经典回顾 17.99万起，20万级中型纯电SUV最优选为什么是小鹏G6？

自从特斯拉Model Y参预国内，汽车市集就翻了天，20万价位的中型SUV依然被Model Y管辖，纯电车渐渐成为大部分东谈主购车名单上的首选项。但从2021年1月上市，Model Y依然在国内市集摸爬滚打了快要四年时辰，这一代依然参预家具末期，只可靠着降价保管市集份额。而跟着国内新势力品牌的期间发展，一多量优秀的自主品牌家具初始清爽。

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更廉价钱，更高确立的国产中型纯电SUV，大有一股“围攻光明顶”的架势。但如若确实要从中找出一台家具锻练，期间可靠，无论从价钱、确立上王人能与Model Y一战的家具，却历历。小鹏G6算是其中一个，同期亦然20万傍边价位，性价比最高的一款。

为什么20万傍边市集，小鹏G6能是最优选？

17.99万起，小鹏G6价钱上风赫然

现在Model Y在售的最低配版块，售价23.99万元，本年7月，特斯拉曾通过五年免息的模样，变相降价，况且将战术合手续到12月31日。这一降价门径也引起了国内车企的一系列响应，其中小鹏G6算是响应快的。

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现在，小鹏G6 580 plus版现款补贴2万元，价钱下探至17.99万元，其他版块最高现款补贴3.5万，另外还有不限品牌的置换补贴3000元，国度以旧换新补贴20000元，选装的判辨性能套件2000元优惠，十分于累计优惠最高60000元。顶配版块20万不到，十分于是拿着低配Model Y的钱，买顶配小鹏G6的家具。一系列的优惠战术以外，小鹏G6还有限时的0首付战术，进一步裁汰了购车门槛，12月购车，还不错享受到4年免费权柄点卡或小鹏家充桩30米套包。

不外需要留意的是，国度及地点的补贴战术均有罢休时辰，就以上海为例，地点1.5万的置换补贴，条目用户在2024年的12月31日前完成新车上牌，旧车过户等手续，而特斯拉Model Y现在App骄气的提车周期约为1到3周，时辰相对垂危，而小鹏G6现在不错作念到今日买今日提，幸免了恭候时辰的蹧跶。

全系800V超充，20万以内小鹏G6性价比拉满

关于纯电车而言，现在阶段最能影响购买的身分无非即是续航里程以及充电速率。尤其是在冬季低温环境下，凭证之前某机构的冬季续航实测，在-20˚C以下的低温景况下，市面上大部分的电车续航王人会腰斩，致使只好原先的1/3。是以电车不外山海关基本依然成为买车的共鸣。

念念要搞定冬季续航懆急的问题。在20万傍边的纯电中型SUV中，小鹏G6的续航和补能施展相对塌实，领先，全系800V高压SiC平台，或者大大普及充电后果， 在小鹏的S4超充桩上，峰值功率不错达到280kW，是其他通例400V平台的一倍以上，10分钟补能300km。即使是在规范的120kW快充桩，G6也能将功率拉满，从简充电时辰。

其次，续航里程方面，19.99万起的超长续航Pro版，依然将CLTC续航作念到了755km，百公里电耗只好13.2kWh傍边，平素使用基本能作念到90%以上的续航达成率，即使是在南边0度傍边的低温环境下，500km以上也轻平庸松。在20万以内价位，可能再找不到一台同级别续航里程长于小鹏G6的车型。

靠谱无图智驾，XNGP稳居第一梯队施展

除此以外，小鹏还有一大杀手锏确立：XNGP。在国内一众新势力品牌中，小鹏发力智能缓助驾驶时辰最早，XNGP的施展存目共睹。而在小鹏G6上，20.99万起的580 长续航Max版块上，就依然初始配备XNGP功能，即使在莫得高精舆图遮蔽的情况下，也能杀青高速、城区谈路的智能缓助驾驶，在一些高难度场景，举例环岛，复杂红绿灯路口，也能杀青0收受通过。

AI代驾功能还不错杀青城区通勤道路的私东谈主订制，最多10札记念道路，单条最长100km，车辆完成道路记念后，就会效法用户驾驶风气，完成AI代驾，普及城区内高放工的通勤后果。

相较之下，Model Y的缓助驾驶功能施展就要稍逊一筹，天然在基础的自相宜巡航、车谈保合手等功能上，两者出入不大，但迟迟莫得参预国内的FSD，让Model Y的缓助驾驶功能只可停留在同价位的合格水平上，城区智驾、高速智驾施展与小鹏G6仍有一定差距。

写在终末

是以，无论是从17.99万起的价钱，丰厚的限时购车权柄，性价比拉满确凿立施展，照旧锻练可靠的高阶智驾功能，20万价位上，小鹏G6王人依然与同级别其他车型拉开了差距，全体施展远远向上同价位预期，更值得购买。

发布于：上海市