品牌历程 销量差4.8万倍，全系2.0T轴距超2米8，12.22万起，小沃尔沃成老迈

当先，9月销量名次前4名依旧是特斯拉Model Y（48202辆）、比亚迪元PLUS（25576辆）、宋PLUS DM-i（25547辆）以及理念念L6（25393辆），只是是两款比亚迪车型的名次彼此交换了一下，此前是元PLUS第3名、宋PLUS DM-i第2名，两款车型销量皆有眇小下滑，但全体相对镇定。

值得小心的是，比亚迪宋L DM-i在9月售出22677辆，名次提高了7名，排在第5名，取代了宋Pro DM-i。而宋Pro DM-i车型的9月销量较8月少了4648辆，名次则下滑至第19名，可见9月竞争之热烈。

销量名次滑铁卢的有问界M9，从此前的前5名，到8月的第8名，再到9月第17名，关于一款起售价46.98万元的中大型自主新势力SUV来说，月销超1.5万辆还是是很狠恶了。但从另一方面来看，问界M7也争脸，名次提高14名来到第9，9月销量17940辆。

此前时时给环球保举的“小沃尔沃”吉祥星越L也继8月之后延续参加销量前10，比8月提高1名来到第6名，何况是传统燃油车的榜首，9月销量为19044辆。关于一款轴距2845mm，领受沃尔沃同平台、同发动机，何况优惠后售价12.22万起的SUV来说，独一被环球所诟病的可能即是要加95#汽油了。

丰田双子星卡罗拉锐放和锋兰达名次永别为第7名和第10名，俩车为手足车型，同平台、同能源，只是在车身尺寸以及外不雅策动上略微有点相反，开起来的全体质感以及主被迫安全成就、欣喜性成就基本换取。

另外一台参加前10名的传统油车并不是本田CR-V、众人途不雅、丰田RAV4这些常青树，而是众人探岳，指点价20.79万元起，末端优惠3-4.2万元。众人探岳车长4593mm，轴距2731mm，在紧凑型SUV内部皆偏小，但定位为中型SUV，提供1.5T和2.0T高下功率三款能源，开起来照旧很有德味的。值得一提的是，众人汽车将在好意思国市集主推新款TAYRON探岳。

另外有一款众人SUV也值得调治，即是众人途岳，凭借最近上市的新锐版，在9月得回8615辆的销量，名次提高了22名。活动职权价8万元不到，就能买到一款全体清晰没什么短板，照旧那么皮实耐用的众人SUV，1.5L+6AT能源总成不缓和还有1.5T+7DSG能源总成可选，当作年青东谈主的第一款SUV未始不行。

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销量差的也有不少，日产楼兰9月销量为1辆，这代楼兰自2015年上市于今，亦然缝补缀补，从开动的2.5L当然吸气和2.5T机械增压混动多款可选，曩昔亦然销量前10的车型，但莫得与时俱进推出改款换代车型，到现时停产在售清库存。

奥迪e-tron相通在9月只取得1辆的销量，指点价为54.68-64.88万元，现时基本打6折在售。32.81万起买前后双电机313马力quattro中大型5座SUV，标配高下软硬可调空悬，看着照旧可以的，然则96.7kWh的宁德时期三元锂电板，最高智能提供NEDC工况500km的续航，再算上实质路况、环境与驾驶民俗，可能就只可跑400km多些。此外，这个价位还有理念念L系列以及蔚来ES6等强力竞争敌手在。

路虎揽胜极光PHEV险些每月皆准时出现时倒数阵营中，这代极光车型过程加长酿成极光L之后，即便加长轴距后的极光L后排体验也照旧在中型SUV内部相比显小。而极光PHEV有着另一个更为致命的污点，那即是它的插混系统是由1.5T 3缸发动机与驱动电机构成插混系统，环球对3缸机照旧相比抵挡的，而且2024款PHEV版块售价42.98万元，即便打5折，也会以为在9月成为寰宇独一车主的消耗者是有多念念不开。

固然销量差的远远不啻这几款，还有众人探岳GTE插混版、五菱星云、时局580、长安CS95、奔腾T55、北京BJ80、并入蒙迪欧的福特EVOS、江淮X8 PLUS、通用轿跑SUV别克立志和雪佛兰星迈罗、众人探影等，这些车型在9月销量均唯有个位数，严慎避坑。