传承之路 全系2.0T高能源 设立碾压日系车 帕萨特眷属有点东西!

20万买车预算，我和一又友对于买日系如故买德系，一直争论赓续。我以为买日系更有性价比，我一又友说日系设立过气了，成心周末约我去上汽环球4S店，要带我办法办法，他正准备要提的帕萨特 Pro，我试过之后真香了，无论是能源、舒截止，如故价钱，帕萨特 Pro如实分分钟碾压日系车。

德系诚不欺我 初学款就能碾压中高配

4S店里的小哥挺存眷，看我们进店直奔帕萨特 Pro，直夸我们有目光，说这是帕萨特眷属的全新车型，智能化设立升级幅度大，特别稳当年青东说念主。我探讨着亦然，你说比居品性量、比搭车安全、比驾驶感受，这大厂合伙油车能差在哪儿了，以往以为好意思中不及的不即是电车那块屏幕和指哪儿打哪儿的语音交互吗。

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小哥见我感酷好，胜仗把车机掀开了。10.3英寸全数字液晶状貌+15英寸智能2K悬浮大屏+11.6英寸高清副驾文娱屏，我叹惜这三联屏的科技感比新势力皆赫然，凯好意思瑞、雅阁那些日系车更是没法比，抵御不成。

小哥挺开心，说日系不啻是屏幕差着段位，智能化设立它也没法儿比，我们帕萨特 Pro用的车规级8155芯片，屏幕流通过程、语音管制速率，相当于旗舰款手机上车，语音助手不仅能和车主邻接多轮对话、还能识别多意图的提醒，就连我这方言皆听得瓦解。

越级大二排 音响推拿香氛这就安排上

我问小哥，当年天籁的大沙发我以为可以，像帕萨特这样的德系车，后排表示何如样？他二话不说就帮我拉开后门，扩充出真知，让我进去躬行感受下。

厚实说，帕萨特Pro这二排空间真的很优秀，毕竟是超5米的车长，2871的轴距。我一米八的大个儿也不以为空间窄小、伸不开腿。这加厚了的云感座椅如实不一般，包裹性强、扶直性好，我一坐上，就有点儿牛马忙一天，躺在家里大沙发那味儿了。

销售小哥很贴心，给我把透风加热、电动障碍、座椅推拿十足开了试试。我寻想这要把豪华品牌哈曼卡顿的头枕音响也掀开，再加上香氛系统、30色氛围灯，谁还用钱去店里作念推拿啊？这车以后即是我第二个家！

主流梯队的辅助驾驶水平 谁连络伙不够聪惠

我看油车，是因为割舍不下操控感，机械韵律和推背感这，毕竟这这些玩意儿电车恒久差点儿意旨道理。小哥说帕萨特 Pro全系标配2.0T高功率发动机，一听我就知说念，环球最经典的那套能源总成，380TSI涡轮增压发动机+DSG七速湿式双聚散变速箱，德系车的机械陶冶，充沛能源和底盘调校短长分明。德系这个传统上风可以说全国超过，日系根底比不了，新势力更是穷乏积淀。

上汽环球最懂耗尽者，知说念当今智能化是热门，这块儿也要与时俱进，毕竟是多年的老牌劲旅了嘛。帕萨特Pro搭载的是大疆车载专为中国说念路研发的IQ. Pilot 智能辅助驾驶，能达到L2++级水准。其中包括高等自适当巡航系统，濒临拥挤路段和过弯，能我方颐养跟车距离和过弯速率；还有高等车说念保握和智能拨杆变说念系统，在高速上驾驶更安全、简短，充共享受德系操控感。此外，IQ. Drive里的智能停车辅助系统，之前我一又友就试过，对生手果然友好，不愧是“聪惠懂你”的帕萨特 Pro。

我临了还和销售小哥聊了聊价钱，这才知说念总共帕萨特380TSI眷属皆在搞活动，不单我相中的Pro版块限时一口价18.99万元起，帕萨稀奇众版更是一口价15.99万元起。这价钱几乎太香了！难怪销售说最近这段技巧订车的不少，果然个“抄底”的好时机。

最遑急的是，帕萨特眷属当今十足可享能源总成毕生质保，一又友听完直cue我，说这要求太稳当你了，这回你不怕折腾车了，三大件皆管修。

回来

这趟上汽环球4s店可真没白跑，到店之后我算看瓦解了，德系车诚不欺我，帕萨特眷属这样实惠的价钱，这样丰富的设立，难怪9月份又是中高等燃油轿车的销冠，咱耗尽者可皆精着呢，谁会去买贵不买对啊！