品牌历程 泰西皮卡看腻了？来望望这款全新的韩系皮卡吧！

前段时辰，起亚发布了全新车型——塔斯曼Tasman的官图，新车定位功能性皮卡，将推出双排、单排以及货车版，竞争敌手告成锁定这个级别里相称热销的福特游骑侠。那么这款全新的韩系皮卡究竟能给咱们带来怎样的惊喜呢？

塔斯曼的举座造型相称无垠，很难把它与韩系车关联到一皆。车头打算的廉明稳固，举座造型与咱们印象当中的起亚完全不同，中网是熏黑处置，下方是磨砂黑的保障杠，两侧是纵向陈设的大灯组与“L”形的LED日行灯，给东谈主嗅觉壮硕而不失科技感。

单看车头的打算还行，但聚首总共概述来看，塔斯曼就显得不太合作了，甚而有些丑，与福特游骑侠、丰田塔科马、大师Amarok等比拟，显得有些“迟钝”，有种呆呆的嗅觉，我个东谈主嗅觉起亚是思让塔斯曼有种守旧嗅觉的，但这种守旧感莫得搞好，是以就成这个格式了。

侧面能是传统皮卡的造型，分双排与单排两种，双排才有磨砂塑料材质的轮眉，轮胎是AT全地形轮胎，况且车顶还有行李架。单排车型带有闲居的套件，接纳的是公路轮胎。

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塔斯曼的车尾很有看点，有皮卡版与货车版可选，皮卡版的货箱更为强健，细节上配备了立体感完全的LED尾灯与大尺寸的起亚LOGO，货车版配备的是朴素的货箱与长条形的尾灯，总共货箱略显单薄。

参加车内，可以看出塔斯曼的内饰接纳了较为爽直的打算，中控接纳12.3英寸液晶神态+12.3英寸中控屏构成的双连屏，大部分功能都能在大屏里触屏操作，举座科技感照旧可以的，与咱们印象当中的皮卡完全不同。

值得一提的是，塔斯曼保留了多数的实体按键，常用的功能都粗略通过物理按键来完成，日常使用粗略进行盲操作，便利性很可以。另外，车内还配备了无线充电池与哈曼卡顿音响系统，保证了可以的层次感。

乘坐上，从官图上看，塔斯曼似乎是接纳皮质+织布的混搭材质，前排座椅比较成例，举座推崇中规中矩，现象性与包裹性并莫得什么凸起的所在。后排座椅相对要更有亮点一些，坐垫可以往上翻折，披露了大面积的储物格，平时一些无用的物品可以放在这内部。

能源上，塔斯曼将搭载汽油与柴油发动机，汽油发动机是2.5T，最大功率281马力，百公里加快8.5秒；柴油发动机是2.2T，最大功率210马力，百公里加快10.4秒。传动上，塔斯曼接纳6速手动与8速自动变速箱。另外，塔斯曼提供了四驱系统，领有低速四驱模式，并配备了后桥差速锁，越野设立十分硬核。

●全文追念

通过本文可以看出，起亚塔斯曼在外不雅打算上有着我方的成见，与咱们印象当中或见到过的皮卡接纳了完全不同的格调，辨识度很强，但颜值嘛……内饰的打算科技先锋，功能性也有一定保证。对于国内市集，当今还莫得传闻塔斯曼要引入国内的音书，但我嗅觉仅仅时辰的问题，毕竟最近几年国内皮卡策略减轻了不少，也清楚出了许多居品，而告成竞争敌手游骑侠都如故来到国内了，塔斯曼莫首肯义会错过国内市集的，但照旧那句话，外不雅打算预见会劝退不少东谈主。对于起亚塔斯曼人人有什么思说的，见谅在评述留言。

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