品牌历程 中大型SUV最好之选 一汽

中大型SUV很流行，已成为各个家庭改善型用车的主流之选。从销量来看，2024年1-10月，国内中大型及大型SUV市集迎来显耀增长，累计销量达到了126.6万辆，同比大幅提高62%。

从使用场景来看，中大型SUV的大空间约略平静全家出行所需，出众的驾驶能力也可应酬各式路况挑战，外加打动东说念主心的高性价比，都让铺张者对其趋之若鹜。

天然，铺张者在选用中大型SUV时，枢纽接头的照旧大品牌，毕竟品牌价值是对居品性量、居品实力和居品行状的最好解说。一汽-众人动作乘用车市集的领头羊，一直深得铺张者的信托，旗下的中大型高端SUV揽境和揽巡也一直都是中大型SUV市集的主流选用。两车相比市集上的同级居品尺寸更大、性能更强、用车场景更多元。

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居品力完胜同级 用车场景多元化

结伙中大型SUV铺张市集，铺张者蚁合选用最多的就是揽境和途昂，它们既能平静铺张者对大空间的需求，同期也有出众的档次感。那么，谁是更优质的选用？

最初从两款车型的空间维度来看，揽境以5152 x 2002 x 1795mm的车身尺寸及2980mm的超长轴距脱颖而出，称的上是SUV中的“大三室”。途昂天然轴距和揽境相配，然而它的长宽高离别是5052 x 1989 x 1773mm，车身尺寸全面过时，是以在乘坐空间广宽度方面不足揽境。

在内饰方面，揽境更像是一座“陆地商务舱”，大面积的真皮材质以及缜密的细节贪图，悬浮式中控区域与邻接式空调出风口，将科技与豪华有序和会。科技竖立，揽境更是下足功夫，全液晶姿色盘、中控大屏、自稳当巡航、车说念保抓缓助等一应俱全，为用户带来了前沿的驾驶体验。

途昂在豪华感的营造上就逊色一些。途昂相似有着大尺寸中控屏、自动停车、自稳当巡航等高技术竖立，但在内饰中接收了许多触控按键，空调出风口的贪图又相配传统，无数粗硬的几何线条，让驾驶舱显得罕见保守。此外，揽境接收姿色盘和中控屏邻接和会式的造型，中控台使用悬浮贪图，从方方面面来看，揽境都比途昂更富前卫与科技的好意思感。

值得一提的是，相比途昂，揽境还提供6座版车型选用，这无疑加多了其选用丰富度。6座版车型将舒畅地和实用性完竣联结，除了柔柔到前排主、副驾驶的空间除外，第二排更是带来了犹如“头等舱”一般的乘坐体验，实在作念到了把客厅搬到了户外。二排座椅支抓靠背的多项调遣，菱形绗缝的打孔工艺和东说念主体工程学贪图，也使乘坐体验来的更加舒畅。

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此外，第二排座椅的中央通说念宽度达到了230mm，这么的广宽经由甚而优于市集上许多MPV车型。全家或是多东说念主出行的技术，罕见便捷小孩和老东说念主收支第三排，不错说既得到了SUV的驾驶性能，又享受到MPV车型的广宽舒畅。揽境亦然崇拜对待第三排座椅，在充分保险三排乘客宽松乘坐空间的同期，还为他们提供有稀少空调出风口、杯架、USB接口等竖立，柔柔到每一位乘客的舒畅体验。

揽境7座版块座椅的布局更加纯真多变，就像空间魔术师，通过第二、三排座椅的开脱放倒，不错得到进深进步2米的“纯平”地台，成为妥妥的 “露营神器”，平静家庭用户各式用车场景。在东说念主性化的储物空间方面，包含了门斗、手套箱、中央储物盒、多处杯架、手机卡槽等，还提供丰富的USB接口，平静车内每一个东说念主的充电需求。

途昂则照旧以5座版的想路来贪图7座板，门板上的扶手越过较高，径直影响了第二排乘客的舒畅地。揽境的第三排坐垫更高，合适成年东说念主乘坐，腿部和头部也预留了充足的空间。而途昂的第三排坐垫较低，只可平静短途济急，远程乘坐就会十分轻飘。由此可见，在宽大、舒畅、东说念主性化这些居品元素上，揽境相比途昂要更显上风，这让它获取了许多家庭用户的一致喜欢。

在能源性能上，揽境搭载的2.0T涡轮增压发动机，约略开释出220Ps的强项马力和350N·m的峰值扭矩，调和7挡湿式双聚散变速箱，0~100km/h加快仅需9.2秒。不管是城市街头的穿梭，照旧高速公路上的飞驰，揽境都能提供充沛的能源和实时的加快反应。除了2.0T发动机外，揽境还提供了2.5T V6发动机，搭配DQ501大扭矩变速箱和第六代博格华纳-瀚德4Motion四驱系统，已毕了倾盆能源与稳健操控的和会，加上200mm的离地破绽让越野性能也得到全面提高，肤浅应酬各式复杂路况测验，让七口之家的诗和辽阔触手可得。

揽境动作一款针对“群众庭”的高端SUV，将轿车的舒畅感、SUV的越野性和MPV的大空间“遏渐防萌”，实在已毕了一车顶三车，这种“大而全”的超值感，平静了群众庭用户宜城宜野的用车体验。

大五座“实力派” 揽巡有颜更有料

一汽-众人除了为“群众庭”用户带来一车多用的揽境除外，针对年青中产家庭追求的个性化与年青化的用车需求，相似也带来了合适他们的硬核大五座SUV。一汽-众人揽巡以其私有的贪图言语和不凡的详细实力，成为了当代硬核生涯神态的代表力作。相似，广汽丰田汉兰达在这一细分市荟萃也有着极强的竞争力，是揽巡最径直的敌手，那么两者之间谁的居品力更越过呢？

从外不雅贪图来看，揽巡展现出硬朗有型的高颜值，破坏了众人以往的传统贪图想路，融入了许多篡改和创意的元素。“光明之火”的灯光贪图和灵牛外不雅，已毕了硬朗野性与温润文静的立场碰撞。车身侧面呈现出丰富的线索感，尤其是侧裙上扬的腰线联结立体感的型面在视觉感受上张力十足，向外越过的轮包尤为饱胀，肌肉感极强，力量中透出了灵动。

汉兰达在造型上依旧持续千里稳道路，前脸接收了梯形进气格栅，大灯的贪图中规中矩，略显暮气。车身侧面线条悦耳，尾部贪图直率，举座造型偏向实用和庄重。对比揽巡不难发现，汉兰达在前卫感和视觉冲击力上存在显著差距。

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与外不雅上丰富的元素不同，揽巡在内饰贪图上化繁为简，接收勤俭的线条构造，支配延展和凹凸分层的贪图，营造出邃密的线索感和立体感。联结科技感十足的中控联屏、开脱切换的内饰氛围灯、功能性与贪图感兼具的座舱和座椅，勤俭中尽显轻奢之好意思。

汉兰达的内饰材料以实用为主，天然也有一定的质感，但在豪华感与线索感的营造上稍显不足。座椅材质的舒畅地和档次感也不如揽巡，中控台等部位的用料较为庸碌，内饰的举座魄力更偏向于居家和实用。

空间发扬方面，动作硬核大五座SUV揽巡领有极为广宽的车内空间，即就是远程旅行也能确保每一位乘客的舒畅体验。五座贪图不仅提供了富足的腿部空间，况且纯真多变的储物空间约略平静用户在不同场景下的需要。

现时依然干涉滑雪季，一大堆的雪具需要罕见大的装载空间才能装得下。揽巡凭借着纯真多变的座椅布局既能保证普通明排乘坐的舒舍弃，又赋予后备箱更大的拓展空间，656L的超大后备箱空间约略肤浅装载下滑雪服、滑雪板、雪鞋、护目镜、防风帽等一系列的滑雪装备。不错说，揽巡不仅是一款交通用具，更是一个约略与你共同创造好意思好回忆的伙伴，不管是普通通勤照旧周末出游，它都能为用户提供更全意见的支抓和保险。

反不雅汉兰达，其轴距仅为2850mm，相比揽巡2980mm的轴距，差距显著，天然车内的乘坐空间无法和揽巡相比。此外，揽巡前后排座椅都接收立体几何打孔和双缝线贪图相联结，同期填充材料也更加结识，在座椅的细节惩处和用料方面汉兰达也略显不足。况且，汉兰达的部分储物格尺寸相偏小，在放手较大的物品时会形成各样未便。

能源发扬方面，揽巡搭载了2.0T高、低功率2种发动机，全系搭配7速湿式双聚散变速器。其中2.0T低功率发动机最大功率为137KW，最大扭矩为320 N·m。2.0T高功率发动机的最大功率为162 KW，最大扭矩为350 N·m。作念到了起步快、加快猛，能源兼顾油耗，使得用户不错尽享全场景驾驶乐趣。此外，4Motion智能四驱系统和Active Control驾驶风光选用不错匡助驾驶者稳定应付各式复杂路况，让用户深切感受到高性能驾驶所带来的无尽乐趣。

彰显超高性价比 旗舰SUV购车正其时

揽境、揽巡上市以来，凭借完备的居品实力和各别化的市集定位，在市荟萃速即获取了宏大铺张者的喜欢，得益销量与口碑的双丰充。跟着两车销量与市集份额的逐级增长，一汽-众人在高端SUV市集的增漫空间也在进一步提高。在当下日趋锋利的车市竞争中，以揽境和揽巡为代表的高端SUV车型成为撑抓一汽-众人品牌实力与市集销量的紧迫力量，并助力品牌束缚迈上更高的台阶。

在一汽-众人众人品牌喜迎2000万辆整车下线和年终限时优惠补贴行为的双重buff重复下，这次官方给到的购车福利不仅更为丰富，况且优惠力度亦然盛况空前。其中，揽境和揽巡可限时专享至高50%购置税补贴、以旧换新享置换补贴至高3.1万元（含国补），医护东说念主员购车还能荒谬享受至高4000元购车优惠，再联结揽境和揽巡强项的居品力，使得它们在市集上的性价比上风来的更加显耀。

一直以来，一汽-众人都以用户为中心，以德系品性保险用户权利。为了让更多的铺张者体验到高品性出行的舒享体验，这次揽境、揽巡呈上的购车钜惠福利，传递出品牌的满满忠诚，大品牌加上大实惠，此时脱手揽境、揽巡皆备是最好时机。

发布于：北京市