传承之路 法拉利F80旗舰跑车首发！六缸能源超“千匹”，仅投产799台
法拉利旗下全新旗舰跑车——F80车型已在国外阛阓崇敬发布，新车也可视为LaFerrari“继任者车型”。据悉，新车将限量推出799台供奢侈者选购，其前身LaFerrari车型也仅推出了499台。
据悉，法拉利全新法拉利F80车型，将搭载3.0T V6 F163CF发动机+两台电动机所构成的插电式夹杂能源系统，概述最大输出功率可达1200PS（约为883kW）。同期新车接纳了与连气儿两年问鼎勒芒24小时耐力赛的法拉利499P赛车交流的能源系统，并引入电动涡轮增压本领（e-turbo），该本领通过在每个涡轮增压器的涡轮和压缩机之间镶嵌一台电动机，使得发动机不仅领有特等的功率输出，而况约略在低转速区间便展现出极快的瞬时反应。
为了升迁举座性能，进气与排气流说念均经由了抛光贬责。同期，进气流说念的长度经由缩减，裁减了阻力，并通过流体能源失谐冷却空气与燃油的夹杂物。进气流说念佛由经心盘算，以促进烧毁室内的湍流通顺。排气管则配备了三个以矩阵形态摆设的催化诊治器。
而空气能源学方面，当新车以时速250公里行驶时，约略产生高达1,050公斤的下压力。一方面，歪斜的赛车式驾驶位置，为底盘的中央高龙骨盘算提供了充裕的空间；另一方面，冷却系统的精妙布局进一步优化了跑车总计中央区域的空间确立，从而最大戒指地拓宽了其他功能所需的空间规模。车身同色的前脸中央区域充任起宽大的前翼主平面。而在S-Duct空气能源学通说念里面，两片襟翼沿主体轮廓经心布局，共同酿成了三翼眼前翼盘算，其弧度与气流槽的盘算灵感较着吸收自法拉利499P赛车。
底盘方面，法拉利F80底盘的壳体构造与其它部件接纳了夹杂材质决议，针对每个部件甄选最为稳健的材料。单体壳与车顶由碳纤维过火它复合材料制成，前后副车架则采选铝材打造，并通过钛合金螺钉固定在底盘壳体上。此外，法拉利F80在尾部突出盘算了一个铝制副车架，通过螺钉固定于主后副车架，专用于守旧电板组。
内饰部分，法拉利F80的座舱盘算灵感源自单座赛车驾驶舱，营造出比好意思F1赛车封锁式座舱的视觉体验。并配备专为其量身打造的全新方针盘，这款方针盘也将亮相于异日的跃马公路车型。相较于上代
产物，全新方针盘在尺寸上进行了戒指缩减，凹凸缘盘算愈加扁平，皆集座区域也更为紧凑。同期，新车方针盘外缘的侧面区域经由优化升级，确保驾驶者不管是否捎带手套，都能赢得更好的抓捏体验。此外，方针盘支配两侧的辐条上重新引入了实体按钮，取代了法拉利连年来使用的全数字化布局。