品牌历程 特斯拉Model Y新车会跑偏 售后: 提议等自相宜

10月21日音尘，新提车的车宗旨跑偏，相干词售后提议等自相宜，这种听起来很离谱的事情真就发生了。

据“1818黄金眼”报谈，宁波的俞先生买了辆特斯拉Model Y，车价快要25万元，说是开了十分钟就发现车子会跑偏。

从家东谈主帮拍摄的视频看，俞先生驾驶这辆Model Y行驶在路上时，在宗旨盘摆正的情况下，车子在行驶时会自动向左跑偏，很快就能从最右侧跑到最左侧，要是不足时接受，会胜仗撞上护栏。

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发现问题后，俞先生第一时辰向委用中心使命主谈主员进行了反馈，恶果对方示意是俞先生的视觉错觉，还示意不错释怀开且归，特斯拉的检测相当严格，要是存在“跑偏”的问题，他们也不会将车委用给客户。

俞先生我方有20年的驾驶教会，自问照旧对车辆有一定了解，于是第二天将车开到委用中心进行检测，维修做事一栏中明确写着“车辆宗旨往左偏，已查验，提议退换”的字样。

相干词让俞先生没思到的是，委用中心的司理告诉我方，特斯拉有一项叫作念“自相宜”的功能，并让车主开上100-500公里，如斯宗旨盘的问题会“自愈”。

信觉得果真俞先生就按照司理的指导开这辆车，如今依然跑了400多快要500公里，相干词问题依旧存在，需要斜着宗旨盘材干让车辆居中，并莫得出现什么“自相宜”，由于是全新车，俞先生并不接受维修，但愿退车。

在接受采访时，特斯拉使命主谈主员示意，角度的偏差属于电子系统我方退换的一个流程，频繁来说不错帮客户去跑车，跑不详300-400公里系统会自动纠偏，当得知依然跑了400多公里问题依旧存在时，使命主谈主员改口称不错维修。

关于为何莫得在委用前就查验出这个问题，使命主谈主员示意因为这是行驶途中才出现的，委用前没办法去测试新车，并称该客户的诉求远远超出了泛泛客诉维修。

后续俞先生示意，特斯拉使命主谈主员也帮我方跑了车，情况有所好转，于是就接受了隔热膜、空调滤芯、调整的抵偿决议。