传奇历史 五菱之殇：周钘“念旧”营销难挽劣势

在五菱汽车的转型之路上，周钘的追忆曾被委用厚望，相干词，这位已经因营销才气被神化的高管，如今却成了五菱逆境中的一块绊脚石。他的“念旧癖”和寂寥的效法秀，不仅未能为五菱带来预期的市集反响，反而激发了一场场网络嘲讽，让五菱的品牌形象雪上加霜。

周钘的“雷军效法秀”无疑是他营销战略中的一个大北笔。在工场车间内躺下拍照，并试图与雷军、马斯克等量王人不雅，这种毫无新意的效法不仅未能赢得网友的招供，反而被嘲讽为若即若离、分歧时宜。更令东谈主失望的是，周钘似乎并未从中吸取陶冶，反而陆续在营销谈路上盲目跟风，失去了五菱已经的主动权和革命精神。

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“东谈主家是提前来早了眯一会，你是上班时代周围东谈主还在奋力责任的时候若即若离的在那眯一会”，网友一语中的指出周钘“雷军效法秀”究竟寂寥在那处。

五菱的困局并非一旦一夕造成。跟着市集和耗尽者需求的变化，五菱在燃油车板块和国内市集的推崇日益疲软。已经销量相沿的红标居品五菱宏光、五菱荣光和五菱之光，如今都濒临着销量大幅下滑的逆境。确认统计，本年前10个月，五菱宏光累计销量仅有71387辆，同比跌幅高达37.67%；五菱荣光和五菱之光前10个月折柳累计卖出24754辆、20148辆，同比跌幅折柳有40.49%、19.03%。而五菱试图通过新动力转型来扭转劣势，但成果呢？五菱宏光MINI EV和五菱缤果天然获得了一定的销量，但这两款小车依旧在低端市集打滚，无法变嫌五菱品牌形象的低端化。

从小米追忆五菱后，周钘同期惩办着五菱和宝骏两个品牌的营销责任。周钘追忆后，五菱在营销上的推崇更是让东谈主失望澈底。从宝骏悦也的“独一选拔”到宝骏plus的“流量为王”，周钘的营销妙技弥远艰巨革命和冲破性。他盲目照搬新势力的作念法，硬蹭热门，却未能给五菱带来本色性的市集报恩。反而因为一次次的寂寥效法和跟风，让五菱的品牌形象愈加受损。

五菱需要的不是这种只会效法和跟风的营销高管，而是约略知悉市集趋势、引颈品牌革命的指点者。相干词，周钘的追忆并未给五菱带来这么的变嫌。相背，他的“念旧癖”和过期的营销办法，让五菱在浓烈的市集竞争中愈加被迫和无力。

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五菱的逆境并非无解，但要害在于能否找到正确的转型标的和营销战略。相干词，从当今的情况来看，周钘显著不是约略指挥五菱走出逆境的阿谁东谈主。他的追忆不仅莫得为五菱带来更动，反而让五菱在营销谈路上越走越远、越陷越深。

五菱要念念的确开脱逆境，就需要从居品、技能、品牌等多个层面进行全面升级和革命。而这一切都需要一个具有远见卓见和指点力的指点者来引颈和鼓励。周钘的追忆无疑是一个装假的决定，他的存在只会让五菱在逆境中越陷越深。五菱需要的是一个约略指挥品牌走向新高度的指点者，而不是一个只会效法和跟风的营销高管。

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