经典回顾 轴距2630mm, 与荣放CR-V同级, 标配4独悬, 能吃92油, 仅售6万多

跟着价钱战的不绝，越来越多的SUV车型为了稳住销量而降价促销，而在这些车型当中捷达当作民众旗下最亲民的品牌，不管是从居品力依然价钱方面王人从未让国东说念主失望过，今天要聊的这款SUV，它轴距2630mm与荣放RAV4、CRV同级，标配4独悬，能吃92号汽油，这就是指令价在8.79-12.19万的捷达VS5，捷达VS5的科技智驾树立天然算不上丰富，能源算不上强盛，然则这款车型最大的上风就是实用性与性价比。

在混动车型大行其说念确当下，捷达VS5当作一台搭载1.4T涡轮增压发动机的纯燃油车，很彰着比油耗是比不外那些百公里油耗唯有三四升的混动SUV，然则捷达VS5也有我方的上风，那就是愈加亲民的价钱。

其初学版车型的指令价是8.79万，即即是不考虑优惠也弥散亲民，然则别忘了这款车型亦然有着不小的优惠的，在有些地区其初学版车型优惠完仅售6万多，比较售价无数在10万傍边的混动SUV，这三四万的价差就弥散加满许多许屡次油箱了。

况且捷达VS5得1.4T发动机也并不费油，WLTC百公里空洞油耗在6.53L，加满一箱油续航里程也有近800公里了，别看捷达VS5售价不高，然则底盘却莫得少量迂缓，莫得使用价钱更低的板悬，而是全系标配了前麦弗逊后多连杆的4轮落寞悬架，在一台6万多的SUV上还能见到4轮独悬，况且还有着德味系数的底盘调校，在操控性以及驾乘感受这方面，捷达VS5照实比我开过的许多五六万的SUV愈加出色。

天然了，选车不可只看销量，毕竟混动车型如今恰是风头正劲，许多销量高的车型王人是有混动系统的，而初燃油的捷达VS5销量只可算是一般般，把柄本年9月份的数据，其当月销量为5100多辆，在系数SUV车型中只可排在第63名，只可算是一个不好不坏的得益，不外从性价比的角度来看，这款SUV可从未让国东说念主失望过。