品牌历程 新车 | 37.98万元起，2.0T+双电机插混，坦克500 Hi4-Z开启预售

文： 曹浩

日前，坦克500 Hi4-Z开启预售，预售价为37.98万元。该车搭载坦克品牌最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，配备2.0T发动机和双电机构成的能源系统，工信部公示的纯电续航里程可达201公里。

外不雅方面，坦克500 Hi4-Z与现时在售坦克500 Hi4-T保执一致，配备六边形镀铬中网，尾部带有外挂式备胎。尺寸方面，长宽高分歧为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。

坦克500 Hi4-Z车内和在售坦克500 Hi4-T保执一致，依旧会配备12.3英寸神情、14.6英寸中控屏以及7英寸后排适度屏，况兼不错和HUD昂首清晰系统进行四屏联动。车内还提供石英钟表、L2级辅助驾驶、自动停车、循迹倒车等成立。车内经受5座布局，前排援助透风、加热、电动转念等功能。另外，车辆尾门还具备电吸功能。

坦克500 Hi4-Z搭载由2.0T发动机和P2、P4双电机构成的能源系统，搭配3挡DHT+无级变速箱，其中发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩380牛·米；P2、P4电机最大功率分歧为215千瓦和240千瓦。该车匹配容量为59.05千瓦时的电板组，工信部公示的纯电续航里程为201公里。另外，该车还将援助最高600千瓦的电板放电功率以及最高163千瓦直流快充。

Hi4-Z纵置双电机混联架构仍然是经受非承载式车身，前后轴可结束皆备寥寂适度，借助于电控系统，不错对前后轴乃至单个车轮的扭矩进行转念，擢升车辆脱困技巧。官方默示，Hi4-Z架构不错结束全速域发动机直驱，满电情况下0-100公里/小时加快4秒级，馈电景色下0-100公里/小时加快时分也可达到5秒级。

另外，该车将经受迪翁五连杆越野专用后悬架，后桥由集成式架构改为分离式架构，后悬簧下分量减少35公斤。而iTVC智能扭矩矢量适度系统则不错字据行车景色、场景需求，在需要脱困等复杂路况时，对前后轴扭矩进行智能分拨。同期，该车将具备标准、调换、经济、雪地、泥地、沙地、高速四驱（4H）、低速四驱（4L）等8种驾驶格局。

坦克300 Hi4-T

坦克400 Hi4-T

坦克500 Hi4-T

坦克700 Hi4-T

官方默示Hi4-Z架构适用于泛越野场景，即纯电续航里程更长，更顺应闲居代步的产物。坦克500既是首款利用Hi4-T的车型，同期亦然首款搭载Hi4-Z的车型，夙昔坦克品牌其他车型约略率也将会推出Hi4-Z版块，以致于坦克700将用上配备3.0T V6发动机的Hi4-Z能源。那么，Hi4-T和Hi4-Z两套架构，您以为应该怎样遴荐呢？接待在批驳区留言盘问。