经典回顾 4C超等快充的插混MPV来了, 传祺新能源E9升级, 32.28-39.28万
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11月12日,传祺新能源E9超等快充版晓谕上市,三个版块的市集引导价分辨为32.28万元(尊享)、25.28万元(冠军)和39.28万元(宗匠),相较非超等快充版飞腾约3000元。
传祺E9是一款中大型新能源MPV,长宽高为5212/1893/1823mm,轴距3070mm。其相对克制的车身宽度,在垂直停车入位时比拟大部分同级别车型更任意。近半年来,其月销量踏着实1000台阁下。
本次的升级并未触及能源方面,E9超等快充版的智电插混系统与昔日通常,仍然由140kW/330Nm的2.0T发动机+2挡DHT变速箱+134kW/300Nm的前单电机构成。
不外其能源电板升级为巨湾技研出品的全新一代弹匣电板,容量仍为25.5度,136公里的CLTC工况纯电续航也莫得变化,但充电倍率由1C跃升4C,也即是常说的4C超等快充,因此SOC(电板余电)从30%充至80%所需技巧从此前的30分钟缩小至8分钟。截止发稿前,市面上还莫得第二款具备4C超等快充才能的在售插混MPV。
在当日的线上直播中,E9超等快充版SOC从30%充至80%仅耗时7分22秒,比标称数值还快了近40秒。广汽传祺方面暗示,该车型不但补能更快,还不挑桩(一线城市86%以上的快充桩王人可首肯其充电需求),且安全特点很高,作念到了热失控测试24小时不动怒不爆炸,23吨重物挤压不动怒不爆炸,三元锂整包针刺不动怒不爆炸,海水浸泡10小时仍可使用。
厂方有益强调,其能源电板寿命可首肯整车行驶20年/100万公里法度,换句话说,直到车辆报废也无需为更换电板担忧。

此外,E9超等快充版还升级了2.2kW车内放电、6kW车外放电、6kW车对车放电等功能,不但领有更无忧的露营等萧疏场景用电体验,甚而可为抛锚的纯电车引申支援。