经典回顾 某新动力汽车销量暴跌 关键更换CEO!
哪吒汽车一经联络两个月未对外公布月委派量，字据乘联分会公布的数据，11月哪吒汽车国内零卖销量为1500辆，同比下滑85.10%，环比下滑75.00%，此出门口301辆。
从月委派量来看，哪吒汽车一经跌至近两年新低，近两年销量最低为2023年12月的2133辆。
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具体车型来看，蓝本哪吒L是哪吒汽车的主销车型，占哪吒汽车销量一半以上，但该车型自7月创下5628辆的新高后便所有下滑，至本月一经跌至201辆。销量最高的车型是哪吒X，为863辆，售价最低的哪吒AYA为259辆，而哪吒S垫底，仅177辆。
为了扭转糊口危境，哪吒汽车在12月进行了紧要变动。哪吒汽车官宣，因公司战术退换，张勇不再担任CEO，转为公司参谋人，哪吒汽车首创东说念主、董事长方运舟兼任公司CEO，走向台前躬行掌舵公司纠正。字据里面公开信，方运舟提议三大主意：大刀阔斧纠正，膨大各人商场；将IPO设为首要主意；力图2025年举座毛利率转正，2026年举座盈利。
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这关于哪吒汽车来说，不错说是莫得办法的办法，如今哪吒汽车的销量一降再降，早已跌出新动力汽车第一梯队，董事长出山掌权是极为被迫的处罚时事，意味着对前任CEO的使命极为动怒。
客不雅地说，哪吒汽车的到手照实有张勇的一份功劳，在张勇加入哪吒汽车后便一直捏掌哪吒汽车，技艺也为哪吒汽车带来了高光时刻，在2022年的时候成为了新势力销冠，而两年时刻后哪吒汽车堕入了盘算推算窘境，手脚CEO的张勇难辞其咎。这次，张勇卸任CEO一职是被迫如故主动，就不知所以了。
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现时，哪吒汽车所遇到的危境，恰如2019年的蔚来。最初是销量方面，哪吒汽车一经联络两月未公布委派量，两个月销量王人出现大幅下滑。
其次是法律诉讼，合众汽车先后因为拖欠货款被埃夫特、东风科技、迪想公关告状，股权也被屡次轮候冻结，侧面印证了哪吒汽车出现了资金危境。另外，哪吒汽车还靠近裁人、降薪、工场停产等繁难。
招股书败露，母公司合众汽车败露的数据败露，2021年至2023年，哪吒汽车完满贸易收入分裂为50.8亿元、130.48亿元和135.47亿元，净利润分裂损失48.4亿元、66.66亿元、68.67亿元，三年所有损失183.73亿元。
至于现款流，哪吒汽车雷同并不乐不雅。招股诠释书败露，至2023年底，合众汽车现款及现款等价物余额为28.37亿元，短期借款43.17亿元、遥远借款14.40亿元，应收单子及应收账款26.50亿元，支吾单子及支吾账款62.26亿元。期末，公司金钱欠债率为86.28%。
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365建站为了输血，方运舟不错用四处乞助来态状。2024年4月，南宁民生新动力产业投资结伙企业等三家国资布景企业向合众新动力汽车注资超50亿元，南宁民生新动力产业投资结伙企业成为哪吒汽车第一大推动。到了6月，合众汽车递交港交所上市央求，但直到当今仍未取得IPO阐发，而资金问题未取得处罚，工场停产、欠薪裁人等音问却相继而至。
关于方运舟来说，IPO是当务之急，有了饱胀的资金才调让工场复工，才调把车委派到车主手中，职工也才调免受拖欠薪资的灾难，但出色的商场解析才是哪吒汽车活下去的根底，当下各大新动力汽车品牌王人在创历史新高，而哪吒汽车却联络大跌。总的来说，方运舟走到台前，好像为哪吒汽车带来不一样的解析，但纠恰是否奏效还不知所以，留给哪吒汽车的时刻一经未几了。