经典回顾 五菱时候平台打造, 予风黄金仓讲演, 6座, 侧滑门, 车长5430mm

前不久，由柳州五菱新能源和河南森源汽车结合打造的予风EV50也曾负责上市，在近日工信部最新公布的第388批新车讲演目次中，予风品牌的又一全新车型讲演，新车定名为予风黄金仓，新车定位纯电动多用途乘用车。从细节来看，新车是基于五菱新能源的菱势黄金仓而来。

外不雅部分，新车的前脸造型和菱势黄金仓保抓一致，举座造型很个性，有着很高的辨识度，大灯使用了有棱有角的多边形玄虚，熏黑灯罩里面是两个镀铬守密的光源，机盖下部是一条玄色的连络式饰板。前杠上部封锁面板上带有菱形的守密纹理，下部是梯形的中网。

新车最具个性的是车身侧面的造型，整个这个词侧面造型很修长，使用了单侧侧滑门的结构。从大灯外侧蔓延出的立局势腰线在前门把手上部上扬，流程B柱变成了立局势的线条，后排侧滑门的车窗前部玄虚和上扬的线条相呼应。车身底部的下边梁不是笔直的，后部略高。尺寸方面，新车的长宽高辞别为5430/1760/2050mm，轴距为3380mm。

尾部造型很垂直，后尾门使用了对开式的蓄意，外置式的合页随机让尾门90度开启。尾灯造型很精真金不怕火，使用了单体竖向蓄意。

新车使用了2+2+2的6座布局，后两排座椅齐是联排结构，座椅靠背随机折叠。即便在6座全用情景下，新车的后备箱空间发扬依然很拉风，而在后排座椅折叠后就变成了十分大的载物空间。

能源建立部分，新车搭载的是一台最大功率为80千瓦的电机，匹配磷酸铁锂电板，最高车速为100公里每小时。从讲演信息来看，后来桥是经受的钢板弹簧式悬架结构。