品牌历程 9月份微型车市集: 前6名王人是新能源汽车, 本田飞度销量再改进低

与欧洲、日本等汽车工业高度发达的国度所不同，国内的乘用车市集一直有着“以大为好意思”的特点，相同的预算，更多的阔绰者欣忭去买一台尺寸更大的车子，一来不错彰显好看，二来实用性也更好。而新能源汽车的兴起将这一喧阗又疗养的更为透彻，放眼望去，20万傍边售价的国产新能源汽车尺寸果真王人在5米高下。

不外呢，有一个细分市集似乎并莫得受此影响，这就是微型车市集，毕竟家用代步以及接送学生高放学，小尺寸的车子实用性会来的更为方便，而在这一细分市集亦然降生了多款经典车型，无论是本田飞度、全球Polo如故比亚迪海鸥王人让阔绰者趋之若鹜。那么接下来咱们就沿途来望望9月份的微型车市集销量名次情况，关于行将买车的阔绰者们随契机有一定的匡助。

名次榜首的依然是比亚迪海鸥，这款微型车自上市之后资格了倏得的冬眠，销量便一飞冲天，如今它还是聚会5个月销量向上了3万辆，在刚刚扫尾的9月份更是一举卖出了47915辆，创出了历史新高。而在扫数汽车销量榜单中，它也仅次于特斯拉Model Y排在第二名的位置。

紧随海鸥之后的是来自于五菱的缤果，当作对标海鸥的车型，五菱缤果在尺寸、质感以及订价方面比拟于海鸥均有一定的上风，然则在品牌、成立等方面还有提高空间，因此这也断绝了其销量的更进一步。不外，跟着末端优惠的不停放出，五菱缤果的销量也在徐徐增长，9月份卖出了24036辆，环比增长8.3%。

排在第三名的比亚迪海豚单月销量为15290辆，与8月份基本捏平。在比亚迪元UP推出之后，海豚的销量一度迎来了聚会的下滑，6月份更是只卖出了8429辆，好在新款车型的推出让海豚的销量缓缓回到正轨，新款车型的起步续航变为了420km，还加多了520km续航版块，毫无疑问，新款海豚的性价比变得更高了。

排在第四名的是一款好多东谈主王人不知谈的车型——纳米01，它在9月份卖出了3781辆，相同是创出了历史新高。该车的车长向上了4米，起步续航为330km，中高配车型的纯电续航里程为430km，当今在末端市集上还有着1万元傍边的优惠幅度，性价比上风比较显着。

欧拉好猫在9月份卖出了3700辆名依次五，环比下滑了9.4%。欧拉好猫早在2020年的11月份便还是上市，接近4年的本领里，它果真莫得什么大的更新，固然现金车型从尺寸、续航等方面来看依然够用，然则比拟如今不停表露的新车型，它的家具力还是莫得太多上风可言，如今每月销量能够安适在3-4000辆总共是因为大幅的优惠。

江淮钇为3以1596辆的收获排在了第六，从销量端来看，这款车还是聚会3个月结束了大幅的增长，奈何基数太低，它的存在感依然不高。

在榜单的第七名终于看到了一款燃油车的影子，它就是全球Polo，单月销量为1088辆，环比8月份下滑了25%，销量创出了2年来的新低。如今的全球Polo在末端市集上优惠还是向上了3万元，初学版车型售价不及6万元，但阔绰者依然不买账，毕竟从空间、能源以及能耗能方面来看，比拟于新能源汽车它果真莫得太多的上风可言。

吉祥星愿9月份销量为1000辆，有兴致的是，这台车在10月9日才迎来注重上市，是以这1000台车随机率是被各大经销商买去作念展车和试驾车用。不外不错确定的是，10月份吉祥星愿的销量势必会迎来大幅度的增长，在上市三天后，该车的订单还是向上了5万辆，当今吉祥保委派上作念了大王人的使命，随机这台车已往能够恫吓到比亚迪海鸥也说不准呢。

本田飞度9月份只卖出了815辆，创出了4年以来的销量新低，而放眼本田飞度上市后的发扬，单月销量低于815台的情况亦然历历。毫无疑问，本田飞度还是被阔绰者所渐忘，即便如今它的末端优惠向上了1.5万元。

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在榜单的末尾还有本田LIFE和起亚焕驰两款车型，对应的销量分裂为229辆和17辆。

从榜单中不出丑出，在微型车这一细分市集，空间更大、经济性更好的新能源汽车正在成为阔绰者的新宠，并且当今多样补贴也针对性的利好于新能源汽车，是以咱们也看到了海鸥、缤果、纳米01的销量纷繁迎来了大幅的增长。而与之对应的是燃油车车型的节节溃退，像丰田致炫等车型还是聚会多月未见陈迹，随机就在不久之后，像全球Polo、本田飞度也将会透彻的退出历史的舞台也说不准，对此，你若何看呢？海涵在驳斥区留言议论！