传奇历史 一辆车开得爽, 还是要看操控

中大型SUV不少东谈主第一响应是车浩劫开，但实质用下来探险者并莫得这个问题。它用的是纵置后驱布局，前轮有更大转向角度，转弯半径小，哪怕收支地下车库这种短促空间，也不会认为辛苦。再加上主义盘手感适中，市区开车不会认为累。

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和途昂对比，途昂的操控更偏向沉稳，但探险者给东谈主一种无邪感，高速并线大约市区掉头齐很应答。说到底，这种操控发达跟它的底盘调校关系系，偏理会化的格调更合适心爱驾驶的东谈主。