰”为主题，而开关车门时的“枪弹待发”音效，则为整车增添了更多细节上的道理与独有性。合座内饰发扬出一种浪费与实用相蚁合的特色，细节搞定较为细密。

在空间方面，猛士917高地雄狮版展现了中大型SUV的典型上风。车身尺寸为4987x2080x1978mm，轴距为2950mm，里面空间发扬比拟可以。以笔者身高178cm为例，前排头顶空间还有一拳半的余量，后排头顶空间略小，为一拳两指，后排腿部空间则较为饱和，达到两拳半控制。这种空间发扬不管是同样家用照旧远程旅行，齐显得比拟理念念。座椅方面，前后排均袭取真皮包覆，并接济电动换取，同期配备了加热、透风和推拿功能，乘坐温存性发扬比拟隆起。

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在科技设立方面，猛士917高地雄狮版较为全面。车内配备了12.3英寸全数字姿首盘和15.6英寸中控娇傲屏，娇傲领域明晰，操作逻辑肤浅指示。车载系统接济导航、蓝牙电话、面部识别等功能，界面筹谋直不雅，即使在多任务搞定时依旧大致保捏指示运转。副驾驶侧还配备了一块12.3英寸文娱屏幕，进一步增强了乘客的文娱体验，同期幸免了对驾驶者的干豫。值得一提的是，这款车还集成了L2级别辅助驾驶系统，包括主动刹车、车谈保捏辅助、并线辅助等多种功能，同期接济夜视系统和自动停车功能，在夜间驾驶或局促空间停车时提供了较为便利的操作体验。

猛士917高地雄狮版搭载了一套1.5T增程器和三台电动机的能源组合，详尽输出功率高达600kW，峰值扭矩达到1050牛·米，百公里加快仅需6秒。如斯建壮的能源输出，使其不管在城市驾驶照旧高速超车时，齐显得安宁不迫。同期，该车配备了一块65.8kWh的宁德期间三元锂电板，可提供200公里的纯电续航才气，称心同样城市通勤需求。而增程器的存在，则有用缓解了远程驾驶时的续航惊慌，尤其符合需要万古期户外驾驶的用户。

看成一款专注于越野的车型，猛士917高地雄狮版的底盘结构与吊挂系统发扬出了较强的平稳性与通过性。非承载式车身结构蚁合前后桥限滑差速锁与中央差速器锁止功能，使其在濒临复杂路况时具备较高的越野才气。车辆的空气吊挂系统接济智能换取，可以字据不同的路况需求换取离地缝隙，最大涉水深度可达900毫米，而最大爬坡度达到45%。笔者超过对复杂地形进行了实践测试。在笔陡的山坡和布满坑洼的泥地路段，猛士917高地雄狮版的四驱系统与吊挂系统发扬较为安宁，车身的平稳性与能源反映较好。即等于外行驾驶者，也能通过低速四驱模式和蠕行模式，较为沉着地应付顶点路况。

详尽来看，猛士917高地雄狮版在外不雅筹谋、能源系统、科技设立和越野才气方面发扬均比拟优秀。不管是同样城市使用，照旧长远侘傺地带探险，这款车齐展现出了较强的适合才气。关于那些既追求温存性，又但愿享受越野乐趣的用户而言，猛士917高地雄狮版是一个较为理念念的聘任。从这次车展上的亮相发扬来看，东风猛士正在以愈加万能的产物政策来称心越野车市集的多元需求。当年，这款车无疑将在市蚁合占据更迫切的位置。