品牌历程 一车可变多车 可摆脱界说，长安启源E07上市 19.99万起

10月21日，长安发源旗下全新车型，启源E07认真上市，新车共推出7款车型，售价19.99-31.99万元。启源E07因为集“轿车、SUV、皮卡”三种花式于独处，是以自亮相以来就备受热心，同期也引发了耗尽者很强的赞佩心。如今跟着价钱的公布，你是否会将这台“变形金刚”收入囊中呢？

不得不说，在20-30万价钱区间咱们可选的新能源车型太多了，问界M7、理思L6、极氪001等都黑白常热点的车型，长安启源要与它竞争并阻扰易。但启源E07并莫得摄取打价钱战，而是从知足用户更多需求起程，成为了一辆集轿车、SUV、皮卡于一体的多功能车型。

因为定位的荒谬性，启源E07的造型也羁系了传统，好不颜面先不说，至少很有辨识度。从车头看，阻塞式前脸很扁平，中间的智能交互灯带，既拉宽了视觉成果，也增添了科技感，另外车头的两头还各有一颗激光雷达。

启源E07长宽高鉴识为5045mm/1996mm/1695mm，轴距达到了3120mm。诚然又长又宽，但车身高度致使比一些轿跑SUV更低，尤其是蔓延的尾部，从侧面看就好比是一台“三厢轿车”。如若将空气悬架降到最低，那么启源E07的最小离地罅隙唯一127mm，王人备达到了轿车圭臬。

启源E07最大的看点等于可变形为皮卡花式。滑开后穹顶就能透露尾箱，还有电动平翻的尾门，险些就跟皮卡的货箱一模一样。不仅是像皮卡，其尾箱承载智力达到了300kg，而平日轿车行李箱承载一般不朝上150kg，SUV在200kg足下。是以长安启源E07的装载智力是王人备不错知足购物、露营，致使是搬家拉货的需求。

皮卡的尾箱与乘用车的后备箱最大的区别是皮卡尾箱是一个并立空间，不必记念货色的杂音和异味传入乘员舱。为此启源E07规画了Air Lock电动断绝，也不错起到并立尾箱的作用。诚然有皮卡的功能，但启源E07的车辆属性依然是SUV，是以王人备无须记念城市限行和强制报废的年限问题，况兼节沐日还不错享受高速路免费通行的福利计谋。

除了能“变形”以外，智能化方面启源E07也很有看点，不仅配备了15.4英寸可足下旋转的向日葵屏，部分派置还有12.8英寸的副驾文娱屏。车载智能芯片是高通8155，具备四音区的语音识别叫醒功能，不错作念到可见即可说。

智能驾驶方面除了前边提到了两颗激光雷达以外，还有11个高清录像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，同期还有算力可达254Tops的英伟达Orin-X智驾芯片。搭配长安汽车自主研发的高阶智能驾驶扶植系统，不仅可已毕高速领航、自动停车、代客停车等高阶智驾功能，还具备言语疏浚，多模感知，环境互动，握续进化等交互式智驾功能。

能源方面，启源E07提供了增程和纯电两套能源，都提供了两驱和四驱可选。其中增程版搭载的是1.5T增程器，最大功率105kW，单电机两驱版电机最大功率231kW，最大扭矩375N.m；双电机四驱版抽象功率362kW，抽象扭矩637N.m。增程版匹配的是39.05kWh的磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航鉴识位245km和230km，抽象续航鉴识达到1190km和1130km。

纯电两驱版电机最大功率252kW，最大扭矩365N.m，双电机四驱版抽象功率440kW，抽象扭矩645N.m。匹配89.98kWh的三元锂电板，CLTC续航鉴识为701km和651km。同期，纯电版块还安排了800V高压快充，充电15分钟可补能365km。

天然，行为一款多用途车，长安启源E07的用车场景一定会障翳全路况，因此就必须要有相应的通过性。前边也曾提到了可变悬架系统，当悬架调至最高时，离地罅隙可达227mm，同期还具备600mm的涉水深度，是以通过性也王人备无须记念。

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除了户外场景，那么行为一款长朝上5米的大车，在城市谈路是否能无邪穿梭呢？通过溜达式电驱的搭载，启源E07还具备4.25m的转弯半径，在更极限的情况下，还能已毕原地掉头。

红点车评

从居品上来说，长安启源E07的多用途定位如实很新颖， 尤其是知足了城市用户的皮卡的向往。那么以相似的预算，你是会买一台相对传统的新能源SUV照旧启源E07这么一台“多合一”的车型呢？