品牌历程 两代车型, 三套能源, 于今标配卤素灯, 10月狂卖3万台, 凭什么?

齐说燃油车不可了，当今是电车期间。真的，尤其是这两年，大多半东说念主购车的第一选项齐倾向于新能源车型了，毕竟从玄虚经济来研究的话，新能源车真的是咱们在购车时袒护不开的选项了。但若是咱们仔细不雅看销量榜单，燃油车也不全是拔本塞原的。从10月份的销量数据来看，日产的轩逸果然悄无声气的卖了31942辆！

这个数据若是放在燃油车期间，当然不会让东说念主恐慌。毕竟其时辰的轩逸，一个月热卖4/5万台齐是常有的事情。畴昔环球买轩逸，亦然因为其性价比以及可以的燃油经济性，毕竟空间大又省油，算作家庭代步车，可以说是可以的禁受。但是，多年以来，轩逸也有不少让东说念主诟病的劣势，致使直于当天，齐未始更动。举例，这样多年了，永恒是坚抓新老两代雷同销售的策略，况兼能源亦然不变的那三件套。要说能源有多倾盆那是不可能的，毕竟轩逸然而堪称马路三大妈，只可说是无功无过。

竖立方面，轩逸也堪称苟简，诚然安全竖立方面，全系标配了6个安全气囊，主动安全方面的话也唯唯一个倒车影像，莫得雷达，燃油版块的车型更是连主动刹车齐莫得，况兼齐2024年了，轩逸的大灯，标配也曾卤素大灯！

而悬架方面，轩逸的后悬架是扭力梁式非安适悬架，险些莫得任何减震可言，但是同级别的燃油车，举例速腾、卡罗拉、想域这些，早就用上了多连杆独悬。性能方面的话，齐堪称三大妈了，12.1秒的百公里加快就在这里摆着了。

不外，按当今的环保战术来看，其实一辆车岂论什么层次，能开的也即是10来年傍边，轩逸诚然竖立苟简，能源也一般，咱老匹夫亦然心里有本帐的。轩逸那堪比B级车的大空间还有家传的大沙发座椅，空间和舒纵容齐远超同级别其他车型。况兼离地谬误高通过性好。省油耐用不说，维修珍重也低廉。十几年下来，累计了500多万销量，这五百多万的车主，即是对轩逸品性最佳的见证。刻下轩逸最低竖立的车型全款落地也差未几就七万多了，关于家用代步车来说，这个价钱还要什么摩托车？