品牌历程 良马M车型5大热点选装！临了一个只可选配，无法改装！
良马M品牌车型一直以其超卓的性能和超凡的驾驶乐趣受到弘远Bimmer们的嗜好。关于高性能车，选配、改装是一个绕不开的话题。M天然也提供相等丰富的选装设立来进一步普及车辆的个性和功能。今天咱们通盘来清点良马M品牌车型的五大热点选装。
一、大尺寸混装轮毂（或稀薄神志）（参考价钱：0-45000元）
岂论你是否懂改装，若是思让你的爱车变得更有气场，更具冲击力，齐会自关系词然地去寻求轮毂的改装有洽商。更大尺寸的轮毂和愈加个性化的轮幅神志，能让整台车的气质上涨一个层次。
天然，只从雅瞻念的角度来看待轮毂改装是远远不够的，除了视觉效劳外，在操控性能方面，一套更大、更宽的轮毂组关于车辆的孝顺亦然曲常大的。大尺寸轮毂经常会搭配更宽大的轮胎，增加轮胎与大地的商业面积，从而普及捏地力。
家喻户晓，M Power大多齐是后驱车型，即使是四驱版块的车型，马力也会更多分拨到后轴。是以良马的M品牌车型还会为用户提供混装轮毂，也就是“前轮小，后轮大”的联想。这么的组合，不仅能增强整车的合营性，还不错把柄轮毂组合适革新车辆的前后分量漫衍，进一步优化车辆性能。同期这么的联想使得外不雅比例愈加合营，看起来更具好意思感。
部分M车型标配混装轮毂（比如M2/M3/M4），不错享受0元，或少许涨价更换神志更为特有的轮毂。而若是X5M/X6M思升级到混装轮毂，就要付出更腾贵的价钱（3.5-4.5万元），即即是这么，确切通盘的车主一又友齐会绝不盘桓地为它买单，毕竟后期再思改装要付出更高的代价。
二、M碳纤维外不雅组件（设立代码：71C）
（参考价钱：45700元）
玩性能车的东谈主一定听过这句话：“宁减一公斤，未几十马力”。轻量化和高强度一直是高性能车不绝追求的，而碳纤维这种分量轻、强度高的“变态”材料，竟然让好多性能车玩家爱不忍释。
不但普及性能，碳纤维带来的高颜值和高辨识度，也让TA成为迢遥汽车爱好者追捧的对象。其特有的纹理给东谈主一种很高端的视觉感受，编织纹路在阳光下更是呈现出一种特有的质感。当你选配了M碳纤维外不雅组件，你的爱车的前杠下方两侧进气口、鲨鱼腮、后视镜罩、扰流板和后扩散器（不同车型稍有分歧）将变为碳纤维材质。
与轿车不同，SUV的碳纤组件是单独选装的，比如，X6M不错单独选配碳纤维后视镜罩、碳纤维发动机罩、碳纤维扰流板等。
三、M碳陶瓷高性能卡钳（设立代码：2NK）
（参考价钱：79800-120000元）
若是你是那种追求极致速率与操控的用户，而况思在赛谈上不断冲破我方，那么M碳陶瓷高性能卡钳是一项极具价值的选装设立。前6（活塞）、后1（活塞）更大尺寸的卡钳搭配专属的金色涂装，光是看着就富有让东谈主沉迷。
M碳陶刹车系管辖有更大的打孔式制动盘，前盘径为400mm，后盘径为380mm，比较标配的M复合式制动系统（前380mm，后370mm），更大的制动盘能提供更强的制能源度。
光有大尺寸还不及以体现M碳陶刹车系统的价值，最主要的照旧在材质上。制动盘为碳陶材质，并在盘体上层涂有碳化硅，这么聚首碳纤维的强度与碳化硅的硬度后，制动才调更上一个台阶。同期，这种材质还有极佳的散热效劳，由于材质稀薄，温度太低反而够不上最好的制动证据，这就不难长入好多碳陶车主上赛谈前需要提前“热身”了。
通过这么的材料期骗，比较M复合式制动系统，全体分量缩短了惊东谈主的14kg。要知谈，簧下质料减少1kg，颠倒于簧上质料减少15-20kg，前文提到“宁减一公斤，未几十马力”，按照这么一换算，M碳陶瓷高性能刹车系统妥妥的物超所值！
值得一提的是，通盘SUV系列的M Power车型不提供此项选装，原因在于碳陶瓷的“易碎体制”，SUV不免会有越野用途，若是不防御有石子刮到刹车盘，强劲的制能源量可能会形成刹车盘的损坏，再加上SUV很少跑赛谈，索性也就不提供选装了。
四、前排M碳纤维桶形座椅（设立代码：48C）
（参考价钱：45000-46000元）
在热烈驾驶经由中，座椅的承袭至关遑急。M碳纤维桶椅采用了稀薄的造型联想，光是看一眼就能激勉出你的驾驶欲望。除了使用碳纤维材质外，座椅名义提供了最为高等的Merino真皮，侧面则使用到Alcantara材质，提供致密撑持性的同期，触感上也相等致密。
碳纤维材质的融入，加上镂空的联想，使得整套座椅比较旧例座椅减重9kg，在轻量化方面又作念出了极大的孝顺。同期，M碳纤维桶椅还维持六点式安全带的使用，在热烈驾驶时，将驾驶者紧紧绑在座椅上，不让形体飘荡至关遑急，普及安全性的同期，不错让你的驾驶时间获取最大的施展。
故意就有弊，M碳纤维桶椅不错提供很好的撑持与驾驶感受，但舒心肠上就会打一些扣头了。好多车主不承袭桶椅，亦然合计纷乱使用时不会那么舒心，尤其对座椅透风有执念的用户，桶椅是无法与座椅透风同期领有的。此外，由于是更强调赛谈属性的设立，SUV车型一经无法选装。关于这个设立，你有纠结过吗？
五、M碳纤维车顶（设立代码：40C）
（参考价钱：26000元）
365建站客服QQ：800083652很彰着，若是前边几个设立后期还有契机去改装的话，M碳纤维车顶是无法改装的。在出厂之前莫得承袭的话，后期就不可再领有了。
固然与其他碳纤维组件道理相仿，然而碳纤维车顶会把自己的上风施展得更多。M碳纤维车顶比较旧例车顶不错减重1.5kg，由于位置是在车的顶部，是以还能大大缩短车辆的重点，这关于一台高性能车有极其首要的道理。
缺憾的是，SUV车型一经不提供此项选装。当今M3/M4是标配碳顶，只须M2和昔时的M5会提供选装。关于心爱天窗的一又友，会不会也为此纠结呢？其实天窗的使用率也越来越低，良马新款旧例车型更是取消开关功能，只保留天幕的联想。还有一丝需要讲明的是，碳纤维车顶鄙人雨的时辰可能会有比较夸张的杂音，你有听过吗？
写在临了：BMW M品牌在强劲的性能基础上，又为用户提供了愈增多元化、个性化的选装有洽商。通过以上几个热点选装，也不难发现M Power的车主们可能蜕变式普及车辆的性能证据，不外也有一部分M车主会承袭一些舒心肠的设立。
你的爱车上齐选了什么呢？
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