品牌历程 奇瑞的高端化 走到哪一步了?

若是奇瑞是众人，星途即是奥迪。

星途，算作奇瑞汽车旗下的高端品牌，一直发奋于于打造高品性的豪华品牌。

何为高端？

有网友说：“在高端阛阓混，得让大伙儿齐意志你，还得认同你。”

最初说“意志你”。其实即是品牌力、剖释度、影响力。

拓荒于2018年的星途，是奇瑞干涉新动力阛阓的主力，亦然奇瑞不遗余力打造的高端品牌。

可是从现在阛阓声量来看，还不是荒谬响亮。

早在2009年，奇瑞就决心要紧高端阛阓，推出了主打商务的瑞麒品牌，源自英文“Rich”。

但由于品牌剖释差，尽管瑞麒勇于试水20万元以上阛阓，可是莫得引起富裕多的宽恕。

奇瑞别辟门户，和以色列公司蛊卦推出了连续髦品牌，主打的亦然高端阛阓。

可是价钱有点偏高，加上那时阛阓继承度不高，众人对新品牌还不太认同，是以销量一直不太理念念。

此次推出的星途品牌，在筹办和技巧险峻足了功夫，并且还跟华为蛊卦，引进智能座舱和自动驾驶技巧，还有我方的技巧翻新，这在一定进度上晋升了居品的竞争力。

可是从销量上看，奇瑞的高端化之路并拦阻易，9月份销量莫得过万。

“岂论居品有何等魁岸上，若是品牌力弱，居品再高端也称不上高端。好马配好鞍，品牌更高端，好居品和好品牌相适才称得上高端。”

是以在品牌剖释度这块，星途的“金字牌号”还得络续擦亮。

再来说认同度。从销量数据应该能看个简略，咱们来看一下旗下车型。

星途追风和奇瑞旗下的爆款车型瑞虎7继承同款平台，耗尽者巨额视其为“换壳居品”。9月销量唯有173辆。

星途凌云，也被合计和瑞虎8Pro感到浑浊。

瑶光系列售价13.3万元起，标配了许多中高端车型才使用的CDC系统，口碑还可以，可是销量加起来不外2000辆阁下。

中大型SUV星途揽月，本年以来月销量不外千，金九银十的大环境下，9月份销量才初次冲破了1000辆，卖出1394辆。

再来看前年底发布的高端子品牌：星纪元。

旗下的第一款车型星纪元ES，首发价高达22.58万，是奇瑞全系列中定位最高端的车型。

和智界S7使用交流平台，可是截止9月底，星纪元ES月销量齐唯有3位数，荒谬是下半年以来，月销500辆齐依然是一关了。

而智界S7的9月销量是2522辆。

与上市之初，尹同跃对星纪元ES颇高的评价：“星纪元ES集奇瑞26年打造的最新技巧于孑然，是一款用奇瑞灵魂打造的居品。”

显著，星纪元ES莫得冲进耗尽者的采纳里。

和星纪元ES不同，星纪元ET是一款混动中大型SUV，径直对标问界M7和理念念L7，订价也相对更保守，唯有18.98万起。

现在是星途旗下销量主力，9月卖出2572辆，与同赛谈里的问界、理念念、比亚迪、零跑等品牌比较，销量上如故有很大差距。

除此除外，在前不久的成齐车展上，奇瑞车模圭臬惹争议问题也会让奇瑞的品牌形象受损。

是以，悉数这个词阛阓环境下，星途现在在营销方面可能还需补课。

另外，品牌里面家数太散乱词语，看着啥齐行，可是齐不够精，需要好好打磨某一款车型。

在居品力和品牌力上双发力，才能看到高端的晨曦。

是以，若是你手合手预算，奇瑞的高端车，你买不买账？