传承之路 被车标阻误的合伙MPV! 车长达4950mm, 降至13万配电滑门, 初学8AT

跟着价钱战的持续，有些车型照实是稳住了销量，不外也有一些车型即即是优惠力度不小，但依然很难在销量上有大的升迁，这种车型究其原因很有可能是被车标阻误的，就拿这款合伙MPV来说，它的价钱绝顶亲民，颜值亦然相配出色，空间实用性和建立亦然很高，不仅即即是如斯，然则销量依然不见太大起色，这就是在本年10月份销量仅有900多台的北京当代库斯途，这种销量在MPV界只可排在第20名。

不仅是标致、雪铁龙这么的法系车型容易被车标阻误，像库斯途这么的韩系车也容易出现这种情况，在国内其不高的品牌认同度还是徐徐成为影响销量的紧迫成分，其实单从实用性和性价比的角度来感性分析，库斯途这款MPV的进展并不会比那些售价20多万的MPV失态，库斯途从初学版车型开动使用的就是8AT自动变速箱，能源天然是1.5T，但油耗照实是不高，按照NEDC百公里详细油耗来看也才6.5L。

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库斯途的外不雅内饰前卫很强，这亦然韩系车一贯的上风，车头十分耐看，大灯与中网罗致一样貌缱绻，尤其是宽绰镀铬饰条的使用，使得所有这个词前脸看起来很有紧密的好意思感，车身侧面看上去也至极霸气，有肌肉感统统的腰线，漂亮的多辐式大轮毂，车尾还有集会式尾灯，当作MPV来说开出去总能取得更多的回头率。

库斯途的车长在中大型MPV当中并不算出色，4950mm的车长天然比那些超车5米的车型短了一截，然则这并不影响其车内空间的施展，经由好多车主实测，在7座满员情状下，其车内空间并不会颠倒拥堵，至少在乘坐感受上比较汉兰达这么的7座SUV更有上风，同期库斯途如故合伙品牌当中所有带电动侧滑门的中大型MPV里价钱最低廉的。

天然2021款车型如今是停产在售情状，但其优惠力度照实短长常出色的，就拿带电动侧滑门的次低配车型来说，致使在有些地区还是降至13万多，淌若要让我采取一款性价比最高的合伙MPV，毫无疑问这款被车标阻误的库斯途会是首当其冲。