传承之路 哪吒汽车“10亿元股权被冻结”系诬陷，押注国外市集救销量？
一次因协议纠纷激发的误读，再次将哪吒汽车推至公论中心。
事件缘由为有音尘称“哪吒汽车10亿元股权被冻结，冻结期限为三年”。11月25日，哪吒汽车恢复线路：日前，桐乡市东谈主民法院就合众新动力汽车有限公司(哪吒汽车母公司，下称“合众新动力”)与索密克汽车配件有限公司协议纠纷一案作念出的财产保全裁定，激刊行业误读。现经合众新动力恳求，法院已清除对其持有的哪吒新动力汽车制造有限公司100%股权选拔的财产保全步调。而据天眼查信息，哪吒新动力汽车制造有限公司的注册本钱正值为10亿元。
字据桐乡市东谈主民法院此前公布的民事裁定书，合众新动力恳求清除财产保全的根由为“试验保全的金额已逾额”。有法律从业者告诉期间周报记者，终点于保全金额照旧跳跃了两边协议纠纷触及的金额。
现在，上述股权冻结事项已被撤消，合众新动力项下剩余4则股权冻结事项，共计触及金额约8822.5万元。
图源：天眼查
算作2022年的新势力销冠、“蔚小理零”以外唯独莫得上市的造车新势力，哪吒汽车此前屡次被传将鼓动IPO责任，效果均遭品牌方否定。本年6月26日，哪吒汽车负责向港交所递交招股书，谋求赴港上市；但随之而来的不是告捷登陆本钱市集的捷报，而是裁人、降薪、里面转机等一系传记闻。
风云之下，哪吒汽车取舍在外交媒体平台屡次更新其出海动向，似在对外阐明本人计算情况。尽管濒临诸多质疑，哪吒汽车依旧在国外市集寻找契机。
2024广州车展哪吒汽车展台(图源：期间周报记者摄)
年内频现裁人降薪听说
每月初是各个新势力品牌公布托付量的日子，但驱散现在，哪吒汽车官方仍未公布其10月托付数据。字据第三方平台数据，10月哪吒汽车销量(含国内零卖量和出口量)累计为7208辆，同环比均出现了昭彰下滑
早在本年2月，哪吒汽车就曾被曝推迟披发公积金和年终奖。不外哪吒汽车CEO张勇第一时候在其个东谈主外交媒体账号发帖辟谣，称公积金是由政府公积金中心主动扣款托收，因春节假期驾临，托收时候有所蔓延；而年终奖与职工绩效考查关连，因职工年度绩效还在最终审核说明，是以奖金会在3月完成披发。
在张勇帖文的指摘区，有网友忽视其“梳理组织架构及处分东谈主员编制，把本事不匹配的先优化掉”，张勇则回复“是要下手整顿，精简机构和东谈主员了”。
若是说此前关于哪吒汽车计算景况的究诘仅停留在听说层面，在其公布招股书后，市集对其计算情况也有了更直不雅的感知。
招股书披露，2021-2023年，合众新动力鉴别已毕营收50.87亿、130.50亿及135.55亿元，期内的归母净吃亏鉴别为48.40亿、66.66亿及68.08亿元，三年累计净亏达到约183.74亿元。
从后续情况看，哪吒汽车确实作出了一系列转机，具体触及降薪调薪、机构精简、业务聚焦等举措，波及的职工鸿沟也越来越大。
公论爆发在10月。彼时，接续有自称哪吒汽车职工的网友爆料我方被公司裁人或降薪，也有供应商反应哪吒汽车存在拖欠货款的情况，后续证实哪吒汽车的几起股权冻结纠纷也恰是源于此。
据逐日经济新闻等媒体报谈，针对降薪听说，哪吒汽车在10月底曾恢复称，公司负责开动全员股权激励计算，将拿出5%的股份(估值约20亿元)算作股权激励分派给合座职工，同期里面文告了工资及绩效考查的新决议，旨在尽早已毕计算现款流转正。
关连负责东谈主还对媒体线路，现在公司里面经餬口产一切畴前，日常责任正在有序开展中，正在积极向用户托付新车，并计算投入2024广州车展。
在11月15日-24日举办的广州车展上，哪吒汽车携旗下全系车型如约赴展。期间，其在展台推出哪吒好意思式，并在微信公众号发文“喝好意思式，我没事”，似再次对外撤废计算不善的听说。
恭候在国外变成鸿沟效应
合众新动力在招股书中，将 “国外市集的计谋性膨胀” 列为上市召募资金的枢纽用途。
若是说“蔚小理”鉴别以干事、家用及本领为品牌标签，哪吒汽车则在浓烈的价钱竞争中渐失“性价比”上风，转而打出了出海的先手牌。
2018年，刚刚出身的哪吒汽车将视力对准廉价B端市集，与“蔚小理”作出昭彰区隔。其首款车型、定位微型SUV的哪吒N01以6万-7.5万元的超低售价取得汽车租借、出租车公司多量量订单。
365建站客服QQ：8000836522020年，哪吒汽车再推哪吒U、哪吒V两款紧凑型SUV，补贴后起售价低至14万、6万元傍边。哪吒U延续了哪吒N01在B端市集的热销态势，哪吒V则凭借比哪吒N01更高的性价比飞速翻开C端市集。
凭借哪吒V的热销，2022年哪吒汽车登顶新势力销量榜冠军，成为首个托付量冲破15万台的造车新势力，哪吒U、哪吒V鉴别托付5.1万、9.88万台，成为对应价钱区间内的大热产物。
而2023年开启的车市“价钱战”透顶蜕变了哪吒汽车的热销场面。降价大潮之下，不管是传统车企照旧造车新势力，都争相推出购车职权、下调中高端车型购置门槛、擢升智能化设立，以眩惑更多虚耗者。而本就以“性价比”有名的哪吒汽车，在降价大潮中缓缓失去声量。
2023年全年，哪吒汽车累计托付新车12.75万台，同比减少2万余台，成为主流造车新势力中唯独出现托付量下滑的企业。与之对应的是，年内其出口量跳跃1.7万台，占总销量的13.7%。
365建站2024岁首，张勇文告哪吒汽车全年销量指标为30万台，其中国外售售指标10万台，径直占据总销量指所在三分之一。官方数据披露，本年上半年，哪吒汽车出口销量17687台，尽管距离其岁首制定的销售指标有一定差距，但在同比上已毕了154%的增长。
自11月以来，哪吒汽车屡次发布出海关连动态，签约玻利维亚代理商、在巴西膨胀经销商数目、在印尼雅加达开设新店......虽未王人备销毁国内业务，但哪吒汽车将业务要点转向国外已是不争的事实。
近日，有媒体报谈称南宁产业投资集团与合众新动力达成计谋互助。前者算作南宁市管企业，将对后者提供供应链金融援助，以匡助其统筹、组织在南宁基地的原材料采购、分娩、物流，KD件出口等业务，从而助力其国外车型的分娩与托付。随后，哪吒汽车官方也说明了音尘的简直性。
在哪吒汽车共享的一则宣传稿中，其直言在“狼多肉少”的红海市蚁合，“国外市集已成为其手抓最有劲的筹码，亦然讲好本钱故事的要津。”
但数据上看，哪吒汽车在国外的销量基本盘还远不及认为其提供本人造血本事。据泰国工业连合会、泰邦交通运载部音尘，9月哪吒汽车在泰销售新车704台。在泰国上市三个月以来，哪吒汽车旗下车型累计已毕上牌量1122台，虽位居泰国新动力乘用车上牌量第二名，但距离在当地变成鸿沟效应还有很长一段距离。
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