品牌历程 到店实拍蔚来EC6, coupe造型+电控尾翼+新配色, 颜控钱包要捂不住

蔚来EC6看成基于蔚来ES6打造的轿跑SUV，将是蔚来NT2平台这一波8款新车里临了上市的一款。

新车在9月11日抵达各地展厅并文书预售，按缠绵5天后蔚来将宣告这款车上市。探求到近来蔚来心爱玩的节拍上市既开启托付，是以距离首批车主提车依然很近了。

EC6实车不雅感正面和蔚来EC6基本一致，侧面和尾部不雅感则相等接近于蔚来EC7。这意味着蔚来EC6莫得闲暇气去打造专属专属联想，而是同期和ES6和EC7分享了联想言语，浙江有助于均衡EC6的资本，不至于让这款车型售价太过腾贵。

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EC6的X-bar前脸不管是抽象尺寸、高度照旧角度，和ES6基本一致，只须大灯联想有一些不同，ES6日行灯部分是一段式，EC6是断裂式的两段。

侧面的权臣不同在于Coupe联想，侧后45度看EC6是曲常漂亮，且险些看不出来和EC7的区别。电控尾翼和EC7一样提供两挡开启角度，尾翼尺寸比EC7稍窄。收货于联想的通顺化设定，EC6的最低风阻通盘为0.24Cd，零百公里加快工夫为4.4s，比蔚来ES6的4.5s微幅栽种。

车尾的视觉高度比较老款EC6有权臣裁减，相等动感。若是说新款ES6比较老款ES6的颜值栽种是从85分到90分，我以为新款EC6比较老款EC6的颜值栽种则是从75分到92分，幅度更大，且尾部栽种最大。

EC6的体量感和ES6保抓一致，新车长宽高4849/1995/1697 毫米，轴距2915 毫米。看成参考，ES6的车身尺寸 为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm；EC7的车身尺寸为4968*1974*1714mm，轴距2960mm。

此次蔚来EC6提供了全新的灵境紫外不雅感情和薄藤紫内饰配色。在ES6的四款轮圈之上提供了一款新型的21英寸花跃轮毂联想。我个东谈主依然提倡至少购入一款次低配的多幅轮圈，因为免费的那一款轮圈联想对刹车卡钳的保密较多，EC6车主显明愈加“颜控”，初选车型布置轮毂多加疼爱以锁单后后悔。

新款EC6的内饰联想和ES6保抓了异常大的一致性，前排的姿首台结构、门板联想、中共扶手联想和材料诈欺，齐和ES6保抓了一致，依然标配了HUD昂首表现和超纤绒顶。主要区别在于蔚来EC6收受了主买通顺立场的一体化座椅联想，而ES6是头枕靠背分面孔圭臬座椅联想。

EC6的车高比ES6低6mm，但坐姿上体验不到可感知的区别，猜度这6mm并非是底盘离地缝隙的辨别，而是车顶弧度的辨别导致。

EC6的后排座椅坐感和ES6邻近，依然提供了ES6标配的座椅靠背角度可调功能。坐垫更高、坐姿更惬心的后排，是EC6区别于ET5T的中枢辨别之一。

尽管EC6的溜背联想会比较ES6有更早的车顶弧线下滑，但我172身高，在EC6后排测得了两拳的头部空间，这和EC6收受全景天幕干系。而蔚来ES6为传统的可开启天窗遮阳帘结构。EC6的全景天幕一样提供了EC7电致变色可调的选装。EC6后排腿部空间我实测的成绩是3拳3指。

EC6的智驾设置和能源设置足够沿用蔚来ES6。提供总功率360kW、峰值扭矩700N·m的双电机，底盘收受前后五连杆悬架+自研ICC智能底盘域鸿沟器+CDC动态悬架阻尼鸿沟。前轮收受NIO自研高性能铝合金四活塞定钳和直径355mm大尺寸刹车盘。

目下暂不明晰底盘调教是否和ES6有所区别，是否会提供更通顺化的调教。和智能设置不会有变化，底盘在试驾之前也不会有论断，即使有变化也不会很大，简略会调教更通顺。

举座来看，EC6是在ES6架构上提供了EC7的外型联想。价钱上由于之前ET5T超出预期的开出了和ET5的同价，是以目下环球也期待EC6是否会开出和ES6的同价，也等于33.8万。若是是的话，那和EC7的价差就达到了12万，若是是为颜值买单，那显明EC6的性价比上风热烈。

事实上若是蔚来EC6开出33.8万元的价钱，那实质也莫得比主打颜值和个性的ET5、ET5T贵好多。尽管价差在4万元，但却标配了更大一寸轮毂、HUD昂首表现、超纤绒顶棚、电控尾翼和座椅靠背调遣。

是以，我以为EC6的出路不会像蔚来我方预期的那样低。基于ES6每月达1万辆的销量基盘，联想个性化需求自己会有一定的占比；另外皮30多万的价钱访佛于奥迪A4 AVANT、A5这么的BBA旅行车、轿跑车东谈主群，也可能会被“新能源+颜值”这种属于新情势的魔力虹吸。