品牌历程 原锋新能联袂广汽日野推出氢能重卡

9月27日，广汽日野新车委用、原锋新能车间运转及大湾区首台氢能物流重卡运营发车庆典，“一键三连”的这波操作，瑰丽着原尚股份在物流运输迈上新台阶。

由原尚股份、原尚投资控股有限公司及锋源新创科技（北京）有限公司共同出资开辟的原锋新能，致力于于氢燃料电堆及系统的批量化坐褥及销售。

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本次庆典上，首批2台18吨氢燃料电板重卡所搭载的燃料电板系统为原锋新能前期小批量坐褥的燃料电板系统。跟着原锋新能车间晓谕负责投产，翌日1—5年里，原尚股份将在物流运输等限度泛泛将传统燃油车替代成氢能汽车进走运营，搭载原锋新能自主坐褥的燃料电板系统，与广汽日野过火国内其他整车厂协同互助，鼓吹绿色低碳转型。

原尚股份董事长余军先容，原尚股份在物流行业已有18年精益坐褥物流教化，告捷为900多家的汽车、新动力、食物、家电、家居卫浴、跨境电商及商超级行业客户提供个性化物流做事；公司物流收集障翳华南、华东、华中、西南、华北、东北地区，变成了交叉轮回的做事收集。公司领有和处理11个汽车零部件仓储配送中心，以配送中心为节点，不错施行货品集拼和换装，提供仓储、流畅加工等做事，进而升迁做事质地和老本处理水平。氢燃料电板汽车不仅是技巧的纠正，更是对传统动力结构、坐褥面目及消耗不雅念的根人性变革。

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原锋新能总司理陈海华在会议上强调，公司主营居品为燃料电板系统，配套居品有燃料电板电堆及膜电极；其中，燃料电板系统发动机功率障翳60-160KW，禁受公司自主研发的YF06电堆及膜电极，包括石墨堆和金属堆两种堆型。发动机适用于氢能公交、轻卡、重卡、船舶等交通场景，全系列燃料电板系统发动机氢耗在50-65.93g/kWh。

余军肯定，通过燃料电板系统的握住训诲、加氢站的普及，原尚股份将在绿色物流运输限度自便发展，积极促进大湾区氢能产业的发展，鼓吹国产自主氢能产业链的训诲，为国度交通限度的低碳高质地发展孝顺力量。

南边+记者  邵玉梅