传承之路 搞了辆40万公里“报废战损版”2010款凌志GX460,车主含泪大创新
史诗级大片来袭,这篇著作一定要看到终末,统统震荡!今天我们来创新一辆40万公里的2010款雷克萨斯GX460,车子来自一位河北老迈,个东谈主一手车,老迈对这车豪情深厚,不蓄意换车了,是以就找到我们想全面创新整备一下,但愿让它回应18岁景况,再战个15年!
车子到店时,外不雅景况很差劲,这车前脸有过事故,车主说那时在4S店修了14万,发动机也作念过大修。
内饰磨损特别多,何况还埋雷了!(终末内饰创新有惊喜)
这后改的大屏也太窘态了,跟内饰作风完全不搭调啊。
老迈把创新需求发我了,第一项冷车挂挡不步碾儿,那时车来的时候照实是这样的,老迈认为是变速箱坏了,经过我们检讨,发现是缺乏变速箱油了,再行加注了变速箱油,这台车立马就告成行驶了。
其它的需求即是改善底盘行驶质感和制动后果,内饰外不雅全面创新,以及整车排查老化配件、全车恢回应厂件景况等。
检讨发动机,发现气门室盖漏油了。
为了便捷维修发动机及对底盘整备的全面小数,作念了下车体划分。
前脸事故时代不久,这换的水箱、冷凝器都还挺新。
饱读风机有点小脏,作念下清洁。
清洁饱读风机
订的底盘配件到了,原厂摆臂、一套KYB的避震器,一套DIXCEL刹车制动盘皮。
这一箱子,包括边上的都是胶套,底盘胶套一次换到位。
红色的是聚氨酯强化胶套,后吊挂的连杆胶套作念下升级。
老化的发动机,更好原厂全新机脚。
车架再次作念了拆解,刻下正在架子上,准备更换底盘上的勾搭胶套。
多样胶套准备就绪。
这样施工真的很便捷,更换前上摆臂、拼装前减震器,装置完成。
前刹车盘皮同期装置完毕。
后支架更换一个。
后刹车、后减震器拼装。
后吊挂勾搭臂聚氨酯胶套更换。
这根防倾杆也到极限了,老化磨损很严重。
全新原厂防倾杆到位。
订的发动机配件也到了,滤芯、皮带、管路、密封圈、油液等等。
原厂KDSS系统油液。
更换中...
差速器油液顺带更换...
更换一下漏油的气门室盖密封垫。
老化涌现更换一根。
骨气门作念下清洁。
一些发动机易损小件及管路更换。
更换一个全新水泵。
装置好。
更换一组全新火花塞。
拆了车体,更换汽油滤芯亦然特别便捷,否则要拆座椅啥的。
发动机部分基本束缚了,没啥大问题,解决了漏油小问题顺带处理了一下隐患部件。
更换变速箱滤芯,变速箱油也再次换掉,再行添加。
轮毂作念了创新。
后汽包准备作念下更换。
轮子也曾装上了,车架清洗一下,就准备合体了。
这个备胎看来是没用过,封存已久。
搞干净,准备合体了。
站群论坛合体中...
合体完毕后,更换一下刹车油。
再行加入冷却液。
测压更换冷媒。
再行加入新机油。到这里底盘和发动机的整备就束缚了!
上HUNTER定位仪作念下底盘数据调教,看辽远电脑屏幕,照旧有些红色偏差值的。
开拓锁定调教中...
满屏皆绿,回应完整数值。至于车主一开动说的转向旷量大,我们检讨下来意见机小数问题都莫得,是以并莫得作念更换。确信通过四轮定位的完整数据调解,应该不错改善一下之前的空旷嗅觉。
来到功能方面回应,后改的大屏也曾拆掉。
剖析所有这个词中控主机系统。
准备拼装车主的原厂导航。
装置到位,这欢跃太多了。
复查一下功能,调配好缔造,完整恢回应厂。
来到外不雅方面,基本不属于原厂漆了,许多面都是后补的,色差很大,看着不够详尽。
小伤也不少。
有些面还有点变形,钣金没建筑到位。
勾搭误差也不小。
外不雅件还有使用快丝的地点。
老迈对外不雅的条目也相比高,重喷漆,喷完再贴套车衣,有问题的地点都处理到位。
订的一些外不雅件到了。
车身也开动建筑了,背门钣金数据建筑中...
大顶钣金伤也多,都是作念数据建筑,我们毋庸腻子填。
钣金作念好后,开作为念底漆处理。
全面庇荫,细节必须到位。
外不雅其它配件,作念单独建筑创新。
多样细节小件,沿途处理一遍。
屡次工艺喷涂,冉冉呈现质感。
我们照旧作念回珍珠白漆面。
多样外不雅件。
多样小部件。
出漆房,回装经由未几先容了,这漆面质感不同样了吧。。
喷涂完成后,我们还会作念一遍全新漆面的橘皮处理,追求镜面感。
然后又把外不雅件消除,准备贴车衣。
为啥拆件贴车衣,一是为了多样死角旮旯能清洁干净,然后作念到完整收边,让车衣防止易翘边。
二是为了让我们贴的车衣,信得过隐形,一般东谈主很丢脸出贴没贴车衣。
这样说吧,我们贴的车衣,你想找到收边口,那真的挺难的。
惯例的贴膜店没法这样干,这样干笃定赔钱了;因为我们自己外不雅件就要处理创新的,是以能这样干。
反光镜又拆下来了。
作念下建筑,玄色塑料板老化,跟重喷的白色外壳不吞并。
就这个板板,磨损的细节不雅瞻念。
重作念喷涂创新。
创新后,然后再行拼装。
这样就惬意了,看着有质感了。
接着来到内饰方面,往下看惊喜满满,惊呆你哦...
前排座椅基本都塌陷了,整车也相比脏,开了40万公里,想不脏挺难的。
内饰脏乱差,磨损很严重,是以内饰创新这块是大工程了。
车主老迈照旧那句话,全面搞!
然后我们就开动内饰满拆了,拆着拆着嗅觉不合劲了。
越拆越脏,越拆越臭,这底下啥玩意?
这台车内饰作念过隔音,全陈腐了!
这个止震板腐蚀严重,臭死了。
若干年的边缘垃圾,全被扒出来了。
因为之前被拆过,此次我们拆,发现内饰少了许多配件。
内饰件全拆收场。
塑料板全是划痕。
这地毯够刺激吧。
门板亦然磨损严重。
其它前仰后合的小件,脏的脏,伤的伤。
中控台都抬下来了,之前真没意想要拆这样狠。
给世界望望车底板,满车沙土。
老迈这40万公里,统统没少跑野路,泥水路也没少跑,底板许多水渍。
拆的很绝对,因为确切太脏了。
小数点,冉冉处理吧。
底板即是东谈主工冉冉擦,是个耐性活。
这台车,世界如若看的时候属意的话,会发现我们师父的一稔从冬天干到了夏天,哈哈哈~
没法看,耳不忍闻,之前用的止震板很差,只可小数点铲,因为全老化成碎屑了。
还有残胶要处理,这内饰活真的干疯了。
铲、洗、冲、刷、擦,反复的作为,咱师父蹲这车里干了一个礼拜。
干完这车内饰清洁后,咱师父跟我说,他腰废了,配头都不抖擞了。
冉冉出后果了,这是防火墙。
底板终于涌现真面容了。
这画面,免强症看着统统爽了吧。
新车出厂的嗅觉了,擦的是亮晶晶啊。
车门内板,都掏干净了。
死角旮旯,沿途掏干净。
给世界讲个故事,即是这个车门,这咋回事?
这个车门之前是事故,换的新车门,原厂车门是不带面容的,也即是纯黑的,是以要喷白,和会举座车漆,这是4S给喷的。
外不雅给你喷了,这里面他们是真运用东谈主啊,世界不错望望车门傍边双方对比,右边是莫得事故的原装门。我也不知谈他们是为了偷懒照旧为了省料,这收了钱不干东谈主事啊!
好,你们不干,我来干,左边两扇门拆了。(同期内饰隔音正在作念)
连4S店都这样运用东谈主了,看来修车界唯有我老任,值得世界信任了,哈哈哈...我姓任,值得你信任。
束缚了,多喷几枪的事,为啥就不干,说真话我照实想欠亨。
装置好...
车门开作为念隔音,止震板施工中...
车门施工隔音,里面亦然要铺贴的。
从防火墙一直干到后尾门,画面爽不爽,你们说了算。隔音施工,不是闭着眼往上贴,排水口、涌现走位的固定点都要预留出来,否则以后车主检讨内饰涌现问题会至极冗忙。
然后再来一层隔音棉。从底板干到车顶...车门要等装内饰板的时候再铺。
隔音棉施工和止震板同样,多样位置接口、涌现都必须预留好。
内饰这些塑料件沿途是有磨损的。
都是多样伤。
创新后景况。
这些东西如若换新件,2万打底,创新的话就省许多了。
姿色盘划痕创新。
抛光建筑中...
亮晶晶...
中控台剖析,世界猜想看着都头大。
空调轮回系统,全面清洁。
并作念好养护润滑。
开动拼装。
之前有车友说,我们能造车了,我们没造车技艺,我们拼装车照旧绰绰多余的。
中控台创新,拼装完毕!
准备回装中控台。
装置中...其实我们施工崇尚了许多细节,就不评释了,世界不错我方不雅察。
拆按键截止板。
建筑个按键。
这些银色遮挡件,沿途有伤,持续创新。
沿途束缚,质感精采了吧。
多样按键象征重作念,包括启动按键。
所有按键,沿途打磨一遍。

准备喷涂。
喷底漆。
喷涂玄色。
再喷一遍银色。
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再作念符号字母雕饰。
意见盘创新重包。
订了一个原厂地毯。
原车的地毯清洁了好几遍、烘干、在清洁,依旧有滋味散不去,没意见只可更换地毯了。然则GX460原厂玄色地毯国内买不到,是以我用LC150原厂地毯作念了替换,你要说区别的话,唯有前边脚垫卡扣的位置差了1CM,其他问题不大,这种玩法都是警戒,是以随机候换个念念路,不仅能省钱,还能忻悦的解决问题。
全车大件基本创新完毕了。
全车门板皮革都换成牛皮了。
这些都作念了创新。
意见盘、档把头等等,都是作念了创新建筑。
全车座椅海绵更换,纯牛皮定制重包,质感特别棒。
开动回装内饰,我删了好多施工相片,著作太长了,我写累了,伯仲们。底下跳点小东西先容一下...
车门护板装置。
后备箱胶条。
空调管卡扣。
收音机旋钮。
机舱集雨板胶条更换。
后倒车雷达及雷达圈。
气囊线圈。
水杯架卡子。
车门外挡水电镀条更换。
贴纸唠叨了。
原厂胎压贴纸,换!
行李箱挂钩。
全车车门密封胶条更换!
随车用具箱缺失一把螺丝刀。
都帮车主配皆了。
全车门框贴膜,束缚!
内饰施工纪录,单单一个内饰干了60多项,整车概况几百项,这车在我们这里搞了半年时代。
好了,不写了。洗洗车,底下观赏后果吧,这帖子实际展示差未几40%的施工,但也裕如世界看了。
机舱深度清洁后果,新车既视感。
一尘不染,六根清净。
内饰观赏,也毋庸先容了,全面创新,就当新车景况看就完事了。
爽不爽,质感拉满了吧。
外不雅观赏,说是新车,真的小数也不外分。
亦然全面创新,包括多样外不雅件,世界冉冉细品吧。
终末说一句:老店员满血回生,霸气依旧,气场不减往时!
全面复查完毕,讨教车主,准备接车!
车主接车后路试反应:特别得志,基本收尾了密斯18岁的期望,哈哈...
我是怪兽,下期再会咯~
施工:怪兽团队
(我们专搞老车创新整备)