经典回顾 比亚迪的混血男儿终于认祖归宗, 开启高端新期间

巨匠王人知谈比亚迪最近完成了对腾势的全资控股，这个音讯对车圈来说但是个大新闻！四肢别称资深迪粉，我对这个操作其实早有猜想。毕竟比亚迪和飞奔的联合互助依然走到了终点，腾势这个也曾的“混血男儿”也终于透彻归到了比亚迪的怀抱。接下来，比亚迪在高端阛阓的明志励志，较着要靠腾势来扛起大旗了！

回思腾势的成长史，的确一波又起。2010年，比亚迪和飞奔联合，两边王人自利自为，思着搞出一个新动力高端品牌。腾势一运转定位高端，可惜车型订价高、续航短，阛阓响应冷淡，销量一直上不去，损失更是高达40多亿。哎，腾势这个“男儿”其时但是让老爸们操碎了心。

但转机终于来了！比亚迪逐渐增握股份，直到最近径直全资控股，腾势终于透彻“认祖归宗”，不再是阿谁扭捏不定的联合品牌了。而此次转机，意味着腾势有了更大的自主权和发展空间。比亚迪此次对腾势的“手艺加握”也很到位。固然没径直用上“易四方”，但“易三方”手艺但是比亚迪5年研发心血、50多亿过问的贤达结晶。腾势Z9 GT首发搭载了这套手艺，几乎是让东谈主目前一亮。

手艺到位了，阛阓响应也横蛮。腾势D9四肢焕新后的首款车型，凭借着不凡的性能和豪华的建树，在阛阓上赶紧“封神”。单车均价跨越41.5万元，累计销量打破11.9万辆，致使一举杰出别克GL8，成为MPV阛阓的销冠。这么的获利，真的是给腾势赢回了尊容。而腾势的崛起，对比亚迪来说真谛潜入。这不仅是品牌矩阵的完善，更是比亚迪贫瘠高端阛阓的伏击一步。在中低端阛阓，凭借王朝和海洋系列，比亚迪依然站稳了脚跟。接下来，怎样擢升品牌形象、进入高端阛阓，腾势即是阿谁起承转合的“关键棋子”。异日，咱们能期待更多的新车型推出，腾势有望在新动力汽车高端化的赛谈上继续加快。

比亚迪全资控股腾势，不仅让这个也曾的“混血男儿”认祖归宗，还标记着它迈入了一个全新的高端发延期间。腾势目前可谓“爹宠妈疼”，异日阛阓弘扬饱和值得期待！但愿腾势能在高端新动力汽车领域大放异彩，成为比亚迪品牌下的一颗防备明珠！