品牌历程 埃安、传祺不胜重担，广汽净利润暴跌超190%

广汽集团正面对一场浩大的危急。10月30日，广汽集团发布了本年第三季度的财报，骄贵其营收282.33亿元，同比下滑21.73%；净利润为-13.96亿元，同比暴跌190.4%。在国内其他自主品牌百废俱兴的情况下，广汽集团却一蹶不兴，背后的原因值得深想。

即便把时辰线拉长到前三季度，广汽集团的事迹情状也碎裂乐不雅。本年前三季度，广汽集团营收740.4亿元，同比下滑24.18%；归母净利润仅1.2亿元，同比暴跌97.34%；扣非净利润为-18.7亿元，同比暴跌146.49%；探讨产生的现款流量净额约为9.8亿元，同比下滑75.56%。更令东谈主不可想议的是，前9个月，广汽集团的销售和处分用度皆在增多，而研发开销却同比减少3亿元。

通盘的数据皆在标明，广汽集团压力空前，这是广汽集团贯穿11年入选宇宙500强企业以来，第一次堕入如斯严峻的逆境。

广汽集团的巨额蚀本，与销量急速下滑密不可分。11月7日，广汽集团公布了10月份的产销快报，数据骄贵，其销量为18.58万辆，同比下滑17.23%；前10个月累计销量为152.08万辆，同比下滑24.66%。

也曾四肢广汽集团利润奶牛的合股品牌确认乏力，销量接连下滑。广汽本田10月销量4.24万辆，同比下滑33.29%；年内累计销量35.15万辆，同比下滑29.60%。广汽丰田10月销量7万辆，同比下滑13.37%；年内累计销量58.79万辆，同比下滑23.31%。

更为严重的问题是，广汽集团旗下的自主品牌在合股品牌确认疲软之时没能顶上去，酿成了广汽集团举座下滑的场面。10月份，广汽埃安的销量为3.82万辆，同比下滑8.07%，这依然是其本年贯穿第九个月出现销量下滑；年内累计销量为26.49万辆，同比大跌32.51%。广汽集团另一个自主品牌传祺也不争光，10月销量3.51万辆，同比下滑7.52%；年内累计销量31.22万辆，同比下滑6.54%。

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尽管合股品牌销量大幅下滑，但其仍然是广汽集团热切的销量起首。前10个月，广汽本田和广汽丰田的销量加起来占广汽集团总销量的61.77%，广汽埃安和广汽传祺加起来还不到40%。与此同期，合股品牌提供的收益却越来越少。凭证三季度财报，广汽联营企业和配合企业的投资收益从上年同期的70.7亿元下滑到了22.6亿元。

由于A股公司时常只在中报和年报贵重暴露收入结构，是以这里没法径直作对比，然而从上半年的数据也能看出埃安和传祺在收益上相同撑不起门面。上半年埃安收入只消124.01亿元，同比下跌44.61%，按照其半年销量17.74万辆计较，单车均价仅6.99万元，比其最低廉车型AION Y的起售价还低。传祺亦然如斯，单车均价并不高。

在销量和营收双双下滑的大布景下，广汽集团只可勒紧裤腰带过日子。10月份，广汽集团文牍总部办公地址将从位于中枢性带的珠江新城CBD搬迁至郊区的番禺汽车城。此外，广汽本田还在5月裁人近1700东谈主，年中还有多名广汽职工向媒体深切，多项补贴被减少好像取消，比如交通补贴只披发70%，加班费取消等，有职工直言是“变相降薪”。

但这些皆只可治标，不成治本。广汽集团最大的问题如故在居品上，埃安的纯电车型太依赖网约车商场，并且自燃、续航虚标等问题时时被投诉；传祺的燃油车卖不动，也很想搞新动力，但推出的插混车型价钱太高，让好多浮滥者我见犹怜。诚然广汽将2025年定为自主品牌插杂居品爆发之年，但这条赛谈上依然挤满了比亚迪、吉祥、深蓝、零跑等诸多强盛敌手，广汽想要追逐并碎裂易。

主编点评

不出丑出，广汽集团正面对前所未有的挑战，一边是每下愈况的合股品牌，一边是未成表象的自主品牌。广汽集团可谓是因合股而兴，如今又受困于合股。说白了，广汽集团等于往时合股品牌的钱太好挣了，莫得居安想危，如今危急确实驾临却安坐待毙。诚然广汽集团依然意志到了我方必须更变，但竞争热烈的车市会停驻来恭候吗？

广汽集团是该下猛药了！