传承之路 在ISO 26262中，若何评估和分类安全意见？

在 ISO 26262 中，评估和分类安全意见是确保系统功能安全的环节要领。这个进程通常通过以下几个要领来进行：

1. 危害分析与风险评估 (Hazard Analysis and Risk Assessment, HARA)

这是评估和分类安全意见的第一步，主要包括以下几个要津：

识别潜在的危害：系统分析师应系统地识别与汽车功能奏凯关联的潜在危害。这些危害可能是由于软件颓势、硬件故障、系统计算不当或外部环境影响引起的。

评估危害的严重性：每个识别出的危害皆需要阐发以下三个门径进行评估：

严重性 (Severity)：阐发潜在危害对东说念主员（包括乘员和行东说念主）、财产和环境的影响进行评估，通常分为5个品级（S0 S4），S0示意“无影响”，S4示意“可能导致厌世或严重伤害”。

评估发生概率：详情每个危害在通盘这个词人命周期内发生的可能性，通常分为5个品级（E0 E4），E0示意“格外不成能”，E4示意“的确势必”。

评估可控性 (Controllability)：评估在危境事件发生时，驾驶员或系统大致适度或幸免其效用的材干，相似分为5个品级（C0 C3），C0示意“不需要适度”，C3示意“不成控”。

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2. 安全无缺性品级 (ASIL) 的详情

阐发上述评估驱散，将每个安全意见分派一个安全无缺性品级（ASIL），这是其安全意见优先级的标志。ASIL 分级通常分为四个品级：

ASIL A：最基本的安全无缺性品级，示意对安全意见的影响较低。

ASIL B：中等安全无缺性品级，示意对安全意见的影响适中。

ASIL C：较高安全无缺性品级，条目较高水平的功能安全。

ASIL D：最高安全无缺性品级，示意对安全意见的影响格外高，必须领受最严格的安全措施。

3. 安全意见界说

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在详情了安全意见的 ASIL 后，需要为每个潜在危害界说具体的安全意见。这些安全意见通常包括：

功能意见：确保系统在运转进程中平淡履行功能，幸免发生安全危害。

性能意见：界说系统在靠近故障时的反应材干，例也曾障检测、故障终止等。

4. 捏续监控与审查

在设置和实施进程中，还需按期审查和更新安全意见。监控系统的骨子发达大致匡助识别新的安全拦截，并实时更正安全措施。

通过以上要领，ISO 26262 提供了一个框架，以系统化的方法对汽车系统的安全意见进行评估和分类。这一进程大致匡助设置团队识别出最环节的安全问题，并优先处理，从而在通盘这个词系统设置进程中更好地保险功能安全。

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发布于：广东省