传承之路 新势力周销榜出炉, 理念念第一问界第二, 小鹏极氪过时小米!
新动力汽车的发展出路越来越盛大了，在中国阛阓的份额还是来到了50%阁下，尽管出路十分明确，国度依然在放浪鼓吹发展新动力汽车产业，国管局还印发了带头使用国产新动力汽车的奉告。
365站群在如斯大好的配景下，国内的车企当然是受益颇丰，比如在新动力汽车范畴冬眠十几年的比亚迪当今就势弗成挡了，单月销量高出40万辆，本年前9个月卖了274.8万辆，全年销量有望达到400万。
除了像比亚迪这么千里淀了十几年的企业等来新风口除外，一些造车新势力也在本次阛阓大变局的利好之下脱颖而出，比如理念念汽车累计委派已打破100万，最新公布的新势力品牌周销量榜单也反应了这点。
榜单清楚，在10月21日-27日为期一周的时代内，理念念汽车再次斩获中国阛阓新势力品牌销量第一，周销量达到了1.13万辆，这亦然理念念邻接27周获中国阛阓新势力品牌销量第又名。
排在理念念背面的品牌等于问界汽车，单周销量达到了0.87万辆，理念念和问界这两家车企，昭彰还是成为了中国造车新势力中的高端品牌代表。
另外零跑汽车这周的销量也十分可以，达到了0.85万辆，当今零跑汽车走的齐是廉价高质的政策，多车型价钱从5万到20万不等，遮盖了很广的受众群体。
小米汽车则排在第四名，凭借一款小米SU7高出了广大造车新势力，小米还是把小鹏、极氪、蔚来等品牌齐甩在了背面，这阐扬小米的委派才智还是得到了广大的提高。
从单月委派几千辆到当今单周委派达到0.57万辆，短短半年时代小米汽车就透彻责罚了产能问题，新增订单也在稳步的提高中，将来再推出SUV等车型后，月销量必定会进一步增长。
小鹏、蔚来和极氪的销量如今被小米反超，照旧让东说念主有些小巧合的，小鹏和蔚来是造车新势力中的元老，而极氪则是背靠安谧有技艺有渠说念。
小米入局新动力汽车范畴才三年，上市车型就一款小米SU7，但销量还是高出了这些元老级厂商，这一获利不仅是对小米汽车阛阓策略的凯旋考证，也体现了其居品在破费者心中的认同度和竞争力。
而小米汽车大要高出这些元老级厂商，在我看来主要有两方面原因，区别是阛阓层面和居品层面。
从阛阓角度来看，新动力汽车阛阓正履历着快速的发展和变化。
跟着破费者对新动力汽车的接受度不断提高，阛阓需求日益昌盛，小米汽车行为新兴品牌，凭借其私有的互联网基因和刚毅的品牌影响力，赶快诱导了多数破费者的关怀。
此外小米汽车在阛阓营销和渠说念缔造方面也获取了权贵收效，擅长营销的互联网造车新势力，在营销等容颜上要优于其它车企，还有线下小米之家顺利升级成汽车卖场，因此鼓吹了销量增长。
从居品方面来看，小米汽车凭借高性价比和出色的性能赢得了破费者嗜好。
小米汽车留神居品的改动和研发，推出了相宜阛阓需求的高性能生态科技轿车，小米汽车还接受了先进的智能驾驶系统和电板技艺，提高了居品的安全性和续航才智。
小米汽车同期还相等留神居品的外不雅盘算和舒心肠，颜面的盘算诱导了不少年青破费者，为乘驾东说念主员提供了可以的舒心肠，让小米SU7成为了年青东说念主心爱的车型。
综上来看，小鹏、蔚来和极氪等新势力在销量上被小米汽车反超，反应的是阛阓竞争的暴躁性和品牌发展的不细目性，诚然领有广大车型，但在居品竞争力和阛阓策略方面仍需进一步提高。
关于新动力汽车品牌而言，要在热烈的阛阓竞争中脱颖而出，不仅需要具备刚毅的品牌影响力和阛阓策略，还需要留神居品的改动和研发，不断提高居品的竞争力和阛阓认同度。
将来跟着新动力汽车阛阓的不断发展和破费者需求的不断提高，各大品牌将靠近更热烈的竞争，如安在竞争中保捏上风，不断改动和提高居品竞争力将是新动力汽车厂商需要面对的挑战！