品牌历程 春风千里默, 凯越饮泣, QJMOTOR也造了台790 ADV

有摩友发现，QJMOTOR在近期开幕的广交会上亮相了一台神奇的硬派ADV，诚然这台车并未负责公布，但凭借整车构造，咱们不错暂时把它戏称为国产790 ADV，或者说，它能让春风千里默、凯越饮泣。

春风千里默？

这样说是因为QJMOTOR这款800cc新车，在外不雅和建树方面既有像春风的场合，也有像KTM的场合。

比如外不雅：

QJMOTOR这台硬派ADV的外不雅野心和春风450MT非常相似，除了堆叠式大灯外，它还有可单手养息的风挡机构，以及原厂自带的可折叠越野后视镜，这两项建树在春风 450MT身上也出现过。从野心上来说，QJ这款ADV致使比800MT-X更顺应春风的眷属式野情愫念。

比如发动机：

刻下国内共有三家车企摄取了KTM 790同款能源。领先是春风，四肢KTM的统一伴伴，它拿到的即是正版KTM发动机，里面零件和出产线王人一样。

其次是凯越，它逆向了KTM 790的发动机。二者的主要区别在于固定点位不同，原版790发动机唯一三个固定点位，分裂位于发动机的左下角和右上角，而凯越的发动机却有四个固定点位，分裂位于发动机的左下角、左上角，以及右上角。

临了即是QJMOTOR这台。从外不雅来说，QJMOTOR这台和春风出产的790发动机不成说一模一样，那亦然非常访佛，二者王人是一风景中缸，发动机挂点与形势也一样，仅仅QJ关于发动机的参数设定相对保守，网传最大功率唯一68kw，扭矩为77nm；好在标配电子油门。

再比如后平叉：

不管是春风800MT-X如故凯越800X，它们的后平叉王人是传统的锻造式铝合金摇臂，而QJMOTOR就蛮横了，它这台车的后摇臂和KTM 790一样，摄取的王人是怒放式锻造摇臂。

这背后荫藏的事情很成心旨深嗜，QJ敢造和KTM一样外形的铸铝件，其中有两种可能性。

1、QJ吃透了或卓越了KTM的合金配比以及热解决工艺，有能力达到和KTM调换性能；

2、野心师即是心爱这种轻量化野心，但材料和工艺上是否达到KTM同水准暂时未知。

至于凯越饮泣，这事更成心旨深嗜。

QJ这台ADV除了像春风以外，它还和凯越800X有许多相似之处，或者说出色的野心通常会“不谋而合”。

比如低位油箱。

诚然凯越800X莫得春风/KTM 790 ADV那种马鞍式油箱，但它野心了另一种大容量低位油箱。它的优点在于，不错在保握油箱容量的同期，依旧起到缩短整车要点的作用；坏处则在于本钱较高，制品率较低。当今，QJ这款ADV约略率也摄取了调换的油箱构造，操控方面值得期待。

比如极致轻量化。

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老外实测过，凯越800X的整备质地唯一196kg，即便放在海外商场，它亦然轻量化进度最佳的ADV，而QJ这款ADV，网传的整备质地唯一198kg，比凯越只重了2kg。

商量到QJ摄取了分风景车架，原车还配有射灯，刹车方面亦然全套布雷博卡钳，是以这2kg的差值并非不成接受，只消数据属实，这款车将极具竞争力，凯越在轻量化方面的上风也免强此阻塞。

再比如多连杆式后减震结构。

不管是春风 800MT-X、凯越800X，如故KTM的 790 ADV，它们摄取的王人是直连式减震，优点在于反应平直，谬误则在于无法在保管行程的同期缩短座高。

但QJ这台车不一样了，它摄取了多连杆式后减震，诚然刻下还不知谈减震的骨子参数，但多连杆的一大优点，即是能在保证行程的同期，顺带缩短座高，简略了更多不同身高的用户。再加上QJ大部分减震王人由马祖奇配套，二者勾通，关于商场来说，这台ADV如实愈加诱导东谈主。

看到这里，咱们险些不错料定QJ思干啥。

QJ在硬派ADV上的策略很明确，即是沿着春风/凯越一经䠀出来的脚迹过河，顺带对二者的不及进行补全。

春风800MT-X的定位很明确，即是为全球提供一台能平替KTM 790 ADV的家具，让全球用国产车的价钱骑上大贸车。如果硬要说谬误，那800MT-X的不及唯一两点，一个是价钱未低廉，另一个则是座高不算低，至少大部分东谈主无法结束双脚掌落地。

凯越的定位则是极致轻量化，用工艺和野心，从另一个角度对标大贸。但凯越的不及则在于品牌力、品控一致性，同期座高也不低。

而QJ这款ADV碰巧卡在二者中间。和春风比，它能在搭载同款发动机的基础上缩短价钱，算是个亲民版；和凯越比，QJ不仅在轻量化方面基本完成了追逐，配套体系上相同具备上风，多连杆减震也让缩短座高这件事更容易结束。大排量ADV的逐鹿中原行将运行……

就图片而言，我对这台车唯一两点思要吐槽的场合。

领先是转向灯位置。

ADV车型在摔车时，护手通常着手着地，把前转向灯集成在护手上诚然看起来好意思不雅，但会极大加多转向灯损坏的概率，关于硬派ADV来说，这种野心并不顺应实用场景。

其次外形太糙。

排气管与车身不够贴合，底盘护板也莫得野心，车身部分细节也很省略，给东谈主的嗅觉就像是为了赶展会临时拼集的玩意儿，关于QJ这种体量的企业来说，这件事干的如实不漂亮。

回归：

螳螂捕蝉后顾之忧，用我方能源储备丰富的上风，看谁家某款车卖得好就抄功课，早即是QJ的一贯立场了。诚然从立异的维度起程，QJMOTOR并莫得带来新东西，然则从商场的角度商量，这台车很可能是座高最低的大排量硬核ADV。

用户们很少商量这车是不是抄别东谈主家的，他们相比小心的是好不好骑和价钱，如若QJ能把订价停留在4.5万元以内，那就更有东谈主会叫好了。