经典回顾 9.68万起售, 配刀片电板, 它还标配360°全景影像?

如今汽车市集的竞争压力很大，为了争夺市集份额，市面上大部分车型齐通过降价的方式来招引耗尽者。是以当今耗尽者依然大致在价钱较低的车型中，找到一些性价比很高的车型。今天咱们要了解的车型，便是一款9.68万元起售的车型，它诚然价钱实惠，但标配刀片电板，况兼还为用户提供了360°全景影像，它便是来自比亚迪汽车的元UP。

说果真话，行动一款十万元级别的纯电动车型，元UP自己的定位其实有些麻烦，毕竟同品牌车型中，有与它价钱接近的比亚迪海豚，该车型依然得到无边耗尽者的瞻仰，那么元UP还会受到耗尽者的瞻仰吗？凭证了解，元UP咫尺的在售车型，为用户提供了301公里和401公里两种不同的续航里程（CLTC工况环境），搭配其9.68万元到11.98万元的官方相通价，看起来如故相比实惠的。不外元UP仅仅一款微型SUV。

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外不雅计算方面，元UP使用了较为经典的家眷化计算，全体看起来相比勤俭，大致让耗尽者感受到先锋的嗅觉。仅仅从我个东谈主的角度来说，这款车型的前脸计算并不算优秀。当咱们站在这款车型的前线，不错看到它使用玄色的元素侵扰，看起来像是罗致了相接式的头灯组计算。然而若是不遴荐玄色车漆的版块，那么其中网位置的玄色元素就很显眼，我个东谈主合计这么的计算太过个性，不合适我的审好意思喜好。而且元UP的前包围位置，使用了大尺寸的玄色饰板，并用镀铬元素侵扰，勾画出邃密的风景，但在我个东谈主看来，这么的计算同样有些太“招摇”。

从元UP的侧面看，不错看到悬浮式车顶和荫藏式门把手，这么的计算相比老例，也能得到大部分耗尽者的瞻仰。不外元UP的车尾处，尾灯诚然辨识度较高，也能给东谈主一定科技感，但它的后包围与前包围呼应，我个东谈主不太心爱这么的计算。不知谈屏幕前的你，是否心爱元UP的外不雅计算呢？

内饰部分，元UP同样展现出较强的家眷气味。咱们不错看到这款车型的中控台上有大尺寸的悬浮式屏幕，让耗尽者感受到一定科技气味。可惜元UP诚然标配了360°全景影像等建树，但它并莫得标配L2级别的智能赞成驾驶功能，关于耗尽者而言，它的建树诚然够用，但还不够优秀。

不外话说归来，元UP的价钱相比实惠，以它的价钱来说，它的建树证实依然满盈优秀。仅仅它罗致4310*1830*1675毫米的车身，轴距为2620毫米，这么的车身数据并不算优秀。从我个东谈主（身高184厘米）的体验来看，这款车型能给我一拳的头部空间，腿部活动空间也接近一拳，诚然能让我坐下，然而我的体验感并不是很好。

好在元UP搭载了70/130千瓦最大功率、180/290牛·米最大扭矩的单电机驱动，这么的能源参数依然大致闲隙大部分广博耗尽者的用车需求。诚然在驾驶元UP的时刻，我发现这款车型的低配版块，在中后段加快证实并不优秀，然而在低速行驶的时刻，它也能给东谈主较为机灵的能源输出体验，闲隙耗尽者的日常用车需求。另外，元UP也标配了快充技巧，日常使用满盈了。

要而论之，元UP是一款偏向于实用的车型，它并莫得像部分竞争敌手一样“堆料”，但是它各方面的证实齐不算差。诚然我个东谈主并不是很心爱这款车型的外不雅计算，但是在我看来，非论是科技建树如故能源证实，元UP齐足以闲隙广博耗尽者的基本用车需求。天然，每位耗尽者的审好意思和用车需求齐不太雷同，是以元UP的证实是否能让东谈主清静，还得看耗尽者我方的用车需求。好在这款车型的价钱满盈实惠，而且从2024年7月开动，元UP一语气数月得回1万辆以上的单车月销量收货，可见它依然得到了好多耗尽者的瞻仰。