品牌历程 丰田的降维打击有多狠？15万级SUV就给高阶智驾，空间不输汉兰达

丰田当作一家颇具日系汽车代表性的品牌，在其被结伙引入到我国汽车商场销售之后，凭借着结子耐用和出众的节油经济性等特质，不仅在我国结伙汽车商场得益颇丰，更是被誉为是“日系三剑客”之首。只不外，伴跟着我国自主造车工业基于更早布局新能源车型市时势占据的先机，不仅让现如今我国自主汽车依然成为了商场的“骄子”，甚而还从原先结伙汽车手中夺回了商场订价权！这便导致纵令是强如丰田，现如今却也和大大齐主流结伙品牌同样，逐步在我国汽车销售商场处于被迫情状。

固然啦，虽说现如今丰田不再占据商场主动权，但毕竟以其照旧在我国市时势留住的口碑以过甚深厚的商场销售教授，当然是不会莫得任何支吾举措的不是？这不，为了更好地相宜我国电气化期间的汽车糜掷新神志，同期也为了支吾由我国自主新能源车型主动掀翻的一波又一波“价钱战”波涛，丰田甚而不吝以更低的姿态竣事起了降维打击之势！于是乎，当作丰田在华结伙商场的一大首要相助厂商，广汽丰田便行将带来一款15万级最具“智价比”的全新纯电SUV！而它，等于广汽丰田铂智3X！那么，要说广汽丰田铂智3X的降维打击究竟有多猛？借由广汽丰田铂智3X已在2024年 12月8日开启线上盲订；底下，就让咱们围绕这款新车，来详备探寻一番吧。

领先要说的是，新能源车型当作能篡改咱们固有效车想维和风光的簇新产物，其最为值得东谈主们关爱的，似乎也从原有的“三电系统”踏实性、续航延迟到了智驾边界。毕竟，现如今的智驾系统，还被誉为是“新能源车型竞争的下半场”！而广汽丰田铂智3X本人的智驾时期，当作广汽丰田和Momenta强强劝诱后的产物，将以广汽丰田“中国自研”新体制打造的“广汽丰田新势力”全新址品。可以说它的出现，将打响结伙新纯电第一枪，并带来结伙端到端高阶智驾第一车！

广汽丰田铂智3X所搭载的 Momenta 5.0高阶智驾系统，将基于全车包含1个激光雷达、11个录像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达在内的共27个高规格传感器以及算力高达254TOPS的英伟达 NVIDIA DRIVE AGX Orin X等硬件打造，并匹配环球相助范围广，搭载车型多，积存超长里程，且海量算法，环球同频，竣事不依赖高清舆图的“类东谈主驾驶”的环球数据AI飞轮，从而具备包含感知权术整合一体、短遥远回首结合、场景肃清能力更强等特质的信得过一段式端到端的功能。甚而于，其自动停车场景可达200+，且停车胜利率＞95%，并作念到了有路就能开，有障就能避，有空就能停。

与此同期，当作一款相对主打家用化用途的纯电紧凑型SUV，广汽丰田铂智3X在给出了4600/1875/1645mm长宽高的较为方法化的“躯壳”的同期，又具备着2765mm的越级轴距。虽说整车尺寸照实要比广汽丰田的燃油SUV“年老”汉兰达小了一圈，但毕竟当作一款基于专科化纯电平台打造的车型，这让其车内第二排腿部空间基本让东谈主处于可以任性跷起二郎腿的进度，且其1215mm的纵向车内空间，甚而能让7岁孩童在车内耸立；因此，在同为五座布局的前提下，它的第二排乘用空间证明并不会失神于汉兰达。

而且，广汽丰田铂智3X的前排座椅放倒所造成的长度1.8米空间以及后排座椅也能放倒并与之造成的3米空间，还能让其转眼造成一张舒坦“双东谈主床”，并带来更为多元化的用车体验。另外，广汽丰田铂智3X还配备了后排多功能扶手、可折叠小桌板、后排空调出风口、后排中央扶手/头枕以及全景天幕+电动遮阳帘、11扬声器雅马哈音响系统等竖立，加之标配的AEB和全标的侧气帘、7气囊以及进攻下电开关等，不仅让其获取了较为舒坦的乘用体验，还能具备可以的安全性保护。

而在能源与续航方面，现在已知的是，广汽丰田铂智3X会搭载最大功率150kW的单电机并将提供50.03kWh、58 kWh、67.9 kWh三种容量的的磷酸铁锂电板组版块可选，其对应的CLTC工况续航里程分歧为430km、520km、610km（具体的电板容量与续航里程需以官耿直式公布的为准）。虽说它的能源输出和汇报的纯电续航证明，在现如今的同级纯电车型商场均不算亮眼，但若是仅以其纯电家用SUV的定位而言，基本上也算是相比主流的水平。

要而论之，若是要以高端纯电SUV而言，广汽丰田铂智3X的总体证明照实弗成算是最高水平。但若是仅以广汽丰田铂智3X的10万-15万级家用结伙纯电SUV的确凿定位来看；那么，以其所搭载的高阶智驾、车内智能化属性以及乘用空间、舒坦地等方面的证明，似乎就有余看出丰田的这波降维打击究竟有多猛了吧？

校对 庄武