传承之路 提速至高95km/h！飞奔再卷自动驾驶

9月23日，梅赛德斯-飞奔文书，将在德国推出L3级有条目自动驾驶DRIVE PILOT驾驶领航系统的新版块。本次升级辅助车辆在高速公路上最高时速至95公里/小时，新版块将于2025年头上市托付。现已搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的客户车辆可免费升级，凭证车型不同，这次升级可通过OTA或返厂的神气进行，无需更换任何车辆组件。

梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员及首席工夫官薛夫铭暗意：“DRIVE PILOT驾驶领航系统升级，在德国高速公路的特定条目下，客户很快不错开启最高95公里/小时的有条目自动驾驶。这将使咱们的客户更高效地行使时代。”

在中国，梅赛德斯-飞奔不休扩大原土研发参加，长远参与各人自动驾驶和智能驾驶研发，2023年，梅赛德斯-飞奔成为首批获颁北京市L3级有条目自动驾驶说念路测试抓照的企业之一，2024年景为首个同期获准在北京开展L4级城市和高快速路自动驾驶测试的海外车企，将在北京市指定说念路开展测试。

据悉，DRIVE PILOT驾驶领航系统提速将提供更多使用场景：在高速公路右侧车说念上，不错在特定交通条目下自动奴隶前哨车辆行驶。此前在高速公路交通拥挤路段启用该功能的选项仍保留。在有条目自动驾驶时代，系统将继承驾驶任务，允许客户更高效地行使时代，不错将注成见弯曲到其他操作上，比如办公、上网、看视频、玩游戏等。

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梅赛德斯-飞奔DRIVE PILOT驾驶领航系管辖受冗余系统架构，转向、制动和车载电气等要津系管辖有功能冗余，以确保顶点情况下某个系统发生故障，车辆仍能盛掀开动，有助于驾驶员安全继承车辆。录像头、雷达、超声波传感器和激光雷达能及时感知并惩办车辆周围的环境信息。收货于高精定位系统，配备DRIVE PILOT驾驶领航系统的车辆能竣事厘米级定位，凭证从不同卫星系统收到的数据打算车辆位置。

梅赛德斯-飞奔正在快速鼓动研发使命，以竣事更快的行驶速率和更长的继承时代。在德国，当今当地规则允许有条目自动驾驶的最高时速为130公里/小时。梅赛德斯-飞奔的指标是在2030年前，保险安全的前提下规律渐进竣事这个最高时速。

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南边+记者 拱千舒