品牌历程 瓦特尔荣耀转头，赛说念燃起新战火，据说持续

四届F1寰宇冠军塞巴斯蒂安·瓦特尔告示，将于来岁3月重返赛车场，他会与米克·舒马赫组成德国队投入2025Race of Champions。

对于Race of Champions（ROC）。

自1988年以来，ROC赛车冠军赛只邀请各领域的顶尖车手参与。

早期只须拉力赛车手参赛，随后渐渐扩大至F1、纳斯卡赛车、印地赛车、勒芒24小时耐力赛、寰宇拉力锦标赛WRC等。

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ROC大赛由国度杯和个东说念主冠军赛两个面貌组成。

在国度杯比赛中，车手以国度为单元，两东说念主一组伸开强烈竞争；而在个东说念主赛中，车手则是一双一比拼。

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两项比赛均接受单败淘汰制，车手们在额外狡计的比肩双轨赛说念上伸开强烈较量，同期发车并驾驶相通类型的赛车。

在国度杯中，每个国度的两名车手区分进行一双一的比赛，最终两东说念主用时相加来决定到手队伍。

而在个东说念主赛中，两位车手则会在表里圈各开一圈，总用时相加来决定晋级的选手。

此外，比赛用车将在每一轮中立技巧拨，包括拉力赛车、房车、电动车等多种车型，比赛的不细则性给车手们带来了极大挑战。

瓦特尔与ROC。

2009年，ROC大赛曾在北京的“鸟巢”国度引导场举办，参赛选手包括迈克尔·舒马赫、瓦特尔、简森·巴顿以及五次赢得MotoGP冠军的米克·杜汉等广博闻明车手。

来岁，该赛事将在澳大利亚举行，这亦然瓦特尔第九次参赛。

他在赛车冠军赛中着实认相同出色。

2007年至2012年，他与迈克尔·舒马赫联袂相助，六次荣膺国度杯冠军。

2017年，他与维尔莱茵（曾代表索伯投入F1，后被勒克莱尔取代）共同代表德国队参赛。

然则，维尔莱茵因为在前一天的个东说念主赛中发滋事故而无法投入国度杯比赛，因此他不得不独自承担总共比赛任务。

尽管如斯，瓦特尔已经沿途过五关斩六将，打败多位鉴定敌手，最终为德国队赢得冠军，成为赛事历史上首位独自赢得国度杯的车手。

我很欢畅能重返冠军赛并再次与米克组队。

总共有幸投入ROC的车手齐爱上了这项赛事，因为它让咱们念念起了领先运转比赛的原因：隧说念的竞争。

虽然，因为有相通的赛车，是以莫得任何借口。

我将负重致远协助德国队与米克一同夺取另一个ROC国度杯冠军，但在周六晚上的个东说念主赛中，咱们径直竞争时，我不会给他任何匡助。

十分是在2023年瑞典ROC个东说念主赛的半决赛中，他打败了我！”尽管他在国度杯比赛中确认出色，但在个东说念主赛中，瓦特尔的明后却稍有失神，独逐个次夺冠是在2015年。

骨子上，在ROC个东说念主赛历史上，F1车手着实认并不隆起。

老赛恩斯、蒙托亚、科瓦莱宁、格罗斯让和瓦特尔等东说念主齐只赢得过一次个东说念主赛冠军，而确认最佳的是库特哈德，他曾两次夺冠，区分是在2014年和2018年。

在个东说念主赛的历史上，有三位车手四次夺冠，无一例外，他们齐是专科的拉力赛车手。

不知说念来岁的澳大利亚比赛中，瓦特尔和米克·舒马赫将会带来何如着实认。

十分是对于米克来说，要是他确认出色，可能会导致奥迪终末一位车手的位置发生变化。