经典回顾 15万开疾驰？降价后的疾驰A级值得源流吗

在如今的汽车市集，价钱战似乎成了各大品牌争夺市集份额的杀手锏。就连也曾至高无上的豪华品牌疾驰，也放下了身材，以愈加亲民的价钱走进了亏蚀者的视野。最近，北京疾驰对旗下的初学车型——疾驰A级进行了大幅度降价，原价25万起步的疾驰A级，目前裸车价照旧跌破了16万大关，甚而在某些地区，15万掌握就能把疾驰A级开回家。这不禁让东说念主心生猜忌：降价后的疾驰A级，是梦思照进推行，如故荫藏着不为东说念主知的罗网？

从外不雅上看，降价后的疾驰A级并莫得因为价钱的裁汰而缩水。大尺寸的六边形中网，搭配点状星光的遮拦，以及中央的疾驰大圆标，依然荒疏着浓郁的豪华气味。大灯组的缠绵也颇具特质，尖锐有型的L型灯带，点亮后更是让东说念主目下一亮。车身侧面和车尾的缠绵也一样出色，衔接式腰线、上扬式腰线以及风雅的尾灯组，王人让东说念主感受到了疾驰在缠绵上的匠心独运。

站群论坛

在空间方面，疾驰A级也并莫得因为定位初学而和谐。轴距达到了2789mm，关于一款紧凑A级别车型来说，这么的轴距弘扬照旧杰出出色了。即使是身高180cm的乘客，在调度好驾驶位置后，后排的腿部空间也依然饱胀浩荡，不会感到短促。这么的空间弘扬，关于正常家用来说照旧饱胀了。

内饰方面，双10.25英寸的双连屏缠绵，不仅进步了车内的科技感，还让东说念主感受到了疾驰在内饰缠绵上的私有魔力。氛围灯的加入更是让车内充满了扬弃的气味。此外，疾驰A级还配备了全新的MBUX系统，流通度更高，功能也愈加丰富。智能互联、OTA升级、车联网和语音识别系统等王人有搭载，让驾驶者的用车体验愈加方便和智能。

365建站客服QQ：800083652

但是，在能源和底盘方面，疾驰A级的弘扬就稍显不及了。全系均接管了1.3T的发动机，固然纸面数据并不差，但比较于同级别的其他车型来说，如故略显失态。况兼，市区耗油量好像能守护在6L掌握，需要喝95号的汽油，这也让一些亏蚀者感到不悦。更大的槽点在于底盘架构上，前吊挂接管了麦弗逊式独悬，但后吊挂却接管了扭力梁非独悬。这么的底盘建设，在同级别车型中如实比较稀有。但考虑到疾驰A级的定位和价钱，这么的建设亦然可以接管的。

那么，降价后的疾驰A级到底值不值得源流呢？这取决于你的购车需乞降预算。要是你对疾驰品牌有着深厚的激情，对车辆的外不雅、内饰和建设有着较高的条件，同期对能源和底盘的条件并不是罕见尖酸的话，那么降价后的疾驰A级无疑是一个可以的聘请。毕竟，能够以这么的价钱领有一辆疾驰车，关于许多东说念主来说王人是一个难以不服的诱骗。

内饰车型疾驰底盘北京疾驰发布于：天津市声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间管事。